ΟΑΣΘ: Επένδυση στην Πράσινη Συγκοινωνία με 160 Ηλεκτρικά Λεωφορεία και Νέο Σταθμό Φόρτισης έως το Φθινόπωρο
Με αιχμή την ηλεκτροκίνηση και στόχο έναν πλήρως «πράσινο» στόλο έως το 2027, ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης επιταχύνει τον μετασχηματισμό των αστικών συγκοινωνιών, προχωρώντας στη δημιουργία νέου σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη. Η πρωτοβουλία έρχεται σε μια περίοδο έντονης ανανέωσης, με τα ηλεκτρικά οχήματα να αναμένεται σύντομα να ξεπεράσουν το 50% του στόλου.
Με οδηγό την ηλεκτροκίνηση και όραμα έναν πλήρως «πράσινο» στόλο έως το 2027, ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) επιταχύνει τον μετασχηματισμό των αστικών συγκοινωνιών. Η πόλη ετοιμάζεται να υποδεχθεί έναν νέο σταθμό φόρτισης για ηλεκτρικά λεωφορεία, καθώς τα ηλεκτροκίνητα οχήματα αναμένεται σύντομα να ξεπεράσουν το 50% του συνολικού στόλου.
Στο πλαίσιο αυτής της δυναμικής ανανέωσης, ο ΟΑΣΘ υπέγραψε προγραμματική σύμβαση με την Αναπτυξιακή Νομού Θεσσαλονίκης (ΑΝΕΘ) για την υλοποίηση του έργου «Διαμόρφωση Νοτίου Σταθμού Φόρτισης Ηλεκτροκίνητων Λεωφορείων Αμαξοστασίου ΟΑΣΘ Σταυρουπόλεως». Η ανακοίνωση του οργανισμού υπογραμμίζει τη σημασία αυτής της πρωτοβουλίας, την οποία υπέγραψαν ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΑΝΕΘ, Θωμάς Βράνος.
Μέσω αυτής της συνεργασίας, η ΑΝΕΘ αναλαμβάνει τον κρίσιμο ρόλο της σύνταξης των μελετών, των τευχών δημοπράτησης, της εξασφάλισης αδειών και εγκρίσεων, της διενέργειας των διαδικασιών επιλογής αναδόχου, καθώς και της επίβλεψης της κατασκευής, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη ολοκλήρωση και παράδοση του έργου στον ΟΑΣΘ.
Ο νέος σταθμός φόρτισης έρχεται να συμπληρώσει την υφιστάμενη υποδομή που λειτουργεί από το καλοκαίρι του 2024, σε διπλανή έκταση του αμαξοστασίου της Σταυρούπολης, εξυπηρετώντας ήδη 110 ηλεκτρικά λεωφορεία. Η νέα επένδυση, που υλοποιείται εντός του αμαξοστασίου, θα καλύψει τις ανάγκες των 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων που αναμένονται στη Θεσσαλονίκη τους επόμενους μήνες. Σημειώνεται ότι ο ΟΑΣΘ θα είναι ο πρώτος φορέας στην Ελλάδα που θα θέσει σε κυκλοφορία ηλεκτρικά λεωφορεία μήκους 18 μέτρων, συνεχίζοντας την παράδοση καινοτομίας, όπως συνέβη και με την εισαγωγή των αρθρωτών οχημάτων το 1978.
Η κατασκευή του δεύτερου σταθμού φόρτισης σηματοδοτεί την είσοδο σε μια πιο προηγμένη τεχνολογικά εποχή, διασφαλίζοντας την αδιάλειπτη λειτουργία του στόλου, παρόμοια με τη λειτουργία των 12μετρων ηλεκτρικών λεωφορείων. Με την ολοκλήρωση του έργου, το αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης θα γίνει το «κέντρο» της ηλεκτροκίνησης για τη δυτική πλευρά της πόλης, προσφέροντας οχήματα με πλήρη αυτονομία, μηδενικούς ρύπους και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η εγκατάσταση θα περιλαμβάνει 25 φορτιστές, με δυνατότητα ταυτόχρονης φόρτισης δύο οχημάτων έκαστος, καθώς και συνοδά έργα για την ασφαλή και αποδοτική λειτουργία.
«Η Θεσσαλονίκη αλλάζει ταχύτητα. Η ηλεκτροκίνηση ήρθε για να μείνει και να αποτελεί την καθημερινή μας πραγματικότητα. Με τον δεύτερο σταθμό φόρτισης στη Σταυρούπολη, επενδύουμε σε υποδομές που θα μείνουν στην πόλη για τις επόμενες δεκαετίες, προσφέροντας στους πολίτες καθαρές και αξιόπιστες συγκοινωνίες», δήλωσε ο κ. Ταγγίρης. Ο κ. Βράνος τόνισε: «Στην ΑΝΕΘ χαιρόμαστε που συνεργαζόμαστε, για δεύτερη φορά, με τον Οργανισμό για την υλοποίηση ενός ακόμη σταθμού φόρτισης. Πρόκειται για μια νευραλγική υποδομή που θα διασφαλίσει την εύρυθμη λειτουργία των 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων, συμβάλλοντας καθοριστικά στην πράσινη μετάβαση της Θεσσαλονίκης.»
Με την άρθρωση των νέων οχημάτων έως τον Σεπτέμβριο, ο ΟΑΣΘ θα διαθέτει συνολικά 160 ηλεκτρικά λεωφορεία, υπερβαίνοντας το 50% του στόλου. Ο συνολικός σχεδιασμός προβλέπει πλήρη ανανέωση του στόλου έως το 2027, με όλα τα οχήματα να είναι νέας, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
