Απόστολος Τζιτζικώστας στον ANT1: “Δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή καμία ανησυχία για έλλειψη αεροπορικών καυσίμων”
Στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ANT1, με τον Νίκο Χατζηνικολάου, μίλησε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας , ο οποίος αναφέρθηκε στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, στην ενεργειακή κρίση, στα καύσιμα, στον τουρισμό, αλλά και στις παρεμβάσεις της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στην Ελλάδα. Ο Απόστολος Τζιτζικώστας τόνισε ότι η κρίση έχει ήδη μεγάλο
Στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ANT1, με τον Νίκο Χατζηνικολάου, παραχώρησε συνέντευξη ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, αναφέρθηκε εκτενώς στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, την τρέχουσα ενεργειακή κρίση, τις επιπτώσεις στα καύσιμα, τον τουρισμό, αλλά και στις παρεμβάσεις της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στην Ελλάδα.
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας υπογράμμισε ότι η κρίση έχει ήδη επιφέρει σημαντικό οικονομικό κόστος στην Ευρώπη. Προειδοποίησε, μάλιστα, ότι εάν η σύρραξη στη Μέση Ανατολή συνεχιστεί, οι επιπτώσεις ενδέχεται να επεκταθούν σε ευρύτερους κλάδους και για μια πληθώρα προϊόντων.
«Πρέπει να δούμε τη μεγάλη εικόνα. Αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, το κόστος αυτής της κρίσης ανέρχεται στα 500 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα, μόνο για την ενέργεια. Δεν αναφέρομαι στους άλλους τομείς. Αυτό προκύπτει από τις αυξήσεις των τιμών. Είναι, χωρίς αμφιβολία, η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση που έχουμε βιώσει ποτέ. Αυτό σημαίνει ότι, αρχικά, θα επηρεαστούν τα πετρελαιοειδή, τα καύσιμα και το φυσικό αέριο. Στη συνέχεια, όμως, θα αρχίσουμε να βλέπουμε σοβαρά προβλήματα σε μια σειρά από προϊόντα.
Δεν υπάρχει αυτήν τη στιγμή ζήτημα έλλειψης αεροπορικών καυσίμων, ούτε αναμένεται να υπάρξει στο άμεσο μέλλον. Ο λόγος είναι διπλός: Πρώτον, στην Ευρώπη παράγεται το 70% των αεροπορικών καυσίμων. Από το υπόλοιπο 30% που εισάγεται, περίπου το 20% προέρχεται από την περιοχή του Κόλπου. Δεύτερον, οι όποιες ακυρώσεις πτήσεων έχουν γίνει μέχρι τώρα οφείλονται στην υψηλή τιμή των καυσίμων και όχι σε ελλείψεις.
Επιπλέον, η Ελλάδα αποτελεί χώρα παραγωγής αεροπορικών καυσίμων. Σκεφτείτε ότι το 50% της ελληνικής παραγωγής κατευθύνεται σε εξαγωγές. Επομένως, η χώρα μας είναι απολύτως θωρακισμένη, όπως και η Ευρώπη συνολικά.»
Αναφορικά με την πιθανότητα περικοπών σε πτήσεις αεροπορικών εταιρειών ή δρομολόγια πλοίων κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού στην Ελλάδα, ο κ. Τζιτζικώστας δήλωσε:
«Δεν έχω καμία ανησυχία. Πρέπει να υπολογίσουμε ότι, πέραν των καυσίμων που διατίθενται μέσω της αγοράς, υπάρχουν και αποθέματα έκτακτης ανάγκης σε κάθε χώρα, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν και έχουν διάρκεια τουλάχιστον τριών μηνών. Άρα, έχουμε μπροστά μας αρκετούς μήνες μέχρι να φτάσουμε σε ελλείψεις αεροπορικών καυσίμων, ακόμα κι αν ο πόλεμος συνεχιστεί. Είναι πολύ σημαντικό να εκπέμψουμε αυτό το μήνυμα καθαρά, καθώς είμαστε τουριστική χώρα και η Ευρώπη αποτελεί τον κορυφαίο τουριστικό προορισμό παγκοσμίως. Οι πολίτες και οι ταξιδιώτες πρέπει να αισθάνονται ασφαλείς.»
