Συζήτηση στη Βουλή για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων

Ο πρόεδρος της Νέας Αριστεράς, Αλέξης Χαρίτσης, αναφέρθηκε εκτενώς στην «παράνομη» απόλυση του συνδικαλιστή της Hellenic Train, Κώστα Γενηδούνια, κατά τη διάρκεια της συζήτησης στη Βουλή σχετικά με το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών που αφορά την ασφάλεια στον σιδηρόδρομο.

Ο κ. Χαρίτσης χαρακτήρισε αυτήν την ενέργεια ως «προσπάθεια συγκάλυψης», τονίζοντας ότι ο κ. Γενηδούνιας είναι μάρτυρας στην υπόθεση που σχετίζεται με το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη. Όπως ανέφερε, ο συνδικαλιστής «κερδίσει τα ασφαλιστικά μέτρα και επανήλθε στη θέση του», αποκαλώντας αυτήν την εξέλιξη μια «σημαντική νίκη απέναντι στην εργοδοτική τρομοκρατία». Επιπλέον, υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει τις ευθύνες γύρω από το περιστατικό στα Τέμπη.

Αναφορικά με το νομοσχέδιο, κατηγόρησε τη διοίκηση ότι συνεχίζει να υποβαθμίζει τον σιδηρόδρομο ως μέρος μιας «συνειδητής πολιτικής επιλογής» και επισήμανε πως δεν έχουν εφαρμοστεί οι προτάσεις ασφαλείας από εθνικούς και ευρωπαϊκούς φορείς. Εξήγησε ότι η έλλειψη αξιόπιστων μεταφορών αποτελεί ζήτημα κοινωνικής δικαιοσύνης καθώς και περιφερειακής ανάπτυξης και εθνικής ανταγωνιστικότητας. Πρόσθεσε επίσης πως το Κοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο παρουσιάζει σοβαρές αδυναμίες στον τομέα των μεταφορών.

«Είναι προφανές ότι μια πραγματική στρατηγική για βιώσιμες δημόσιες συγκοινωνίες δεν βρίσκεται στις προτεραιότητες της κυβέρνησης»,δήλωσε χαρακτηριστικά,κατηγορώντας τους κυβερνητικούς παράγοντες για στόχο τον διαχωρισμό κονδυλίων μεταξύ συμφερόντων όπως αυτά στο Ταμείο Ανάκαμψης και τον ΟΠΕΚΕΠΕ.

Παράλληλα, έθεσε ένα κρίσιμο ερώτημα προς την κυβέρνηση σχετικά με αν ισχύει η πληροφορία ότι η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία έχει ανοίξει 84 υποθέσεις κατά της Ελλάδας λόγω απάτης και κακοδιαχείρισης ύψους 1,7 δισεκατομμυρίων ευρώ. Αναφέρθηκε σε στοιχεία του τελευταίου Ευρωβαρομέτρου που δείχνουν πως οι πολίτες πιστεύουν ότι η διαφθορά έχει αυξηθεί σημαντικά μέσα στο τελευταίο έτος.

Kλείνοντας τη δήλωσή του με έντονη κριτική προς την κυβέρνηση, χαρακτήρισε ως «κυνική» την επιλογή να μην διεξαχθεί προανακριτική διαδικασία για το δυστύχημα στα Τέμπη. Υπογράμμισε πως αυτή η στάση οδηγεί σε διάχυση των ευθυνών και δημιουργεί ένα περιβάλλον όπου κανείς δεν φέρει ευθύνη.