«Ελληνικά Λιμάνια: Το Νέο Εμπορικό και Γεωπολιτικό Κέντρο της Ευρώπης»
Το ενδιαφέρον μεγάλων διεθνών ομίλων για τους ελληνικούς λιμένες έχει εκτοξευθεί, καθώς η χώρα θεωρείται πλέον στρατηγικός κόμβος. Η γεωγραφική θέση της Ελλάδας — πάνω στον κρίσιμο άξονα Σουέζ-Ανατολική Μεσόγειος-Ευρώπη — δημιουργεί δυναμικό περιβάλλον όπου εμπορικές ροές, ενέργεια και ναυτιλία συναντώνται. Το σταδιακό άνοιγμα της Διώρυγας του Σουέζ σε μεγαλύτερα πλοία, με mega-containerships 18.000 TEU
Η Στρατηγική Σημασία των Ελληνικών Λιμένων
Το ενδιαφέρον σημαντικών διεθνών κολοσσών για τα λιμάνια της Ελλάδας έχει αυξηθεί δραματικά, καθώς η χώρα αναγνωρίζεται ως ένας στρατηγικός κόμβος. Η γεωγραφική θέση της Ελλάδας — στη σημαντική διαδρομή από τον Σουέζ έως την Ανατολική Μεσόγειο και την Ευρώπη — δημιουργεί ένα δυναμικό περιβάλλον όπου συναντώνται εμπορικές ροές, ενέργεια και ναυτιλία.
Η σταδιακή διεύρυνση της Διώρυγας του Σουέζ ώστε να υποδέχεται μεγαλύτερα πλοία,όπως mega-containerships χωρητικότητας 18.000 TEU,συμβάλλει στην αύξηση των φορτίων που κατευθύνονται προς τα ελληνικά λιμάνια. Αυτό ενδυναμώνει τη θέση τους ως κεντρικές πύλες εισόδου στην ενιαία αγορά της ΕΕ.
Ο Πειραιάς είναι το πιο χαρακτηριστικό δείγμα αυτού του φαινομένου. Υπό τη διαχείριση της COSCO έχει μετατραπεί στο μεγαλύτερο εμπορευματικό λιμάνι στη Μεσόγειο και σημείο αναφοράς για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων προς τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη.Παράλληλα, η Θεσσαλονίκη ενισχύει τη θέση της ως κύρια είσοδος για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη ενώ η Αλεξανδρούπολη καταγράφει αξιοσημείωτη γεωστρατηγική ανάπτυξη χάρη στον νέο τερματικό σταθμό LNG.
Αξιοσημείωτη είναι επίσης η αμερικανική επένδυση στα ναυπηγεία ONEX — στη Σύρο και κυρίως στην Ελευσίνα — όπου οι Ηνωμένες Πολιτείες προγραμματίζουν ένα νέο μοντέλο ανάπτυξης που συνδυάζει ναυπηγικές υπηρεσίες με επισκευές, υποδομές ενέργειας και λογιστικές επενδύσεις.
Στην Ελευσίνα ειδικότερα ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την ανάπτυξη λιμενικών εργασιών πέρα από τις παραδοσιακές ναυπηγικές πρακτικές, γεγονός που μπορεί να μεταμορφώσει το χώρο σε ενεργειακό κόμβο στην Ανατολική Μεσόγειο. Ταυτόχρονα οι κρουαζιέρες θέτουν τα ελληνικά λιμάνια στο προσκήνιο της τουριστικής βιομηχανίας: η ποικιλία νησιών και η μοναδικότητα του πολιτισμού καθιστούν την Ελλάδα ελκυστική για μεγάλες εταιρείες όπως η MSC Cruises, που εκδηλώνουν ενδιαφέρον για τους ελληνικούς λιμένες μέσω συμμετοχής σε διαγωνισμούς σε περιοχές όπως το Λαύριο και το Κατάκολο.
“Οι ελληνικοί λιμένες θεωρούνται κρίσιμοι для την ανάπτυξη του κλάδου των κρουαζιερόπλοιων”, υπογραμμίζει ο ίδιος όμιλος καθώς παρέχουν εναλλακτικούς προορισμούς με ευελιξία δρομολογίων.
Tην ίδια στιγμή οι πρωτοβουλίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενισχύουν τις πολιτικές για τους ελληνικούς λιμένας μέσω του Προγράμματος Βιώσιμων Μεταφορών (STIP), κατευθύνοντας κονδύλια στις “πράσινες” υποδομές με σκοπό την ηλεκτροδότηση πλοίων από ξηρά συστήματα αλλά και τον εκσυγχρονισμό εγκαταστάσεων σε συνδυασμό με σιδηροδρομικά δίκτυα.
Ο Γιώργος Ξηραδάκης σχολιάζει…
Σχολιάζοντας αυτές τις εξελίξεις ο Γιώργος Ξηραδάκης επισημαίνει ότι “βρισκόμαστε μπροστά σε μια σημαντική εξέλιξη που θα αλλάξει τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες”. Το οικονομικό πλεονέκτημα που διαθέτει η Ελλάδα γίνεται ολοένα πιο σαφές: αποτελεί απλή κι άμεση πρόσβαση στις αγορές Κεντρικής و Ανατολικής Ευρώπης μέσω διαμετακόμισης τόσο θαλάσσιος όσο κι επίγειος.
«Οι διεθνείς εμπορικές δυνάμεις στρέφονται πλέον προς τη χώρα μας», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Αλλά παράγοντες όπως οι ανεπάρκειες στους χειρισμούς φορτίου ή ακόμα μικρότερες επενδύσεις μπορεί σύντομα ν’ αλλάξουν αυτήν τη δυναµότητα.”
COSCO στον Πειραιά: Μην περιμένετε αλλαγές
“Δεν υπάρχει περίπτωση”, λέγει ο Ξηραδάκης σχετικά με πιθανή πώληση των μεριδίων από πλευρά COSCO στο Πέρασμα». Οι κινήσεις εκ μέρους αυτής όχι μόνο αποδεικνύουν ισχυρή βούλησή αλλά επίσης τροφοδοτούν σχέδια επιβεβαίωσης συνεργασιών πέρα από αυτά εμφανώς περιορισμένα σύμφωνα μάλιστα προς τον ίδιο.” Οι δραστηριότητες γύρω από τον ΠΕΙΡΑΙΑ δεν θα παραμένουν συγκεντρωμένες όμως μόνο εκεί.”
Eξελίξεις στα Ναυπηγεία Ελευσίνας
Ο εξελισσόμενος σχεδιασμός γύρω από στοιχεία νέας λειτουργίας διευκολύνθηκε μέσω συνεργασίας μεταξύ ONEX ⎯ & U.S International Progress Finance Corporation ⎯ (DFC) βοήθειας στο εγχείρημά αυτό . Ο στόχος αφορά ανάδειξης μιας πλήρους γκάμα υπηρεσιών χύδην φορτίου 🙌⛴️⛽ συμπεριλαμβάνονταν Συνδέσεις LNG.
“Περιοχές πίσω απο κάθε λεπτό βρίσκονται τιμές ανταγωνισμού”
Ωστόσο χρειάζονται διαδικασίες έγκρισης αν ξεκινήσει πραγματικά αυτή ιδέα 🚦😜!
Όμως κανείς δεν αρνήθηκε πως μόλις γίνει αυτό 🏗️🏗️ τότε ίσως υπάρξει νέα εμπνευσμένη αρχή 👋 !