Σχετικά με τον ευρωπαϊκό και τον ελληνικό τουρισμό, ο Απόστολος Τζιτζικώστας ανέφερε ότι η εικόνα που παρουσιάζεται είναι σταθερή, χωρίς ακυρώσεις, και οι ταξιδιώτες δείχνουν εμπιστοσύνη.
«Η μέχρι τώρα εικόνα δείχνει σταθερότητα. Συνομιλήσαμε με ανθρώπους του τουρισμού πανευρωπαϊκά και δεν υπάρχουν ακυρώσεις. Οι ταξιδιώτες δείχνουν εμπιστοσύνη. Ως Ευρωπαϊκή Ένωση, διαθέτουμε ένα σαφές νομικό πλαίσιο που καλύπτει τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες σε κάθε πιθανό σενάριο που αφορά τον πόλεμο και την κρίση. Ωστόσο, πρέπει να είμαστε σαφείς και να κατανοούμε τη συνολική εικόνα.»
Ο Ευρωπαίος επίτροπος παρουσίασε επίσης τα μέτρα που λαμβάνει η Ευρωπαϊκή Ένωση για την αντιμετώπιση της κρίσης. Όπως τόνισε, η ΕΕ έχει ήδη θέσει σε λειτουργία το Παρατηρητήριο Καυσίμων και παράλληλα δίνει τη δυνατότητα στα κράτη-μέλη να επιδοτούν την αυξημένη τιμή της ενέργειας.
«Η Ευρώπη αντιδρά ήδη. Την προηγούμενη εβδομάδα ανακοινώσαμε το Παρατηρητήριο Καυσίμων, το οποίο υποχρεώνει κάθε χώρα να δηλώνει τα αποθέματά της, ώστε να γνωρίζουμε πού βρίσκονται τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, αν χρειαστούν. Δεύτερον, μόλις χθες ανακοινώσαμε μια δέσμη μέτρων, παρέχοντας στα κράτη-μέλη την ευελιξία να επιδοτούν την υψηλή τιμή ενέργειας για βιομηχανίες, αγρότες, υδατοκαλλιέργειες και μεταφορές. Αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει και τα ακτοπλοϊκά καύσιμα, αλλά με αυτήν την παρέμβαση, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιτρέπει στο κράτος-μέλος να καλύψει έως και το 70% της αύξησης της τιμής των καυσίμων.»
Στο τέλος της συνέντευξης, ο Απόστολος Τζιτζικώστας κλήθηκε να σχολιάσει τις ενέργειες της Ευρωπαίας Εισαγγελέως, Λάουρα Κοβέσι, στην Ελλάδα και τις αντιδράσεις που προκάλεσαν οι διαβιβασθείσες δικογραφίες.
«Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία διαχειρίζεται χιλιάδες υποθέσεις σε όλα τα 27 κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επομένως, η Ελλάδα δεν είναι στοχοποιημένη. Ο κίνδυνος για την Ελλάδα, κύριε Χατζηνικολάου, δεν είναι η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, αλλά οι παθογένειες και οι παρανομίες της ίδιας της χώρας. Αυτά είναι που πρέπει να διορθώσουμε ως κράτος. Πιστεύω ακράδαντα ότι είναι προς το εθνικό μας συμφέρον, το ταχύτερο δυνατό, στην υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ, να καταλογιστούν οι ευθύνες και να επιστραφούν τα χρήματα. Δεν είναι δυνατόν να στοχοποιείται ο αγρότης, ειδικά σε μια εποχή που, αν συνεχιστεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, θα αντιμετωπίσουμε πολύ έντονες πληθωριστικές τάσεις και ενδεχομένως να οδηγηθούμε σε παγκόσμια ύφεση. Ως χώρα, αλλά και ως Ευρώπη, χρειαζόμαστε έναν ελάχιστο βαθμό συνεννόησης στα αυτονόητα. Η τοξικότητα που παρατηρώ στη χώρα μας πρέπει να σταματήσει. Αν δεν σταματήσει η σύρραξη στη Μέση Ανατολή, πιθανόν να αντιμετωπίσουμε έναν πολύ δύσκολο χειμώνα. Οφείλουμε όλοι να αναλάβουμε τις ευθύνες μας και να δείξουμε, ως πολιτικό σύστημα, την απαιτούμενη ωριμότητα μπροστά σε αυτές τις εξελίξεις.»
