19/03/2026

Η Γερμανία Λαμβάνει Μέτρα για να Φρενάρει την Άνοδο των Τιμών Καυσίμων: Νέο Νομοσχέδιο στην Ομοσπονδιακή Βουλή

Σε μια προσπάθεια να ελέγξει το ράλι στις τιμές των καυσίμων, οι οποίες εκτοξεύτηκαν με αφορμή τον πόλεμο στο Ιράν σπάζοντας το όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο, η γερμανική κυβέρνηση κατέθεσε σήμερα σχετικό νομοσχέδιο στην Ομοσπονδιακή Βουλή. Βάσει του νομοσχεδίου στα πρατήρια καυσίμων θα επιτρέπεται στο εξής να αυξάνουν τις τιμές τους μόνο μία

Μερτς: Tο Ιράν να διαπραγματευτεί άμεσα με τις ΗΠΑ και το Ισραήλ

Σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσει την απότομη αύξηση των τιμών των καυσίμων, η οποία ξεπέρασε τα 2 ευρώ ανά λίτρο λόγω του πολέμου στο Ιράν, η γερμανική κυβέρνηση κατέθεσε ένα νέο νομοσχέδιο στην Ομοσπονδιακή Βουλή. Σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις, τα πρατήρια καυσίμων θα μπορούν να αναπροσαρμόζουν τις τιμές τους μόνο μία φορά την ημέρα, στις 12 το μεσημέρι, ενώ οι μειώσεις τιμών θα παραμένουν πάντα εφικτές. Επιπλέον, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία κατά του Καρτέλ θα αποκτήσει αυξημένες αρμοδιότητες για τον άμεσο έλεγχο και την παύση αυξήσεων τιμών στη χονδρική αγορά.

Ωστόσο, η αποτελεσματικότητα του νέου νόμου ως προς τον περιορισμό της ανοδικής πορείας των τιμών παραμένει υπό συζήτηση. Η αντιπολίτευση, μέσω των κομμάτων των Πρασίνων και της Αριστεράς, εκφράζει την άποψη ότι το νομοσχέδιο δεν επαρκεί. Προτείνουν τη φορολόγηση των υπερκερδών των πετρελαϊκών εταιρειών και τη μείωση του κόστους του μηνιαίου εισιτηρίου απεριορίστων μετακινήσεων (Deutschlandticket) από τα 63 ευρώ στα 9 ευρώ. Από την άλλη πλευρά, η Εναλλακτική για τη Γερμανία ζητά άμεση μείωση του φόρου επί των καυσίμων.

Οι νέες ρυθμίσεις για τον έλεγχο των αυξήσεων στις τιμές καυσίμων αναμένεται να λάβουν έγκριση το αργότερο στις αρχές Απριλίου, σύμφωνα με τη χριστιανοδημοκρατική υπουργό Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε. Οι παραβάτες του νέου νόμου θα αντιμετωπίζουν πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν έως και τις 100.000 ευρώ. Στο νομοσχέδιο επισημαίνεται ότι, εξαιτίας της υψηλής γεωπολιτικής αβεβαιότητας και της συνακόλουθης μεταβλητότητας των τιμών, οι τιμές των καυσίμων παρουσιάζουν αυτή την περίοδο υπερβολικά συχνές και απότομες διακυμάνσεις.

Εκατομμύρια πολίτες και επιχειρήσεις στη Γερμανία εξαρτώνται από μια σταθερή και οικονομικά προσιτή τροφοδοσία με καύσιμα. Στόχος του νέου νόμου είναι η ενίσχυση της αξιοπιστίας μέσω της μείωσης των συχνών αυξήσεων. Κορυφαίοι πολιτικοί τόσο της Χριστιανικής Ένωσης όσο και των συγκυβερνώντων Σοσιαλδημοκρατών κατηγορούν τη γερμανική πετρελαϊκή βιομηχανία για απόπειρα εκβιασμού της κυβέρνησης. Αυτή η κατηγορία απευθύνεται ως απάντηση στη δήλωση του Κρίστιαν Κίχεν, διευθυντή του συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης Καυσίμων και Ενέργειας, ο οποίος προειδοποίησε για κίνδυνο ελλείψεων εφοδιασμού εάν η κυβέρνηση προχωρήσει σε αυστηροποίηση των ρυθμίσεων.

Ο Σεπ Μίλερ, αντιπρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας των Γερμανών Συντηρητικών, δήλωσε στην εφημερίδα Bild ότι η κυβέρνηση δεν υποκύπτει σε εκβιασμούς. Παράλληλα, ο σοσιαλδημοκράτης βουλευτής Αρμάν Τσορν τονίζει ότι η Γερμανία αντιμετωπίζει πρόβλημα τιμών και όχι εφοδιασμού, προσθέτοντας ότι σε ελάχιστες άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν καταγραφεί τόσο μεγάλα κέρδη εις βάρος των καταναλωτών κατά τη διάρκεια αυτής της κρίσης.

Σύμφωνα με πληροφορίες του περιοδικού Der Spiegel, ο αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών Λαρς Κλίνγκμπαϊλ εξετάζει, μεταξύ άλλων, την επιβολή φόρου στα υπερκέρδη των πετρελαϊκών εταιρειών. Τα έσοδα από αυτόν τον φόρο θα μπορούσαν να διατεθούν για τη στήριξη εργαζομένων που μετακινούνται καθημερινά στον χώρο εργασίας τους.