Κυριάκος Μητσοτάκης: Εγκαινιάζεται μια Νέα Ψηφιακή Εποχή για τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο με Παρακολούθηση Τρένων σε Πραγματικό Χρόνο

Ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ανακοίνωσε μια νέα εποχή για τον ελληνικό σιδηρόδρομο, η οποία περιλαμβάνει την ενίσχυση της ασφάλειας μέσω νέων τεχνολογικών συστημάτων, την παρακολούθηση της ακριβούς θέσης των τρένων σε πραγματικό χρόνο, και την ένταξη νέων συρμών στο δίκτυο από τις αρχές του 2027. Αυτές οι εξελίξεις παρουσιάστηκαν κατά την επίσημη έναρξη λειτουργίας της ψηφιακής πλατφόρμας Railway.gov.gr.

Ο κ. Μητσοτάκης τόνισε ότι η νέα πλατφόρμα λειτουργεί ως ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας, συμπληρωματικό προς τα υπάρχοντα συστήματα του σιδηροδρομικού δικτύου. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης για την επεξεργασία των επικοινωνιών μεταξύ μηχανοδηγών και σταθμαρχών.

Επιπλέον, ανακοινώθηκε η παραλαβή των δύο πρώτων νέων συρμών της Hellenic Train, οι οποίοι αναμένεται να ενταχθούν στο σιδηροδρομικό δίκτυο στις αρχές του επόμενου έτους. «Πιστεύω ότι τότε πραγματικά οι χρήστες του ελληνικού σιδηροδρόμου θα αντιληφθούν ότι κάτι εδώ ουσιαστικά έχει αλλάξει», δήλωσε ο πρωθυπουργός.

Παρακολούθηση Τρένων σε Πραγματικό Χρόνο

Σχετικά με τη νέα πλατφόρμα Railway.gov.gr, ο Κυριάκος Μητσοτάκης εξήγησε ότι η δημιουργία της υπαγορεύτηκε από την ανάγκη για ακριβή γνώση της θέσης κάθε τρένου στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

«Μα καλά, είναι δυνατόν να ξέρω πού είναι ο διανομέας που θα φέρει τον καφέ μου και να μην γνωρίζω πού ακριβώς βρίσκονται τα τρένα τα οποία κινούνται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο;», ανέφερε χαρακτηριστικά, περιγράφοντας το ερώτημα που έθεσε στους συνεργάτες του.

Ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι η ανάπτυξη του συστήματος αποδείχθηκε ιδιαίτερα περίπλοκη, καθώς οι συμβατικές τεχνολογίες γεωεντοπισμού δεν επαρκούν για τον ακριβή προσδιορισμό της σιδηροδρομικής γραμμής κίνησης ενός συρμού.

ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Όπως διευκρίνισε, κρίθηκε απαραίτητη ακόμη και η εκ νέου χαρτογράφηση του σιδηροδρομικού δικτύου για τη δημιουργία ενός συστήματος υψηλής ακρίβειας. Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι η εφαρμογή δεν αποτελεί μόνο εργαλείο εσωτερικού ελέγχου, αλλά παρέχει και στους πολίτες τη δυνατότητα να γνωρίζουν την πορεία του τρένου των αγαπημένων τους προσώπων και την αναμενόμενη ώρα άφιξής τους.

Τεχνητή Νοημοσύνη στις Επικοινωνίες Μηχανοδηγών και Σταθμαρχών

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε ειδική αναφορά στην ενσωμάτωση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία αξιοποιούνται για την επεξεργασία των συνομιλιών μεταξύ μηχανοδηγών και σταθμαρχών. Όπως επισήμανε, αυτή η δυνατότητα προστέθηκε κατά την ανάπτυξη της πλατφόρμας και ήδη καταγράφει «πολύ εντυπωσιακά αποτελέσματα».

