Γραμμή 4 Μετρό Κυψέλης: Ο Ταχιάος δεσμεύεται για πλήρη αποκατάσταση ζημιών και ασφαλή επανεκκίνηση του έργου

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, επανέλαβε σήμερα στη Βουλή τις δεσμεύσεις της Πολιτείας για την αντιμετώπιση των ζημιών σε κτίρια της Κυψέλης, οι οποίες προκλήθηκαν από τη διάνοιξη της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας. Απαντώντας σε δύο σχετικές ερωτήσεις, ο κ. Ταχιάος τόνισε ότι η προσέγγιση του ζητήματος είναι διττή: η πλήρης αποκατάσταση των πληγέντων κτιρίων και η ασφαλής επανεκκίνηση των εργασιών.

Όπως εξήγησε ο Υφυπουργός, αμέσως μετά την ενημέρωσή του για το πρόβλημα, πραγματοποιήθηκε συνάντηση με εκπροσώπους των κατοίκων, παρουσία της διοίκησης της Ελληνικό Μετρό, όπου συμφωνήθηκαν τρία βασικά σημεία:

• Δεν θα υπάρξει επανέναρξη των εργασιών του μετροπόντικα (TBM) εάν προηγουμένως δεν ενημερωθούν πλήρως οι κάτοικοι για τον τρόπο λειτουργίας του και δεν διασφαλιστεί ότι δεν θα προκληθούν νέα προβλήματα, τόσο στα κτίρια κάτω από τα οποία βρίσκεται ήδη το μηχάνημα, όσο και σε αυτά που βρίσκονται στην πορεία του.
• Όλες οι ζημιές θα αποκατασταθούν πλήρως, με δαπάνες του αναδόχου, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα της σύμβασης. «Κανένας, μα κανένας, δεν θα επωμιστεί το κόστος της αποκατάστασης», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Ταχιάος.

Για την αντικειμενική και αδιάβλητη καταγραφή των ζημιών, η Ελληνικό Μετρό προχωρά στη σύναψη προγραμματικής σύμβασης με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ). Οι σχετικές πραγματογνωμοσύνες για κάθε κτίριο θα είναι απολύτως ανεξάρτητες και τεκμηριωμένες, με την κάλυψη του κόστους από την Ελληνικό Μετρό.

Η εκτίμηση για την ασφάλεια των κτιρίων

Ο κ. Ταχιάος ενημέρωσε τη Βουλή ότι οι μακροσκοπικοί έλεγχοι που διενήργησαν οι μηχανικοί, μετά από αυτοψίες, δεν υποδεικνύουν κίνδυνο για την ασφάλεια κανενός κτιρίου, ούτε την ανάγκη εγκατάλειψής του. Οι διαπιστωμένες βλάβες, όπως οι διαφορικές καθιζήσεις, κρίνονται ως ανατάξιμες και, σύμφωνα με τις αυτοψίες, δεν απειλούν την ασφάλεια των ενοίκων.

Η ομάδα των πραγματογνωμόνων δεν περιορίζεται σε οπτικές επιθεωρήσεις, αλλά χρησιμοποιεί σύγχρονες τεχνικές, όπως ραντάρ, για την καταγραφή και τη σύνταξη αναλυτικών τεχνικών εκθέσεων. Ο Υφυπουργός δεν απέκλεισε την ανάγκη στατικής ενίσχυσης σε ορισμένα κτίρια, κάτι που θα προκύψει από τις πραγματογνωμοσύνες του ΤΕΕ και θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία επιβάρυνση για τους κατοίκους.

Σχετικά με τους χαρακτηρισμούς «κόκκινο» και «κίτρινο» που δόθηκαν στη δημοσιότητα, ο κ. Ταχιάος διευκρίνισε ότι πρόκειται για εσωτερικές κατηγοριοποιήσεις των μελετών τρωτότητας, οι οποίες εκπονούνται για κάθε κτίριο ξεχωριστά πριν και κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Αυτές οι κατηγοριοποιήσεις καθορίζουν τα επόμενα βήματα ελέγχου και δεν σχετίζονται με την κρατική αξιολόγηση κτιρίων που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές, όπως σεισμούς ή πυρκαγιές.

Για τον λόγο αυτό, τα εξειδικευμένα στοιχεία διαβιβάστηκαν, μέσω του Δήμου Αθηναίων, σε πανεπιστημιακούς εμπειρογνώμονες που όρισε ο Δήμος, κατόπιν αιτήματος των κατοίκων. «Ο εμπειρογνώμονας μπορεί να αξιολογήσει σωστά αυτά τα στοιχεία. Ο κάτοικος που διαβάζει “κόκκινο” καταλαβαίνει ότι το σπίτι του κινδυνεύει, κάτι που δεν ισχύει. Γι’ αυτό και θεσπίστηκε η ρήτρα εμπιστευτικότητας, για να αποφευχθούν παρανοήσεις», ανέφερε ο Υφυπουργός.

