Railway.gov.gr: Η Νέα Ψηφιακή Πλατφόρμα Εποπτείας του Σιδηροδρομικού Δικτύου σε Πραγματικό Χρόνο

Σε λειτουργία τίθεται από σήμερα το Railway.gov.gr, η νέα ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα εποπτείας του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Η Ελλάδα πρωτοπορεί, καθιστάμενη η πρώτη χώρα που αξιοποιεί συνδυαστικά δορυφορικές τεχνολογίες υψηλής ακρίβειας για τον συνεχή εντοπισμό και την παρακολούθηση αμαξοστοιχιών σε εθνική κλίμακα, εγκαινιάζοντας ένα καινοτόμο μοντέλο ψηφιακής επιτήρησης του σιδηροδρόμου.

Για πρώτη φορά, οι πολίτες απολαμβάνουν ζωντανή, δημόσια και διαρκή εικόνα της κυκλοφορίας των τρένων σε πραγματικό χρόνο, με αρχική εφαρμογή στον κεντρικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

Όπως ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κατά τη διάρκεια ενημέρωσης των δημοσιογράφων, από σήμερα, οι πολίτες έχουν άμεση πρόσβαση στην παρακολούθηση των επιβατικών τρένων που κινούνται στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Σταδιακή επέκταση σε ολόκληρο το δίκτυο αναμένεται τους επόμενους δύο μήνες.

Μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2026, όλα τα τρένα που κυκλοφορούν στον άξονα από τον Πειραιά έως τα βόρεια σύνορα της χώρας θα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα δορυφορικού εντοπισμού. Έως το τέλος Απριλίου 2026, το σύστημα θα έχει εγκατασταθεί στο σύνολο των αμαξοστοιχιών που κινούνται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Ελληνική Πρωτοπορία στη Δορυφορική Εποπτεία

Το Railway.gov.gr αποτελεί μια ελληνική τεχνολογική καινοτομία στον τομέα των μεταφορών. Κάθε συρμός εξοπλίζεται με σύστημα δορυφορικού εντοπισμού υψηλής ακρίβειας, αξιοποιώντας το Ελληνικό Σύστημα Εντοπισμού HEPOS και το ευρωπαϊκό Galileo.

Η τεχνολογία αυτή προσφέρει:

• Προσδιορισμό θέσης με ακρίβεια εκατοστών.
• Επιχειρησιακή διάκριση παράλληλων γραμμών.
• Συνεχή μετάδοση δεδομένων με καθυστέρηση μικρότερη των 1,2 δευτερολέπτων.

Σε αντίθεση με το συμβατικό GPS, που μπορεί να παρουσιάζει αποκλίσεις έως και 15 μέτρων, το railway.gov.gr εξασφαλίζει ακρίβεια επιπέδου γραμμής, μόλις λίγων εκατοστών.

Το σύστημα δεν βασίζεται μόνο στο δορυφορικό στίγμα, αλλά συνδυάζει:

• Ψηφιακά χαρτογραφημένο μοντέλο του σιδηροδρομικού δικτύου.
• Αλγορίθμους αντιστοίχισης τροχιάς (map matching).

Αυτός ο συνδυασμός καθιστά εφικτό τον ακριβή προσδιορισμό της γραμμής κίνησης κάθε τρένου, ακόμα και σε σήραγγες ή περιοχές με περιορισμένο σήμα.

Υιοθέτηση Συστάσεων Ασφαλείας

Η λειτουργία του railway.gov.gr σηματοδοτεί την ουσιαστική υιοθέτηση επτά (7) από τις δεκαεπτά (17) συνολικές συστάσεις ασφαλείας που διατυπώθηκαν στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα των Τεμπών, σχετικά με τη λειτουργία και την εποπτεία του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος.

Μέσω του railway.gov.gr επιτυγχάνονται τα εξής:

• Μεγιστοποίηση της διαθεσιμότητας καταγεγραμμένων επιχειρησιακών δεδομένων.
• Δυνατότητα συνεχούς παρακολούθησης λειτουργιών που σχετίζονται με την ασφάλεια.
• Ενίσχυση της κατανόησης και διαχείρισης κινδύνων σε πραγματικό χρόνο.
• Δημιουργία τεκμηριωμένης βάσης για ανάλυση περιστατικών και εξαγωγή συμπερασμάτων.
• Αναβάθμιση της εποπτικής ικανότητας του διαχειριστή υποδομής και των αρμόδιων αρχών.

