Τουρκία: Νέα Ενεργειακή Πύλη για την Τροφοδοσία της Ευρώπης με Φυσικό Αέριο
«Πόρτα» στην Τουρκία για την τροφοδοσία της Ευρώπης με φυσικό αέριο ανοίγουν χώρες με υψηλή εξάρτηση από το εισαγόμενο καύσιμο. Ξεκάθαρο άνοιγμα προς τη γειτονική χώρα έκανε η ιταλική Εdison, η οποία υπέγραψε μνημόνιο κατανόησης (MOU) με την τουρκική BOTAS «για την αξιολόγηση πιθανών ευκαιριών συνεργασίας στους τομείς φυσικού αερίου και LNG». Όπως σημειώνει ρεπορτάζ
Η Τουρκία αναδεικνύεται σε στρατηγική πύλη ενέργειας για την Ευρώπη, καθώς χώρες με υψηλή εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα αναζητούν εναλλακτικές λύσεις. Η ιταλική εταιρεία Edison έκανε σαφές άνοιγμα προς τη γειτονική χώρα, υπογράφοντας μνημόνιο κατανόησης (MOU) με την τουρκική BOTAS, με σκοπό την αξιολόγηση πιθανών ευκαιριών συνεργασίας στους τομείς του φυσικού αερίου και του LNG.
Μετά από πολύμηνες συζητήσεις για τη δημιουργία νέας υποδομής ενεργειακού εφοδιασμού, η Edison και η BOTAS υπέγραψαν στις 11 Μαΐου στη Ρώμη ένα MOU με στόχο την κατασκευή ενός διασυνδετηρίου αγωγού μεταξύ Τουρκίας και Ιταλίας. Ο αγωγός θα είναι κατάλληλος για τη μεταφορά τόσο φυσικού αερίου όσο και υδρογόνου. Στις 22 Μαΐου, πραγματοποιήθηκε στην Κωνσταντινούπολη η επίσημη τελετή υπογραφής, παρουσία τουρκικών αρχών και εκπροσώπων των εταιρειών.
Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας και Φυσικών Πόρων, Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, ανακοίνωσε την υπογραφή του MOU μέσω ανάρτησής του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δηλώνοντας χαρακτηριστικά:
«Στο περιθώριο της συνόδου κορυφής για τους φυσικούς πόρους της Κωνσταντινούπολης υπεγράφη μνημόνιο συνεργασίας (MOU) μεταξύ της BOTAS και της ιταλικής ενεργειακής εταιρείας Edison SPA για την αξιολόγηση πιθανών ευκαιριών συνεργασίας στους τομείς του φυσικού αερίου και του LNG. Στο πλαίσιο αυτής της συμφωνίας θα συνεργαστούμε σε ένα ευρύ φάσμα τομέων, από το εμπόριο και τις συναλλαγές φυσικού αερίου και LNG έως κοινές εμπορικές ευκαιρίες και μια πιθανή σύνδεση αγωγού μεταξύ Τουρκίας και Ιταλίας. Θα συνδυάσουμε επίσης την τεχνική και εμπορική εμπειρογνωμοσύνη μας μέσω μιας κοινής ομάδας εργασίας που θα συστήσουμε. Πιστεύουμε ότι αυτή η στρατηγική συνεργασία θα συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη των χωρών μας, στις συνδέσεις μας στη λεκάνη της Μεσογείου και στην ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της περιοχής.»
Η Τουρκία δυνητικά καθίσταται μια στρατηγική επιλογή ενεργειακού εφοδιασμού για ολόκληρη την Ευρώπη. Η Ευρώπη, έχοντας ήδη μειώσει την εξάρτησή της από το ρωσικό αέριο και με στόχο τον μηδενισμό της έως το τέλος του 2027, έχει αυξήσει σημαντικά την εξάρτησή της από το LNG. Αυτή η στροφή, ωστόσο, την εκθέτει σε αυξημένους γεωπολιτικούς κινδύνους.
Το φυσικό αέριο που μεταφέρεται μέσω αγωγών επηρεάζεται λιγότερο από τους γεωπολιτικούς κινδύνους. Ευρωπαϊκές χώρες, με υψηλή εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα, βλέπουν το αέριο που φτάνει μέσω αγωγών από διάφορες πηγές στην Τουρκία ως μια ασφαλή και χαμηλότερου κόστους εναλλακτική για τα επόμενα χρόνια. Η Γερμανία, ειδικότερα, που βρέθηκε απότομα εκτός της φθηνής ρωσικής προμήθειας και στράφηκε στο ακριβότερο LNG, φέρεται να υποστηρίζει θερμά αυτή τη στρατηγική επιλογή. Το Βερολίνο έχει ήδη εκφράσει τη στήριξή του στα σχέδια της Edison για στρατηγική συνεργασία με την Τουρκία στο φυσικό αέριο, θεωρώντας την ως μια δυνητική πηγή τροφοδοσίας και για τη γερμανική αγορά.
Το πρώτο ερώτημα που ανακύπτει από τη συμφωνία Edison – BOTAS αφορά τη διασφάλιση ότι το αέριο που θα φτάνει στην Ιταλία από την Τουρκία δεν θα είναι ρωσικό. Το δεύτερο αφορά τη διαδρομή μεταφοράς.
Παρόλο που το MOU αναφέρεται γενικά σε «μια πιθανή σύνδεση αγωγού μεταξύ Τουρκίας και Ιταλίας», παράγοντες της αγοράς κάνουν λόγο για τον αγωγό IGI Poseidon. Ο αγωγός αυτός, σχεδιασμένος να συνδέει την Τουρκία με την Ιταλία μέσω Ελλάδας, αρχικά προοριζόταν για τη μεταφορά αζερικού αερίου, αλλά δεν προχώρησε λόγω της επικράτησης του TAP στην «κούρσα» των αγωγών. Ωστόσο, ο αγωγός Poseidon, με δυναμικότητα μεταφοράς 12 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου ετησίως (επεκτάσιμη έως 20 δισ. κ.μ.), παραμένει ένα ώριμο έργο, έτοιμο προς κατασκευή.
Είναι αξιοσημείωτο ότι η Edison, η οποία συμμετέχει από κοινού με τη ΔΕΠΑ στον IGI, προχωρά αυτοτελώς σε αυτό το σχέδιο, χωρίς να έχει ενημερώσει τον Έλληνα εταίρο της. Θεωρείται πιθανό ότι η ενημέρωση αυτή θα γίνει μόλις το σχέδιο ωριμάσει περισσότερο.

Διαβάστε επίσης:
- Αμερικανικό LNG στα Δυτικά Βαλκάνια – «Κλειδί» η Ελλάδα στα σχέδια
- ADNOC: Στο 50% ο αγωγός που παρακάμπτει το Ορμούζ – Σε λειτουργία το 2027
- Τα ΗΑΕ σπάνε την εξάρτηση από τα Στενά του Ορμούζ με νέο αγωγό
Ακολουθήστε το Money Review στο Google News
