Ελληνική Μεταποίηση: Ο Δείκτης PMI Στο Χαμηλότερο Επίπεδο 7 Μηνών Τον Απρίλιο – Αναλυτικά Δεδομένα Από Την S&P Global

Ειδήσεις από τον τομέα της ελληνικής μεταποίησης: Τον Απρίλιο, ο εποχικά προσαρμοσμένος δείκτης υπευθύνων προμηθειών (Purchasing Managers’ Index – PMI) για τον κλάδο της μεταποίησης στην Ελλάδα υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο της τελευταίας επταετίας. Τα στοιχεία αυτά προέρχονται από την S&P Global.

Αναλυτικά τα στοιχεία:

Ο δείκτης PMI έπεσε στις 52,4 μονάδες τον Απρίλιο, από τις 54,5 μονάδες που είχε καταγραφεί τον Μάρτιο.
Σύμφωνα με την έρευνα της S&P Global, η βελτίωση των λειτουργικών συνθηκών ήταν μόλις μέτρια.
Ο κύριος δείκτης παραμένει πάνω από το σημείο μηδενικής μεταβολής (50 μονάδες) για 39 συνεχείς μήνες, υποδηλώνοντας συνεχιζόμενη ανάπτυξη.

Η αύξηση των νέων παραγγελιών ήταν οριακή τον Απρίλιο, με τον ρυθμό ανάπτυξης να επιβραδύνεται σημαντικά σε σύγκριση με τον Μάρτιο.
Ο ρυθμός αύξησης των νέων παραγγελιών ήταν ο δεύτερος ασθενέστερος στην τρέχουσα περίοδο 18 μηνών συνεχούς ανάπτυξης (εξαιρουμένου του Νοεμβρίου 2025).
Η ευρεία αβεβαιότητα μεταξύ των πελατών και η πίεση λόγω υψηλότερου κόστους επηρέασαν αρνητικά τη ζήτηση.
Το διεθνές κλίμα των πωλήσεων συνέβαλε επίσης αρνητικά, καθώς οι νέες παραγγελίες εξαγωγών υποχώρησαν με τον ταχύτερο ρυθμό από τον Δεκέμβριο του 2022.

Τα δεδομένα του Απριλίου έδειξαν ασθενέστερη αύξηση στα επίπεδα παραγωγής.
Οι ελλείψεις προμηθειών δυσχέραναν τόσο την αύξηση των νέων παραγγελιών όσο και την άνοδο της παραγωγής.
Ο ρυθμός αύξησης της παραγωγής εξασθένησε στον ασθενέστερο που έχει καταγραφεί από τον Νοέμβριο του 2024.
Η διαταραχή της εφοδιαστικής αλυσίδας εντάθηκε στην αρχή του δεύτερου τριμήνου, με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή να προκαλεί υλικοτεχνικές δυσκολίες και ελλείψεις σε υλικά.
Οι χρόνοι παράδοσης προμηθειών επιμηκύνθηκαν σημαντικά, φτάνοντας στον μεγαλύτερο βαθμό σε διάστημα τρεισήμισι ετών.

Αυξήσεις Κόστους και Τιμών:

Οι ελλείψεις εισροών (ιδίως σε χημικά, πλαστικά και προϊόντα πετρελαίου) οδήγησαν σε σημαντική αύξηση του κόστους στα εργοστάσια των Ελλήνων κατασκευαστών.
Ο ρυθμός αύξησης των τιμών εισροών ήταν ο δριμύτερος σε διάστημα περίπου τεσσάρων ετών και αισθητά πάνω από τον μακροχρόνιο μέσο όρο της έρευνας.
Οι Έλληνες παραγωγοί αγαθών κατάφεραν να αυξήσουν τις τιμές πώλησης, με πολλές εταιρείες να αναφέρουν ότι μετέφεραν το υψηλότερο κόστος στους πελάτες μέσω μεγαλύτερων χρεώσεων εκροών.
Ο ρυθμός αύξησης των τιμών πώλησης ήταν έντονος και ο δριμύτερος σε διάστημα τρεισήμισι ετών.

Απασχόληση και Αδιεκπεραίωτες Εργασίες:

Οι εταιρείες του τομέα μεταποίησης συνέχισαν να καταγράφουν αύξηση της απασχόλησης, αν και με επιβραδυνόμενο ρυθμό.
Οι μειωμένες απαιτήσεις παραγωγής οδήγησαν σε ασθενέστερη αύξηση της απασχόλησης.
Η περαιτέρω δημιουργία θέσεων εργασίας και η βραδύτερη αύξηση των νέων παραγγελιών επέτρεψαν στις εταιρείες να μειώσουν τον όγκο αδιεκπεραίωτων εργασιών.
Ο ρυθμός μείωσης των αδιεκπεραίωτων εργασιών ήταν σημαντικός και ο ταχύτερος από τον Οκτώβριο του 2025.

Αποθέματα και Προσδοκίες:

Τον Απρίλιο, οι Έλληνες παραγωγοί αγαθών κατέγραψαν συρρίκνωση των αποθεμάτων (προμηθειών και ετοίμων προϊόντων).
Η τρέχουσα κατανάλωση από αποθέματα και οι μειωμένες ανάγκες αποθήκευσης λόγω της υποτονικής αύξησης των νέων παραγγελιών συνέβαλαν στην εξάντληση των αποθεμάτων.
Οι προσδοκίες των Ελλήνων κατασκευαστών για την παραγωγή του επόμενου έτους ήταν σχετικά υποτονικές.
Η εκτεταμένη αβεβαιότητα λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή περιόρισε την αισιοδοξία, παρά τις προγραμματισμένες επενδύσεις σε νέες εγκαταστάσεις και μηχανήματα.
* Ο βαθμός εμπιστοσύνης ήταν αντίστοιχος με αυτόν του Μαρτίου και ο δεύτερος χαμηλότερος από τον Αύγουστο του 2024.