Γραμμή 4 Μετρό Αθήνας: Ολοκληρωμένοι έλεγχοι θεμελίων σε 20 κτίρια της Κυψέλης μετά από ζημιές

Από σήμερα, Τρίτη 10 Νοεμβρίου, έχουν ξεκινήσει εντατικοί τεχνικοί έλεγχοι στα θεμέλια 20 κτιρίων στην Κυψέλη. Αυτές οι εργασίες αποσκοπούν στη λεπτομερή καταγραφή της κατάστασης των θεμελιώσεων, η οποία επηρεάστηκε κατά τις εργασίες κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας. Στόχος είναι να διαπιστωθεί εάν έχει διακυβευτεί η στατική επάρκεια και η ασφάλεια των κτιρίων, καθώς και να καθοριστούν οι αναγκαίες παρεμβάσεις για την αποκατάσταση των ζημιών.

Η κατάσταση αφορά περίπου 200 διαμερίσματα, με τους κατοίκους να βρίσκονται σε αγωνία για τα αποτελέσματα των ελέγχων. Κάποιοι ιδιοκτήτες και ένοικοι έχουν ήδη απομακρυνθεί προσωρινά από τις κατοικίες τους, ενώ άλλοι παραμένουν, βιώνοντας ένα κλίμα αβεβαιότητας σχετικά με την έκταση των προβλημάτων και τις πιθανές επεμβάσεις που θα απαιτηθούν.

Οι έλεγχοι άρχισαν από την οδό Σπετσών, όπου παρατηρήθηκαν φθορές σε κτίρια που βρίσκονται στην άμεση ζώνη επιρροής των εργασιών διάνοιξης της σήραγγας. Στη διαδικασία αυτή συμμετέχουν εξειδικευμένοι τεχνικοί και μηχανικοί του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), ενώ θα χρησιμοποιηθεί προηγμένος εξοπλισμός για τη διερεύνηση των θεμελίων.

Εξειδικευμένος εξοπλισμός για την ανάλυση των θεμελίων

Στο αρχικό στάδιο των ελέγχων, πραγματοποιούνται εκσκαφές γύρω από συγκεκριμένες κολώνες των κτιρίων. Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς να έχουν άμεση πρόσβαση στα σημεία που χρήζουν λεπτομερούς εξέτασης.

Στη συνέχεια, θα χρησιμοποιηθούν ειδικά μηχανήματα, όπως σκάνερ και συσκευές υπερήχων. Ο σκοπός είναι η συλλογή αναλυτικών δεδομένων για την κατάσταση των θεμελιώσεων και των δομικών στοιχείων των κτιρίων.

Μέσω αυτών των προηγμένων τεχνικών εξετάσεων, θα επιχειρηθεί να προσδιοριστεί αν οι ζημιές είναι επιφανειακές ή εάν έχουν επηρεαστεί βαθύτερα δομικά στοιχεία, που ενδεχομένως να απαιτούν ενισχύσεις και εξειδικευμένες εργασίες αποκατάστασης.

Μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων, τα ευρήματα θα αξιολογηθούν για κάθε κτίριο ξεχωριστά, ώστε να καθοριστούν οι απαραίτητες παρεμβάσεις. Η διαδικασία αυτή εκτιμάται ότι θα διαρκέσει, καθώς αφορά συνολικά 20 κτίρια και απαιτεί εξονυχιστική τεχνική τεκμηρίωση.

Η αιτία των ζημιών στην Κυψέλη

Το πρόβλημα συνδέεται άμεσα με τις εργασίες διάνοιξης της σήραγγας της Γραμμής 4, στο τμήμα από τον σταθμό Κυψέλη προς τον σταθμό Δικαστήρια. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, τα συστήματα παρακολούθησης εντόπισαν καθιζήσεις στο έδαφος που, σε ορισμένα σημεία, ξεπέρασαν τα προβλεπόμενα όρια. Αυτό συνοδεύτηκε από την εμφάνιση ρωγμών και άλλων φθορών σε γειτονικά κτίρια.