Ο κ. Ταχιάος απέρριψε κατηγορηματικά τις «τερατολογίες» που ακούστηκαν το προηγούμενο διάστημα. Τα υγρά και οι αφροί που εμφανίστηκαν στην Κυψέλη προέρχονταν από την εκροή ενός παλιού πηγαδιού που είχε μετατραπεί σε βόθρο, και όχι από ενέσεις τσιμέντου του μετροπόντικα ή από διάλυση του αθηναϊκού σχιστόλιθου. Το υλικό που χρησιμοποιείται κάτω από τα κτίρια είναι ο μπεντονίτης, ένα ορυκτό που δημιουργεί προστατευτικό φιλμ για τη σταθεροποίηση του πετρώματος και την αποτροπή περαιτέρω καθιζήσεων.

«Ακούστηκαν απίστευτα πράγματα. Απορώ πώς όσοι υποστήριξαν ότι διαλύεται ο σχιστόλιθος λόγω του TBM διατηρούν το πτυχίο του γεωλόγου, και πώς τόλμησαν να το πουν χωρίς να έχουν εικόνα των υλικών που αναδύονται. Πολλοί τρόμαξαν τους κατοίκους. Η εμπιστοσύνη πρέπει να είναι αμφίδρομη: όχι μόνο από τους φορείς δημόσιας εξουσίας, αλλά και από όσους επιλέγουν να εκφράζουν δημόσιο λόγο, σπέρνοντας πανικό. Το θέμα δικαιολογημένα προκαλεί ανησυχία, αλλά πριν καταλήξουμε σε χαρακτηρισμούς όπως “καταστροφή”, πρέπει να έχουμε όλα τα στοιχεία», τόνισε.

Εμπιστοσύνη στην Ελληνικό Μετρό και στο ΤΕΕ

Ο Υφυπουργός υπογράμμισε τον ρόλο των θεσμικών φορέων που διαχειρίζονται την κατάσταση. «Η Ελληνικό Μετρό είναι δημόσια επιχείρηση με τεράστια τεχνογνωσία στη διάνοιξη σηράγγων στην Ελλάδα. Οι μηχανικοί της δεν θα κάλυπταν ποτέ παραλείψεις ή μη επιστημονικές εκτελέσεις», δήλωσε. Για το ΤΕΕ, στο οποίο υπήρξε μέλος της διοίκησης για 7,5 χρόνια, σημείωσε ότι αποτελεί τον θεσμικό σύμβουλο της Πολιτείας και ότι «κανείς δεν θα διακινδύνευε την επιστημονική του επάρκεια και ακεραιότητα για να καλύψει ένα πρόβλημα».

Αναφερόμενος στην πολιτική διάσταση που επιχείρησαν να δώσουν στο ζήτημα οι ερωτώντες βουλευτές, ο κ. Ταχιάος δήλωσε ότι δεν θα ακολουθήσει την πολιτικολογία και τη σκανδαλοθηρία. Υπενθύμισε ότι η μελέτη του φακέλου δημοπράτησης, ο διαγωνισμός και η ανάθεση της Γραμμής 4 έγιναν επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό δίκαιο. Η αποζημίωση των ζημιών καλύπτεται από τη σύμβαση και την ασφάλιση αστικής ευθύνης του αναδόχου. Ωστόσο, ξεκαθάρισε ότι δεν θα προβεί σε πολιτικές σπέκουλες: «Θεωρώ ότι και τότε και τώρα η Ελληνικό Μετρό κάνει πολύ καλά τη δουλειά της.

Πιθανόν να υπήρξαν αστοχίες ή απρόβλεπτες συνθήκες που δημιούργησαν το πρόβλημα. Καμία κυβέρνηση, ανεξαρτήτως κόμματος, δεν επιθυμεί να αφήσει ανθρώπους με ζημιές στα σπίτια τους. Πρόκειται για τεχνικό ζήτημα που θα λυθεί ως τέτοιο, και όχι για πολιτικό ζήτημα προς εκμετάλλευση». Πρόσθεσε δε: «Το πρόβλημα υπάρχει και θα το αντιμετωπίσουμε. Κανείς δεν θα μείνει εκτεθειμένος, ούτε στο πρόβλημα, ούτε στην πολιτική σπέκουλα που επιχειρείται πάνω σε αυτό».

«Η εμπιστοσύνη κρίνεται στην πράξη».

Ο Νίκος Ταχιάος επισήμανε ότι το έργο εξελίσσεται στον πυρήνα της Αθήνας, σε μια περιοχή με γνωστά γεωλογικά χαρακτηριστικά, και ότι το πρόβλημα που προέκυψε θα αντιμετωπιστεί. «Όλα γίνονται στο φως, ακόμη κι αν πρόκειται για υπόγειο έργο», ανέφερε.

«Δεν ζητώ από κανέναν να αρκείται στη διαβεβαίωση ενός υπουργού», συνέχισε, θέτοντας ως κριτήριο το τελικό αποτέλεσμα: «Η εμπιστοσύνη αποκαθίσταται στην πράξη, όταν ολοκληρωθεί η πλήρης αποκατάσταση των κτιρίων και όταν ο μετροπόντικας επανεκκινήσει χωρίς να προκαλέσει νέα προβλήματα. Κατανοώ απόλυτα την ανησυχία και την οργή όποιου βλέπει ρωγμές στο σπίτι του. Οι κάτοικοι της Κυψέλης δεν πρόκειται να μείνουν εκτεθειμένοι».