11/02/2026

«Χάρης Δούκας: Πολιτικά παιχνίδια πίσω από την καθυστέρηση της ανάπλασης στη Βασ. Όλγας – Αποκαλύψεις για το μέλλον»

Τις καθυστερήσεις στη Βασιλίσσης Όλγας, το σχέδιο για τη νέα δημοτική συγκοινωνία, τις δράσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού και τον στόχο μείωσης της θερμοκρασίας στο κέντρο της Αθήνας παρουσίασε ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας , μιλώντας στην εκπομπή «Press Talk» του ΕΡΤnews. Ο ίδιος αναφέρθηκε στις δυσκολίες της πρώτης διετίας στη διοίκηση του Δήμου

Χάρης Δούκας: «Η καθυστέρηση στην ανάπλαση της Βασ. Όλγας οφείλεται σε πολιτικούς λόγους – Δε θα πάω στην

Οι Προτάσεις του Δημάρχου Αθηναίων για τη Βασιλίσσης Όλγας και τις Δημοτικές Μεταφορές

Ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, παρουσίασε σε συνέντευξή του στην εκπομπή «Press Talk» του ΕΡΤnews, θέματα σχετικά με τις καθυστερήσεις στο έργο της Βασιλίσσης Όλγας, το σχέδιο για την νέα δημοτική συγκοινωνία και τις ενέργειες που γίνονται προκειμένου να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα. Στόχος είναι η μείωση της θερμοκρασίας στο κέντρο της Αθήνας.

Ο κ.Δούκας μίλησε για τις προκλήσεις που αντιμετώπισε στην αρχή της θητείας του ως δήμαρχος,επισημαίνοντας ότι οι ελλείψεις σε βασικούς οργανισμούς και τα προβλήματα στα έργα ήταν αρκετά σοβαρά. Ανέφερε επίσης ότι εργάζεται σκληρά ώστε να ενισχυθούν οι υποδομές και ο πράσινος χώρος στην πόλη.

Ως πρώην ακαδημαϊκός από τον χώρο του Πολυτεχνείου, ο δήμαρχος παραδέχτηκε ότι η μετάβαση στη διοίκηση δεν ήταν εύκολη: «Όλα ήταν μια μεγάλη πρόκληση καθώς δεν είχα εμπειρία στη αυτοδιοίκηση», ανέφερε χαρακτηριστικά. Επεσήμανε ότι βρέθηκε αντιμέτωπος με μια «αρνητική αρχική κατάσταση» όσον αφορά τις υποδομές που παρέλαβε.

Για την κατάσταση στη Βασιλίσσης Όλγας, εξέφρασε ανησυχία σχετικά με την καθυστέρηση των έργων: «Η καθυστέρηση είναι υπερβολική· ένα χιλιόμετρο παραμένει κλειστό εδώ και χρόνια». Σημείωσε πως έχουν δαπανηθεί σχεδόν 6 εκατομμύρια ευρώ μέχρι σήμερα χωρίς ολοκλήρωση. Κάθε φορά λαμβάνει διαβεβαιώσεις για ολοκλήρωση “στο τέλος του μήνα”, ενώ το ποσοστό ολοκλήρωσης αγγίζει το 95%.

“Η καθυστέρηση αυτή αναδεικνύει σημαντικά ζητήματα,” είπε ο δήμαρχος προσθέτοντας πως η ολοκλήρωση θα έχει θετικό αντίκτυπο μειώνοντας την κυκλοφορία στο κέντρο κατά περίπου 20% και βελτιώνοντας τη συνολική περιβαλλοντική κατάσταση.

Σχετικά με τη δημόσια συγκοινωνία στην Αθήνα, τόνισε την ανάγκη αύξησης των μέσων μαζικής μεταφοράς αλλά και τη δημιουργία ενός νέου δικτύου δημοτικής συγκοινωνίας: “Θέλουμε περισσότερες συγκοινωνίες,” σημείωσε τονίζοντας πως βρίσκονται σε εξέλιξη δράσεις για απόκτησή νέων ηλεκτρικών λεωφορείων καθώς επίσης κι αύξηση των συρμών στον υπάρχοντα στόλο του μετρό. Ανέφερε επίσης ότι υπάρχουν καλές συνδέσεις προς το κέντρο αλλά όχι επαρκείς μεταξύ γειτονιών.

“Έχουμε εκπονήσει σχέδιο έξι + μία γραμμών δημοτικής συγκοινωνίας,” πρόσθεσε εξηγώντας πως έχει γίνει διαβούλευση με τις κοινότητες πριν αποσταλεί προς έγκριση στον ΟΑΣΑ κι αρμόδια υπουργεία.
Το πιλοτικό πρόγραμμα αναμένεται να είναι δωρεάν κατά τον πρώτο χρόνο λειτουργίας χρηματοδοτούμενο από Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις ώστε να ξεκινήσει πλήρως έως τα μέσα του 2027 περίπου 7 εκατομμυρίων ευρώ κοστολόγηση συνολικά.

Kλείνοντας ο κύριος Δούκας έδωσε έμφαση στην ανάγκη φύτευσης δέντρων ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία στο αστικό περιβάλλον: “Η αισθητή θερμοκρασία αποτελεί έναν εμβληματικό στόχο,” σημείωσε ενώ υπενθύμισε τη δέσμευση φύτευσης 5.000 δέντρων ανά έτος – “Πέρσι φυτεύσαμε 5.000 ενώ φέτος έχουμε ήδη φτάσει τα 4.000.”