«Βλέπετε λοιπόν τι μπορεί να γίνει όταν η τεχνολογία συναντά τον επαγγελματισμό», υπογράμμισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, τονίζοντας ότι η τεχνολογία από μόνη της δεν αρκεί, αλλά συμβάλλει καθοριστικά στην αλλαγή της κουλτούρας λειτουργίας του σιδηροδρόμου και στην ενίσχυση της απαραίτητης πειθαρχίας.

Σε Φάση Πιστοποίησης το ETCS

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε επίσης στην πρόοδο των έργων εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, επιβεβαιώνοντας την εξασφάλιση χρηματοδότησης για τα συστήματα τηλεδιοίκησης σε ολόκληρο το βασικό δίκτυο της χώρας. Παράλληλα, γνωστοποίησε την εγκατάσταση του ευρωπαϊκού συστήματος ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS τόσο στη γραμμή όσο και στα τρένα, το οποίο βρίσκεται πλέον σε φάση πιστοποίησης.

Ειδική αναφορά έγινε στις καταστροφικές συνέπειες της κακοκαιρίας Daniel στη Θεσσαλία, με τον πρωθυπουργό να επισημαίνει ότι η αποκατάσταση των ζημιών απαίτησε την επανάληψη έργων που είχαν ήδη ολοκληρωθεί. Εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του προς όλους όσοι εργάστηκαν για την αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων, τονίζοντας τη σημασία της πλήρους απορρόφησης της χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης.

«Να μην Ξαναζήσει η Χώρα μια Τέτοια Τραγωδία»

Ο πρωθυπουργός συνέδεσε τις παρεμβάσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο με την τραγωδία των Τεμπών και την επιτακτική ανάγκη αποκατάστασης της εμπιστοσύνης των πολιτών. «Πιστεύω ότι σήμερα κάνουμε ένα πολύ σημαντικό βήμα για να αποκαταστήσουμε την τρωθείσα σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ της ελληνικής κοινωνίας, των Ελλήνων πολιτών και του ελληνικού σιδηροδρόμου», ανέφερε.

Τόνισε ότι όσοι βίωσαν από κοντά την τραγωδία των Τεμπών έχουν αναλάβει μια κοινή δέσμευση απέναντι στην ελληνική κοινωνία: «Να κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να μην ξαναζήσει ποτέ η χώρα μια τέτοια τραγωδία».

Υπογράμμισε ότι, ακόμη και σε προηγμένα σιδηροδρομικά δίκτυα, όπως αυτό της Ισπανίας, ατυχήματα είναι δυνατόν να συμβούν, επισημαίνοντας ότι ο πρωταρχικός στόχος των νέων τεχνολογιών είναι ο περιορισμός του ανθρώπινου λάθους και, όπου είναι εφικτό, η πλήρης αποτροπή του. Η λειτουργία επικαλυπτόμενων συστημάτων ασφάλειας καθιστά, όπως είπε, τον ελληνικό σιδηρόδρομο σημαντικά ασφαλέστερο.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ευχαρίστησε την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και τους 26 εφοπλιστές για τη συμβολή τους στη χρηματοδότηση της πρωτοβουλίας. Επισήμανε ότι η υλοποίηση του εγχειρήματος απαιτούσε στενή συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, καθώς και την υπέρβαση σημαντικών τεχνικών και οργανωτικών προκλήσεων.

Χαρακτήρισε τη διαδικασία ανάπτυξης της πλατφόρμας ως περισσότερο αντίστοιχη με τη λειτουργία μιας νεοφυούς επιχείρησης, παρά με τις συνήθεις πρακτικές του ελληνικού Δημοσίου. Κλείνοντας την ομιλία του, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στη μνήμη των θυμάτων των Τεμπών, υπογραμμίζοντας ότι η δημιουργία ενός ασφαλέστερου σιδηροδρόμου αποτελεί ύψιστη υποχρέωση της Πολιτείας.

«Αυτός είναι ο μόνος τρόπος που μπορώ να σκεφτώ, με κατεβασμένο το κεφάλι πάντα, να τιμήσουμε τη μνήμη, ιδίως αυτών των νέων παιδιών που χάθηκαν στην τραγωδία των Τεμπών», κατέληξε.