Προχωρά η Κατασκευή του Flyover στη Θεσσαλονίκη

Στη Θεσσαλονίκη έχουν ήδη φτάσει τα περισσότερα τμήματα του δεύτερου καλουπιού για την κατασκευή του οδικού άξονα flyover, με τον υφυπουργό Εσωτερικών (Μακεδονίας και Θράκης) Κώστα Γκιουλέκα να ανακοινώνει ότι σύντομα θα ξεκινήσει η διαδικασία συναρμολόγησης και εγκατάστασής του. Αυτή η εξέλιξη προήλθε μετά τη σημερινή συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου, όπου συζητήθηκαν οι πρόοδοι του έργου καθώς και οι προκλήσεις που ενδέχεται να προκύψουν κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

Το νέο καλούπι θα τοποθετηθεί κοντά στο Επταπύργιο, επιταχύνοντας έτσι την ολοκλήρωση των εργασιών για το flyover.

Με την έλευση της ΔΕΘ σε περίπου ένα μήνα και τον αυξανόμενο κυκλοφοριακό φόρτο λόγω επιστροφής αδειούχων και επισκεπτών στην πόλη, το Συντονιστικό Συμβούλιο εστίασε σε μέτρα που θα διευκολύνουν τους οδηγούς και θα βελτιώσουν την καθημερινότητα των πολιτών.

Ο κ. Γκιουλέκας ανέφερε ότι η περιφερειακή οδός θα παραμείνει λειτουργική με δύο λωρίδες κυκλοφορίας χωρίς άλλες εκτροπές. Στην περιοχή όπου βρίσκεται το εργοτάξιο του flyover, σχεδιάζεται η εγκατάσταση ανακλαστήρων στα στηθαία για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διέλευση των οχημάτων.

Επιπλέον, κατά μήκος της περιφερειακής οδού στην περιοχή γύρω από το εργοτάξιο, όπου παρατηρούνται τα πιο σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα, θα εγκατασταθούν απινιδωτές σε στρατηγικά σημεία για άμεση παρέμβαση σε περίπτωση καρδιολογικών επειγόντων περιστατικών. Παράλληλα, σχεδιάζεται ρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών στις λεωφόρους Κωνσταντίνου Καραμανλή, Βασιλίσσης Όλγας και Μίκη Θεοδωράκη (παλαιά Λαγκαδά).

Οι καθαιρέσεις στο τούνελ στα Κωνσταντινουπολίτικα καθώς και της γέφυρας Πανοράματος είναι προγραμματισμένες για τα τέλη του 2025. Θα ληφθούν μέτρα ώστε αυτές οι εργασίες να μην συμπέσουν με τις διακοπές λειτουργίας του Μετρό λόγω επεκτάσεων προς Καλαμαριά. Σε ειδική σύσκεψη θα εξεταστούν εναλλακτικές διαδρομές μετά την απομάκρυνση της γέφυρας Πανοράματος.

Τέλος, μια δωρεάν ηλεκτρονική εφαρμογή για κινητές συσκευές που παρέχει πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφορία στην περιφερειακή οδό αλλά και σε κύριες αρτηρίες πρόκειται να εμπλουτιστεί με δεδομένα σχετικά με περιοχές όπου υπάρχουν ακινητοποιημένα αυτοκίνητα ή έχουν συμβεί ατυχήματα.