Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή “ανάβει φωτιές” στο πετρέλαιο κίνησης: Προτάσεις για αύξηση φόρων και κατάργηση φοροαπαλλαγών
Φωτιές στο πετρέλαιο κίνησης ανάβει η Κομισιόν καθώς υποδεικνύει στην κυβέρνηση να αυξήσει τη φορολογία του, στα επίπεδα της βενζίνης, ενώ παράλληλα προτείνει και την κατάργηση φοροαπαλλαγών. Ειδικότερα, στο στόχαστρο της Κομισιόν βρίσκονται οι φοροαπαλλαγές καθώς και ο χαμηλός, σε σχέση με τη βενζίνη, του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης, όπως προκύπτει από την
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέτει τις βάσεις για ανατιμολόγηση του πετρελαίου κίνησης, προτείνοντας στην ελληνική κυβέρνηση την αύξηση της φορολογίας του, ώστε να φτάσει τα επίπεδα της βενζίνης. Παράλληλα, προτείνεται η κατάργηση υφιστάμενων φοροαπαλλαγών.
Στο επίκεντρο των προτάσεων της Κομισιόν, όπως αναδύονται από την έκθεση στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου, βρίσκεται η φορολογία των ορυκτών καυσίμων. Η Ελλάδα επικρίνεται για τη φορολογική της πολιτική και τις υπάρχουσες απαλλαγές, οι οποίες δεν προωθούν την υιοθέτηση της ηλεκτρικής ενέργειας.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επισημαίνει ότι ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο ντίζελ παραμένει σημαντικά χαμηλότερος σε σύγκριση με αυτόν της βενζίνης, παρά το γεγονός ότι το πετρέλαιο θεωρείται πιο επιβαρυντικό για το περιβάλλον. Ενδεικτικά, ο ΕΦΚ στο ντίζελ ανέρχεται σε 0,41 ευρώ ανά λίτρο, ενώ στην αμόλυβδη βενζίνη (95 οκτανίων) ανέρχεται σε 0,70 ευρώ ανά λίτρο.
Μια πιθανή εξίσωση των φορολογικών συντελεστών θα μπορούσε να επιβαρύνει σημαντικά εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων, τους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, καθώς και όλες τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις μεταφορές. Επιπλέον, το αυξημένο κόστος των μεταφορών αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τις τιμές των αγαθών και των υπηρεσιών, συμβάλλοντας ενδεχομένως στην περαιτέρω άνοδο του πληθωρισμού.
Περαιτέρω, η Κομισιόν ζητά τη σταδιακή κατάργηση των επιδοτήσεων στα ορυκτά καύσιμα, εστιάζοντας ιδιαίτερα στον βιομηχανικό τομέα, ο οποίος ήδη αντιμετωπίζει προκλήσεις λόγω του υψηλού ενεργειακού κόστους και της μειωμένης ανταγωνιστικότητάς του. Οι συστάσεις αυτές εντάσσονται στη συνολική ευρωπαϊκή στρατηγική για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την επίτευξη των κλιματικών στόχων της ΕΕ.
Κούρεμα φοροαπαλλαγών
Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί την Ελλάδα να προχωρήσει σε μια ενδελεχή αξιολόγηση και εξορθολογισμό των φορολογικών δαπανών, δηλαδή των απαλλαγών και εκπτώσεων που προβλέπονται από την εθνική φορολογική νομοθεσία. Αυτές περιλαμβάνουν εκπτώσεις και απαλλαγές από φόρους εισοδήματος, φόρους ακινήτων, καθώς και έμμεσους φόρους όπως ο ΦΠΑ και ο ΕΦΚ, οι οποίοι αφορούν διάφορες κοινωνικές ομάδες, επιχειρήσεις και γεωγραφικές περιοχές.
Σύμφωνα με στοιχεία του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, ο αριθμός των φοροαπαλλαγών που έχουν νομοθετηθεί και παραμένουν σε ισχύ ανέρχεται σε 1.236, με εκτιμώμενο κόστος 22,9 δισεκατομμύρια ευρώ. Από αυτές, 252 αφορούν φυσικά πρόσωπα, με κόστος 4,95 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ 265 αφορούν επιχειρήσεις, με κόστος 5,81 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ακόμη μεγαλύτερο είναι το κόστος των απαλλαγών στη φορολογία κεφαλαίου, το οποίο φτάνει τα 9,1 δισεκατομμύρια ευρώ. Η κυριότερη από αυτές είναι η απαλλαγή από τον Ειδικό Φόρο Ακινήτων για ακίνητα που ανήκουν σε υπεράκτιες εταιρείες, με κόστος που υπολογίζεται στα 6,4 δισεκατομμύρια ευρώ.
