Πιλοτικές Κάμερες στην Αττική: Ανακαλύψτε τα 8 Σημεία που Θα Εφαρμοστούν Μέχρι το Τέλος του Έτους!
Μία νέα εποχή στην ενοποίηση και εκσυγχρονισμό των διαδικασιών που άπτονται της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα, εγκαινιάζει ο νόμος για την ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Σκοπός είναι η αναβάθμιση, η καταγραφή, η βεβαίωση και η είσπραξη τροχονομικών παραβάσεων μέσω διαφανών ψηφιακών διαδικασιών, εστιάζοντας στην αύξηση της οδικής ασφάλειας και στην
Νέες Ψηφιακές Πρωτοβουλίες για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα
Μια νέα φάση ξεκινά για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των διαδικασιών που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια στη χώρα μας, χάρη στον νόμο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που στοχεύει στην ψηφιακή ενίσχυσή της.
Ο κύριος στόχος αυτής της πρωτοβουλίας είναι η βελτίωση της καταγραφής και βεβαίωσης παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας μέσω διαφανών ψηφιακών διαδικασιών, εστιάζοντας στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, έως το τέλος του έτους, θα αρχίσουν να λειτουργούν πιλοτικά κάμερες σε οκτώ στρατηγικά σημεία στην Αττική.
Οι περιοχές αυτές περιλαμβάνουν κεντρικές οδούς όπως η Πανεπιστημίου και η Λεωφόρος Βασιλίσσης Σοφίας καθώς και άλλες σημαίνουσας αξίας σε Δήμους όπως είναι οι Αγία Παρασκευή και Ραφήνα. Συγκεντρωτικά, τα οκτώ σημεία περιλαμβάνουν:
- Δήμος Αθηναίων – Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας
- Δήμος Αγίας Παρασκευής – Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου
- Δήμος Ραφήνας – Πικερμίου – Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ
- Δήμος Καλλιθέας – Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής
- Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγµένης – Λ.Ποσειδώνος και Ερµού
- Δήμος Αλίμου – Λ. Ποσειδώνος και Λ. Αλίµου
- Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης – Λ. Βουλιαγµένης και Τήνου
- Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού – Λ. Κηφισίας και Εθνικής Αντιστάσεως
Aυτές οι κάμερες θα εγκατασταθούν σε περιοχές υψηλού κινδύνου στην Αττική, προσδιορίζοντας τμήματα όπου θα συμβάλουν στην εξαγωγή σημαντικών δεδομένων μέσω ενός ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος που θα τεθεί σε λειτουργία πριν από το Πάσχα.
The συνολικό δίκτυο καλύπτει περίπου 2,500 κάμερες: 2,000 σταθερές θέσεις υψηλής επικινδυνότητας καθώς επίσης 500 ενσωματωμένες σε δημόσια λεωφορεία για την παρακολούθηση των λεωφορειολωρίδων.
Eπιπλέον:
“Η μεταρρύθμιση αυτή αφορά όχι μόνο διαδικασίες αλλά κυρίως τη διατήρηση της ανθρώπινης ζωής.”
“Κάθε απώλεια ανθρώπου στο δρόμο υποδεικνύει ότι δεν μπορούμε να είμαστε παθητικοί,” δήλωσε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου.
Aξιοπιστία συστήματος:
Mε τη χρήση αναγνωριστικών τεχνολογιών αιχμής για πινακίδες κυκλοφορίας βασισμένων σε τεχνητή νοημοσύνη καθίσταται εφικτή η γρήγορη κατηγοριοποίηση παραβάσεων ενώ παράλληλα διευκολύνεται η άμεση αφαίρεση άδειας οδήγησης κατά τη διάρκεια καταγραφής παραβάσεων.
Tα Δεδομένα που Θα Καταγράφονται Περιλαμβάνουν:
- “Παραβιάσεις φωτεινού σηματοδότη”, – υπέρβαση ταχύτητας;– μη χρήση ζώνης ασφαλείας;– χρήση κινητού τηλεφωνικού κατά την οδήγηση;– κίνηση στις λωρίδες έκτακτης ανάγκης;
Οφέλη από το Νέο Σύστημα:
- Mείωση γραφειοκρατίας μέσω ηλεκτρονικών ενστάσεων στους πολίτες! li >
- Ελαχιστοποίηση φόρτου εργασιών στις αστυνομικές αρχές! li >
- Βελτίωση εισπραξιμότητας πρόστιμων!< / b > li >
- Προστασία προσωπικών δεδομένων μέσω κρυπτογράφησης των στοιχείων! li >
ul >“Σκοπός μας είναι λιγότερες παραβάσεις & ασφαλέστεροι δρόμοι,” πρόσθεσε o Υπουργός.
b >
“Η επιτυχία αυτής της πρωτοβουλίας εξαρτάται από τη συμμετοχή όλων μας.” </ b >
συμπληρώνεται.
