Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο: Προειδοποιεί για τη Χειρότερη Βιομηχανική Κρίση των Τελευταίων Δεκαετιών λόγω του Πολέμου στη Μέση Ανατολή

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να πυροδοτήσει «τη χειρότερη βιομηχανική κρίση που έχουμε βιώσει ποτέ», δήλωσε εμφατικά ο επικεφαλής του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC), Τζον Ντέντον, μία ημέρα πριν την έναρξη της υπουργικής διάσκεψης του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (WTO) στη Γιαουντέ του Καμερούν.

«Είναι αδύνατο να εξετάσουμε το μέλλον του παγκόσμιου εμπορίου χωρίς να αντιληφθούμε το μέγεθος του σοκ που δέχεται αυτήν τη στιγμή η πραγματική οικονομία», υπογράμμισε ο κ. Ντέντον, ο οποίος συμμετείχε σε συζήτηση πάνελ μαζί με τη Γενική Διευθύντρια του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (WTO), Νγκόζι Οκόντζο-Ιουεάλα.

Οι επιπτώσεις του πολέμου στη Μέση Ανατολή έχουν ήδη αρχίσει να γίνονται αισθητές σε πολλούς τομείς, εκτείνοντας την επίδρασή τους πολύ πέρα από τα γεωγραφικά όρια της σύγκρουσης.

«Από επιχειρηματική σκοπιά, πιστεύουμε ότι αυτή η κατάσταση θα μπορούσε εύκολα να εξελιχθεί στη χειρότερη βιομηχανική κρίση που θυμόμαστε. Αυτό δεν οφείλεται μόνο στις αυξανόμενες τιμές της ενέργειας, αλλά και στο γεγονός ότι η ίδια η βιομηχανική παραγωγή υφίσταται σοβαρές διαταραχές και αποδιοργανώσεις εξαιτίας των ελλείψεων σε φυσικό αέριο και άλλες κρίσιμες πρώτες ύλες», εκτίμησε ο κ. Ντέντον. «Ήδη παρατηρούμε μεγάλες εταιρείες να επικαλούνται λόγους ανωτέρας βίας στις συμβάσεις προμήθειας και να μειώνουν την παραγωγή τους, ενώ οι ελλείψεις επηρεάζουν την ενέργεια, τα χημικά προϊόντα και άλλες ζωτικής σημασίας αλυσίδες εφοδιασμού», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το Ιράν έχει ουσιαστικά παρεμποδίσει τη ναυσιπλοΐα στο στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ, από το οποίο διακινείται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου. Αυτό συνέβη μετά τα αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα κατά ιρανικού εδάφους στις 28 Φεβρουαρίου, προκαλώντας ραγδαία άνοδο στις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Ο κ. Ντέντον τόνισε ότι οι επιπτώσεις της κρίσης δεν περιορίζονται αποκλειστικά στη βιομηχανία, αλλά πλήττουν και τον αγροτικό τομέα, ιδιαίτερα μέσω των λιπασμάτων.

Σύμφωνα με στοιχεία του WTO, ο αποκλεισμός του Στενού του Χορμούζ έχει πράγματι διαταράξει τον εφοδιασμό με λιπάσματα, τα οποία είναι απαραίτητα για την παγκόσμια γεωργία, καθώς περίπου το ένα τρίτο των παγκόσμιων εξαγωγών λιπασμάτων πραγματοποιείται μέσω αυτής της θαλάσσιας οδού. «Είναι επιτακτική ανάγκη η διεθνής κοινότητα να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την αποκατάσταση της ασφαλούς εμπορικής ναυσιπλοΐας στον Κόλπο, ενώ ταυτόχρονα πρέπει να δράσει άμεσα για να μετριάσει τις αναμενόμενες ζημίες στην πραγματική οικονομία», επέμεινε ο κ. Ντέντον.