Το railway.gov.gr, ενσωματώνοντας βασικές συστάσεις του πορίσματος στον επιχειρησιακό μηχανισμό εποπτείας, καθιερώνει ένα μοντέλο διαρκούς ψηφιακής παρακολούθησης και τεκμηριωμένης ασφάλειας, βασισμένο σε πραγματικά δεδομένα.

Διαφάνεια προς τον Πολίτη: Ζωντανή Ενημέρωση και Live Video Streaming

Μέσω του railway.gov.gr, κάθε πολίτης μπορεί να έχει πρόσβαση στις εξής πληροφορίες:

• Ζωντανή θέση των τρένων στον χάρτη.
• Ταχύτητα και κατεύθυνση κίνησης.
• Εκτιμώμενοι χρόνοι άφιξης.
• Ενημέρωση για καθυστερήσεις.
• Συνολική εικόνα της κυκλοφορίας.

Επιπλέον, μέσω ζωντανής μετάδοσης βίντεο από κάμερα, οι πολίτες μπορούν να παρακολουθούν την πορεία του τρένου σε πραγματικό χρόνο.

Πρόσθετη Δικλείδα Ασφαλείας

Το railway.gov.gr δεν αποτελεί μόνο εργαλείο ενημέρωσης, αλλά ενσωματώνει και δυνατότητες αυξημένης ασφάλειας:

• Αυτόματη ανίχνευση κινδύνου σύγκρουσης.
• Άμεσες ειδοποιήσεις.
• Παρακολούθηση κρίσιμων σημείων και περιστατικών.

Σε περίπτωση απόκλισης ή έκτακτου συμβάντος, ενεργοποιούνται πρωτόκολλα ειδοποίησης προς τα κέντρα ελέγχου.

Το Τρίπτυχο «Νέα Υποδομή – Νέα Τρένα – Νέοι Σταθμοί» για την Επανεκκίνηση του Ελληνικού Σιδηροδρόμου

Η λειτουργία του railway.gov.gr είναι ένας από τους βασικούς πυλώνες της συνολικής επανεκκίνησης του ελληνικού σιδηροδρόμου. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

Υποδομές:

• Πλήρης αποκατάσταση και αναβάθμιση του άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
• Στόχος για το καλοκαίρι του 2026: 100% σηματοδότηση, 100% τηλεδιοίκηση και 100% ETCS.
• Ολοκληρωμένη εγκατάσταση ETCS on board σε 100 τρένα.

Τρένα:

• Επένδυση 308 εκατ. ευρώ, μέσω αναθεωρημένης συμφωνίας με τον ιταλικό όμιλο Ferrovie dello Stato, για την προμήθεια 23 ολοκαίνουργιων τρένων έως το 2027.
• Αυστηρές ρήτρες υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου.
• Δοκιμαστικό νέο τρένο ήδη στη χώρα, σε διαδικασία δοκιμαστικών δρομολογίων.

Θεσμικό και Οργανωτικό Επίπεδο:

• Δημιουργία του νέου ενιαίου ΟΣΕ.
• Κατάργηση πολυδιάσπασης αρμοδιοτήτων.
• Αύξηση προϋπολογισμού του οργανισμού.
• Νέο πλαίσιο λειτουργίας (Ν. 5220/2025) με αυστηρότερες ποινές.
• Ενίσχυση ΡΑΣ και ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
• Νέα μοντέλα στελέχωσης και εκπαίδευσης με σύγχρονους προσομοιωτές.
• Ψυχομετρικές εξετάσεις σε συνεργασία με το ΓΕΕΘΑ.
• Διεθνείς συνεργασίες.

Το railway.gov.gr έρχεται να συμπληρώσει αυτή τη μεταρρύθμιση ως το κεντρικό ψηφιακό εργαλείο εποπτείας. Μαζί με την πλήρη ενεργοποίηση των συστημάτων ασφαλείας, τη θεσμική αναδιάρθρωση και την ανανέωση του στόλου, ο σιδηρόδρομος περνά οριστικά από την αποσπασματική διαχείριση σε ένα ενιαίο, τεχνολογικά τεκμηριωμένο και μετρήσιμο μοντέλο λειτουργίας.