Σημαντική Κίνηση του ΟΣΕ: Απομακρύνονται 1.231 Παλαιά Βαγόνια από το Σιδηροδρομικό Δίκτυο
Σε μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις απομάκρυνσης παλαιού και άχρηστου σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού από το δίκτυο, με την προκήρυξη ανοικτού πλειοδοτικού διαγωνισμού για την εκποίηση και αποκομιδή 1.231 μονάδων παλαιού τροχαίου υλικού, συνολικού προεκτιμώμενου βάρους 25.442.300 κιλών, δηλαδή πάνω από 25.000 τόνων scrap προχωρούν οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ). Η διαδικασία αφορά την απομάκρυνση παλαιού και
Σε μια από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις εκκαθάρισης σιδηροδρομικού υλικού, οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ) προχωρούν στην πώληση και απομάκρυνση 1.231 παλαιών και άχρηστων βαγονιών. Η πρωτοβουλία αυτή, που αφορά συνολικά 25.442.300 κιλά (πάνω από 25.000 τόνους) scrap, αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου εκσυγχρονισμού του δικτύου.
Η διαδικασία της δημοπρασίας εστιάζει στην απομάκρυνση μη αξιοποιήσιμου τροχαίου υλικού από σιδηροδρομικούς χώρους σε τέσσερις γεωγραφικές περιοχές: Δυτική Μακεδονία, Κεντρική Μακεδονία, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, καθώς και την Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΣΕ, το προς εκποίηση υλικό περιλαμβάνει 696 μονάδες που διαχειρίζονται οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ως Ελληνικό Δημόσιο) και 535 μονάδες ιδιοκτησίας της εταιρείας. Ο οργανισμός προσβλέπει σε έσοδα τουλάχιστον 5.724.517,50 ευρώ πλέον ΦΠΑ, ενώ η ανάθεση θα γίνει με βάση την υψηλότερη προσφορά.
Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο ΟΣΕ στοχεύει στην ουσιαστική αποσυμφόρηση κρίσιμων σιδηροδρομικών περιοχών, την απομάκρυνση υλικού που παραμένει αδρανές για πολλά χρόνια, και τη βελτίωση της ασφάλειας, της εικόνας και της λειτουργικότητας των εγκαταστάσεών του. Η πρωτοβουλία αυτή είναι ενταγμένη στο συνολικό σχέδιο εκσυγχρονισμού του ελληνικού σιδηροδρόμου, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με απώτερο σκοπό την αναβάθμιση των υποδομών, την καλύτερη αξιοποίηση των χώρων και την ενίσχυση της ασφάλειας σε όλο το δίκτυο.
Ο ανάδοχος που θα επιλεγεί θα αναλάβει, με δικά του έξοδα, την αποκομιδή του τροχαίου υλικού εντός 14 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, τηρώντας αυστηρούς τεχνικούς, λειτουργικούς και περιβαλλοντικούς όρους. Οι προσφορές πρέπει να υποβληθούν έως τις 27 Μαΐου 2026, ώρα 11:00 π.μ.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, κ. Χρήστος Παληός, δήλωσε: “Η απομάκρυνση 1.231 παλαιών βαγονιών από το σιδηροδρομικό δίκτυο αποτελεί ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα για την εξυγίανση και την αναβάθμιση των εγκαταστάσεών μας. Πρόκειται για υλικό που επί χρόνια παρέμενε ανενεργό, επιβαρύνοντας την εικόνα, τη λειτουργικότητα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, την ασφάλεια. Ιδιαίτερα στην περιοχή της Θεσσαλονίκης, αυτή η παρέμβαση ικανοποιεί μια διαχρονική ανάγκη αποσυμφόρησης και αναβάθμισης των σιδηροδρομικών χώρων.”
Οι ενδιαφερόμενοι οικονομικοί φορείς μπορούν να βρουν λεπτομέρειες για τους όρους συμμετοχής, τα δικαιολογητικά και τις ειδικές προβλέψεις της διαδικασίας στην αναλυτική διακήρυξη: https://ose.gr/public-tender/διακήρυξη-26007-2026-ανοικτού-πλειοδοτικού-δι/