Ο μετροπόντικας ακινητοποιήθηκε στις 8 Μαΐου 2026, γεγονός που ακολούθησε η καταγραφή των ζημιών και η έναρξη των τεχνικών διερευνήσεων. Στην ευρύτερη περιοχή βρίσκονται συνολικά 87 κτίρια, εκ των οποίων τα 35 είχαν ελεγχθεί αρχικά. Σε 20 από αυτά διαπιστώθηκαν βλάβες, οδηγώντας στην επέκταση των πραγματογνωμοσυνών και στην ανάγκη για λεπτομερέστερη αξιολόγηση των θεμελιώσεων.

Η ακινητοποίηση του μηχανήματος παραμένει σε ισχύ, καθώς η συνέχιση της διάνοιξης εξαρτάται από την ολοκλήρωση των τεχνικών αξιολογήσεων και την εφαρμογή πρόσθετων μέτρων προστασίας.

Αιτήματα των κατοίκων: Εστίαση στις στατικές μελέτες

Ταυτόχρονα, οι κάτοικοι της Κυψέλης ζητούν πλήρη και διαφανή ενημέρωση για την κατάσταση των ακινήτων τους, καθώς και σαφείς διαβεβαιώσεις για την ασφάλεια των κατοικιών τους.

Μεταξύ άλλων, αιτούνται την παράδοση των τεχνικών εκθέσεων που αφορούν τις ζημιές στα κτίρια, καθώς και τη διενέργεια στατικών μελετών. Αυτό είναι απαραίτητο για να διαπιστωθεί εάν οι φθορές έχουν επηρεάσει τη φέρουσα ικανότητα των κατασκευών.

Επιπλέον, ζητούν να μην προχωρήσουν περαιτέρω οι εργασίες του Μετρό πριν ολοκληρωθούν οι έλεγχοι και αποσαφηνιστούν οι αναγκαίες παρεμβάσεις για την αποκατάσταση των ζημιών.

Η ανησυχία των κατοίκων εστιάζεται τόσο στην ασφάλεια των ίδιων όσο και στην προστασία της περιουσίας τους, δεδομένου ότι η έκταση των εργασιών αποκατάστασης και ο απαιτούμενος χρόνος παραμένουν άγνωστοι παράγοντες.

Διαδικασία αποκατάστασης και προϋποθέσεις επανεκκίνησης

Από την πλευρά της «Ελληνικό Μετρό» και του αναδόχου του έργου, έχει ανακοινωθεί ότι οι εργασίες αποκατάστασης θα πραγματοποιηθούν χωρίς οικονομική επιβάρυνση των ιδιοκτητών και σε στενή συνεργασία μαζί τους. Το ΤΕΕ έχει ήδη διαβιβάσει ενδιάμεσες εκθέσεις για 14 κτίρια, ενώ οι πραγματογνωμοσύνες επεκτάθηκαν στα υπόλοιπα έξι.

Παράλληλα, προβλέπονται συμπληρωματικοί έλεγχοι και επικαιροποίηση της μελέτης τρωτότητας και διακινδύνευσης. Αυτό θα βοηθήσει στον καθορισμό των απαιτούμενων ενεργειών για κάθε ακίνητο. Στο πλαίσιο της αξιολόγησης των αιτίων και των προϋποθέσεων συνέχισης του έργου, έχει δρομολογηθεί και ένας πρόσθετος, ανεξάρτητος έλεγχος από τον καθηγητή του Πανεπιστημίου του Cambridge, Lord Robert Mair.

Η επανεκκίνηση του μετροπόντικα θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση των αξιολογήσεων και την εφαρμογή των απαραίτητων μέτρων προστασίας. Το χρονοδιάγραμμα του έργου επηρεάζεται πλέον από δύο παράλληλες διαδικασίες: αφενός την τεχνική αποτίμηση και αποκατάσταση των κτιρίων που έχουν υποστεί ζημιές, και αφετέρου την εξασφάλιση των προϋποθέσεων ώστε η συνέχιση της διάνοιξης να μην προκαλέσει νέα προβλήματα στον πυκνοδομημένο αστικό ιστό της Κυψέλης.

Το προσεχές διάστημα αναμένεται να είναι κρίσιμο τόσο για τους κατοίκους των περίπου 200 διαμερισμάτων όσο και για την πορεία ενός από τα σημαντικότερα έργα υποδομής που υλοποιούνται στην Αθήνα.