Δημόσιος Έλεγχος και Ανάπτυξη της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης

Σύμφωνα με δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση, η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ) θα παραμείνει υπό δημόσιο έλεγχο και θα συμβάλει στην ανάπτυξη περισσότερων επιχειρήσεων καθώς και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στην πόλη. Η τοποθέτηση αυτή έγινε ως απάντηση στις ανησυχίες των κομμάτων της αντιπολίτευσης σχετικά με τις διατάξεις του νομοσχεδίου που αφορούν τη διοικητική επιτροπή της ΔΕΘ.

«Η ΔΕΘ αποτελεί κεντρικό άξονα ανάπτυξης όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη αλλά επίσης για ολόκληρη την Βόρεια Ελλάδα. Λειτουργεί ως σημαντικός κόμβος για όλες τις χώρες των Βαλκανίων. Είναι λοιπόν ζωτικής σημασίας ότι η κυβέρνηση, με την προσωπική παρέμβαση του πρωθυπουργού, έχει εστιάσει την προσοχή της στην εκ νέου αναβάθμιση αυτής της έκθεσης, η οποία δεν είχε λάβει την απαραίτητη προσοχή από προηγούμενες κυβερνήσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Παπαθανάσης.

Ο υπουργός επισήμανε ότι στο παρελθόν η ΔΕΘ «κατ’ ουσίαν υλοποιούσε προγράμματα που σχετίζονταν με διάφορες θεματικές ενότητες σε συνεργασία με ιδιωτικές εταιρείες». Στα πλαίσια μιας αρχικής συζήτησης εξετάστηκε το ενδεχόμενο να αναπτυχθεί μέσω Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ). Ωστόσο, κρίθηκε σκόπιμο να διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας της έκθεσης δεδομένου ότι αποτελεί ένα κρίσιμο στοιχείο για την πόλη και παραμένει πυλώνας ανάπτυξης.

«Δεν υπάρχει πιο ξεκάθαρο μήνυμα από αυτό: πρόκειται για ένα δημόσιο έργο χρηματοδοτούμενο από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), χωρίς συμμετοχή ιδιωτών», εξήγησε ο Παπαθανάσης. Στην διοίκηση θα συμμετέχουν εκπρόσωποι των εργαζομένων καθώς επίσης οι φορείς αυτοδιοίκησης σε επίπεδο δήμου και περιφέρειας.

Ο κ.Παπαθανάσης τόνισε ακόμα ότι στη νέα Συμβουλευτική Επιτροπή θα είναι μέλη όλοι οι κοινωνικοί εταίροι που δραστηριοποιούνται στην περιοχή. Ανάμεσα τους θα συμπεριλαμβάνονται εκπρόσωποι του Συνδέσμου Βιομηχανιών Ελλάδας (ΣΒΕ), του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ), του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης (ΕΒEΘ), καθώς επίσης εκπρόσωποι επαγγελματικών συλλόγων όπως ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ).

«Με αυτό τον τρόπο εκπροσωπούνται όλοι οι φορείς που έχουν ενεργό ρόλο στο οικονομικό γίγνεσθαι της πόλης», σχολίασε ο υπουργός καταλήγοντας ότι «το πραγματικό ερώτημα είναι αν επιθυμούμε να πραγματοποιηθεί αυτή η αναβάθμιση μέσω ενός δημόσιου έργου». Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το κόστος αυτής της διαδικασίας υπολογίζεται μεταξύ 120-130 εκατομμυρίων ευρώ κι όπως σημείωσε «θα φέρει νέα αξία στη Θεσσαλονίκη δημιουργώντας περισσότερες επιχειρήσεις και θέσεις εργασίας».