Νέα Μέτρα Αναβάθμισης του Σιδηροδρομικού Δικτύου μέσω του ΕΣΠΑ 2021-2027

Στο πλαίσιο του προγράμματος «Μεταφορές» της περιόδου ΕΣΠΑ 2021-2027, εγκρίθηκαν πρόσφατα νέες δράσεις για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, συνολικής δημόσιας δαπάνης ύψους 124.710.130 ευρώ. Οι αποφάσεις ελήφθησαν από τον αναπληρωτή υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκο Παπαθανάση, σε συνεργασία με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη.

Πρόγραμμα Δράσεων

• «Ηλεκτροκίνηση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Κιάτο – Ροδοδάφνη – Β΄ Φάση»: Η συνολική δημόσια δαπάνη ανέρχεται σε 73.431.920 ευρώ και αφορά στην ολοκλήρωση απαραίτητων έργων μήκους 70,6 χλμ., που περιλαμβάνουν την κατασκευή υποσταθμών έλξης στο Ξυλόκαστρο και το Αίγιο συνδεδεμένων με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ, καθώς και αρχαιολογικές εργασίες και διαδικασίες απαλλοτρίωσης.
• «Εγκατάσταση συστήματος σηματοδότησης και ETCS – Level 1 στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη – Ειδομένη (μέσω της νέας παραλλαγής στο τμήμα Πολύκαστρο – Ειδομένη)»: Αυτή η φάση απαιτεί δημόσια δαπάνη ύψους 51.273.576 ευρώ για την αναβάθμιση των συστημάτων σηματοδότησης που θα καλύπτει μήκος 70,5 χλμ., συμπεριλαμβάνοντας την αντικατάσταση παλιών αλλαγών τροχιάς ανάμεσα στις ανάγκες σηματοδότησης καθώς επίσης σύγχρονες εγκαταστάσεις τηλεπικοινωνιών και διαχείρισης κυκλοφορίας.

Οι δράσεις αυτές θα λάβουν χρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής.