Ρωσία και ICAO: Έκκληση για Άρση Κυρώσεων

Η Ρωσία συμμετέχει στο συνέδριο του ICAO (Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας), το οποίο διεξάγεται αυτή την εβδομάδα στο Μόντρεαλ. Η χώρα ζητά από τη διοίκηση να μειώσει τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί σε ανταλλακτικά αεροσκαφών και υπερπτήσεις, αγνοώντας τις διεθνείς αντιδράσεις σχετικά με την στρατιωτική της δράση στην Ουκρανία. Κατά τη διάρκεια της ομιλίας της,αποκάλεσε τις κυρώσεις «παράνομα μέτρα καταναγκασμού»,σύμφωνα με έγγραφα που δόθηκαν στη δημοσιότητα και πηγές που είναι ενημερωμένες για την κατάσταση.

Από τον Φεβρουάριο του 2022, όταν ξεκίνησε η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, οι δυτικές χώρες έχουν επιβάλλει κυρώσεις που έχουν περιορίσει σημαντικά την πρόσβαση της Ρωσίας σε ξένα αεροσκάφη και ανταλλακτικά. Ως αποτέλεσμα αυτού, οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες αναζητούν εναλλακτικές λύσεις προμηθεύοντας ανταλλακτικά μέσω διαδρομών τρίτων χωρών για τα περισσότερα από 700 αεροσκάφη τους, των οποίων η πλειονότητα ανήκει στις Airbus και Boeing.

Οι αρχές της Ρωσίας εργάζονται τώρα ώστε να διαπραγματευτούν την άρση των εν λόγω κυρώσεων, τονίζοντας πως τα ανταλλακτικά είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια των πτήσεων. Αυτές οι θέσεις παρουσιάζονται στις ρυθμιστικές αρχές κατά τη διάρκεια του συνεδρίου του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), το οποίο πραγματοποιείται κάθε τρία χρόνια. Οι εργασίες ξεκινούν αύριο Τρίτη και θα ολοκληρωθούν στις 3 Οκτωβρίου.

Ο ICAO έχει ως στόχο να καθορίσει παγκόσμια πρότυπα ασφαλείας στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και έχει καταδικάσει τη Ρωσία για παραβιάσεις στον εναέριο χώρο της Ουκρανίας καθώς επίσης και για διπλές εγγραφές αεροσκαφών. Το αίτημα της Μόσχας υπoβλήθηκε μετά την πρόσφατη άρση κυρώσεων από τις Ηνωμένες Πολιτείες προς τον κρατικό αερομεταφορέα Λευκορωσίας belavia λόγω στήριξης προς τη Μόσχα κατά την ουκρανική κρίση.

Στα έγγραφα εργασίας που υποβάλλει η Ρωσία στο συνέδριο γίνεται λόγος ότι αυτές οι κυρώσεις έρχονται σε αντίθεση με τους παγκόσμιους κανόνες λειτουργίας της πολιτικής αεροπορίας. Επιπλέον, προσπαθεί να εξασφαλίσει μια θέση στο διοικητικό συμβούλιο του ICAO αποτελούμενο από 36 κράτη μετά από αποτυχία κερδίσουν ψήφους το 2022 λόγω των γεγονότων στην Ουκρανία. Ωστόσο,υπάρχουν ήδη αντιδράσεις γύρω από αυτήν την υποψηφιότητα: «Ο Καναδάς γνωρίζει σχετικά με τη συμμετοχή της Ρωσίας στο συμβούλιο του ICAO και δεν υποστηρίζει αυτήν»,ανέφερε εκπρόσωπος του Global Affairs Canada.

Ως η μεγαλύτερη χώρα στον κόσμο γεωγραφικά, η Ρωσία εξαρτάται σημαντικά από τα εμπορικά αεροσκάφη προκειμένου να καλύψει ανάγκες μεταφοράς εμπορευμάτων αλλά κι επιβατών στα εκτενή εδάφη της spanning across έντεκα ζώνες ώρας. Παρόλα αυτά πρόσφατα περιστατικά δείχνουν ότι ο στόλος βρίσκεται υπό πίεση· ένα Antonov An-24 ημερήσια παραγωγής δεκαεπτά χρόνων κατέπεσε στη ρωσική Άπω Ανατολή στα τέλη Ιουλίου προκαλώντας απώλειες όλων των επιβαινόντων -48 συνολικά-. Λίγο πριν είχαν καθηλωθεί πολλές πτήσεις Aeroflot ύστερα από σοβαρή κυβερνο-αντίθεση.

“Τα παράνομα μέτρα καταναγκασμού παραβιάζουν το ανθρώπινο δικαίωμα στην ελεύθερη μεταφορά ανεξαρτήτως προέλευσης,” αναφέρεται σε άρθρο μιας εφημερίδας στη Ρωσία.

“Ο ICAO πρέπει να λάβει όλα τα απαιτούμενα μέτρα ώστε να αποτρέψει χώρες απ’ το ν’ εφαρμόζουν πολιτικού τύπου περιορισμούς ή άλλου είδους βλαβερού χαρακτήρα μέτρα,” προστίθεται επιπλέον.
Γηρανθείς στόλος
Η υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Rosaviatsiya δεν σχολίασε σχετικά όταν επικοινώνησαν οι αρμόδιοι συντάκτες μ’ ένα αίτημα πληροφοριών ενώ ούτε κι το υπουργείο Μεταφορών έστειλε κάποια δήλωση.
Πρέπει πάντως ν’ αναφερθεί ότι ο στόλος Boeing & Airbus παρουσιάζει σημάδια γήρανσης ενώ υπάρχει πρόβλημα εισαγαγής απαραίτητων ανταλλακτικών μέσω “γκρίζων” διαδρομών σύμφωνα με πληροφορίες υπηρεσιών επίγειας πολιτικής τμήματος επικοινωνιών.»