Ελληνόκτητα Πλοία Απομακρύνονται από τις Επικίνδυνες Θάλασσες του Περσικού Κόλπου και της Ερυθράς Θάλασσας

Εγκαταλείπουν τις επικίνδυνες θαλάσσιες περιοχές του Περσικού κόλπου και της Ερυθράς θαλασας τα ελληνόκτητα ελληνικά πλοία, μεταξύ αυτών και πολλά πλοία που πήγαιναν να φορτώσουν σε πετρελαϊκές εγκαταστάσεις του Περσικού κόλπου. Επικαιροποιημένα στοιχεία για τα πλοία ελληνικών συμφερόντων στην εμπόλεμη και ευρύτερη περιοχή, έδωσε ο υφ. Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας, μιλώντας νωρίτερα στην Ολομέλεια της Βουλής.

Ελληνόκτητα Πλοία Απομακρύνονται από τις Επικίνδυνες Θάλασσες του Περσικού Κόλπου και της Ερυθράς Θάλασσας

Εγκαταλείπουν τις επικίνδυνες θαλάσσιες περιοχές του Περσικού Κόλπου και της Ερυθράς Θάλασσας τα ελληνόκτητα πλοία, συμπεριλαμβανομένων πολλών που κατευθύνονταν για φόρτωση σε πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της περιοχής.

Επικαιροποιημένα στοιχεία για τα πλοία ελληνικών συμφερόντων στην εμπόλεμη και ευρύτερη περιοχή, παρουσίασε ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας, κατά την ομιλία του στην Ολομέλεια της Βουλής. Σύμφωνα με την πρωινή ενημέρωση, στην ευρύτερη περιοχή Περσικού Κόλπου-Αραβικής Θάλασσας και Κόλπου Ομάν, βρίσκονται 32 πλοία με ελληνική σημαία.

Επιπλέον, εντός του Περσικού Κόλπου πλέουν 10 πλοία και στις προσβάσεις του άλλα 3 πλοία με ελληνική σημαία. Συνολικά, ο αριθμός των πλοίων ελληνικών συμφερόντων στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου, Στενά Ορμούζ και Κόλπου Ομάν, ανέρχεται σε 160, συμπεριλαμβανομένων και αυτών με ελληνική σημαία.

«Βλέπετε ότι υπάρχει από χθες μία σαφής μείωση. Χθες ήταν 215 το πρωί, 200 προς το απόγευμα», δήλωσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Στην Ολομέλεια κυρώθηκε, κατά πλειοψηφία, η προσχώρηση της Ελλάδας στη Συμφωνία Περιφερειακής Συνεργασίας για την καταπολέμηση της πειρατείας και της ένοπλης ληστείας εναντίον πλοίων στην Ασία. Πρόκειται για την πρώτη πολυμερή διεθνή Συμφωνία που καθιέρωσε ένα θεσμοθετημένο σύστημα περιφερειακής συνεργασίας για την ανταλλαγή πληροφοριών, τον επιχειρησιακό συντονισμό και την έγκαιρη προειδοποίηση.