Σοβαρά ζητήματα στον τομέα των μεταφορών

Ο πρόεδρος της Νέας Αριστεράς, Αλέξης Χαρίτσης, χαρακτήρισε τον τομέα των μεταφορών ως «Βαθιά, ανοιχτή πληγή για την ελληνική κοινωνία» κατά την παρέμβασή του στην Ολομέλεια της Βουλής.Η συζήτηση αφορούσε την κύρωση μιας σύμβασης μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και της HELLENIC TRAIN AE για την ανάθεση υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας στις επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές.

Επικαλούμενος τη δραματική κατάσταση που προκλήθηκε από τα Τέμπη καθώς και το πρόσφατο μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, τόνισε ότι αυτός ο τομέας αντικατοπτρίζει μια «παταγώδη κυβερνητική αποτυχία», χωρίς να έχει αναληφθεί καμία ευθύνη.

Αξιολόγηση της Σύμβασης

«Η κύρωση που προτείνει η κυβέρνηση βελτιώνει πραγματικά τον χάρτη των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα; Η απάντηση είναι αρνητική», υπογράμμισε ο Χαρίτσης. Επισήμανε ότι η σύμβαση προσφέρει στον ιδιωτικό πάροχο Hellenic Train περισσότερα δικαιώματα, ενώ στην ελληνική κοινωνία δίνονται «καθρεφτάκια για “καινούρια τρένα”».

Κριτική στην Κυβέρνηση

Επίσης εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τη διαχείριση του πρωθυπουργού που φαίνεται να επιδιώκει να καλύψει τις ευθύνες της Hellenic Train. Κατήγγειλε ότι η εν λόγω συμφωνία εξασφαλίζει τα κέρδη του ιδιώτη παρόχου και περιορίζει τις ποινές σε περιπτώσεις καθυστερήσεων ή προβλημάτων.

Ανάγκες Αναδιάρθρωσης

“Αυτό που πρέπει να αλλάξει είναι το αν οι σιδηρόδρομοι λειτουργούν ως δημόσιο αγαθό ή ως διαχειριζόμενη υποχρέωση”, , επισήμανε ο Χαρίτσης προτείνοντας μάλιστα μία συνολική επανεξέταση γύρω από την ιδιωτικοποίηση του δικτύου.
Δεν θα είμαστε οι πρώτοι που θα επανεξετάσουν τέτοιες πολιτικές και θα αποκαταστήσουν τον δημόσιο έλεγχο», ανέφερε χαρακτηριστικά.

(…) Η χώρα χρειάζεται όχι μόνο καλύτερους όρους σε συμβάσεις αλλά μια νέα στρατηγική συνολικά για τους σιδηροδρόμους. “Χρειάζεται ένα σχέδιο μετάβασης σε δημόσιο έλεγχο”, είπε με έμφαση κλείνοντας εστιάζοντας στην ανάγκη άμεσων αλλαγών μετά τα γεγονότα στα Τέμπη).[…]

Έκανε λόγο για ένα μοντέλο διαχείρισης που στρέφεται κατά των δημοσίων αγαθών προς όφελος ιδιωτικών συμφερόντων.

Κατέληξε λέγοντας ότι είναι στο χέρι όλων μας να αντισταθούμε σε αυτήν τη γενικότερη τάση πριν γίνει πολύ αργά για όλους μας.