Goldman Sachs: Σημαντική Αναθεώρηση προς τα Πάνω στις Προβλέψεις για τα Κέρδη από το Diesel – Ποια η Αιτία;
Αναθεωρεί προς τα πάνω τις προβλέψεις της η Goldman Sachs Group Inc για τα κέρδη από την παραγωγή του πετρελαίου κίνησης (diesel) Όπως ανέφεραν οι αναλυτές της τράπεζας, Γιούλια Ζεστκόβα Γκρίγκσμπι και Ντάαν Στρόιβεν σε σημείωμα τους, η δυναμικότητα για τα περιθώρια διύλισης diesel έχει περιοριστεί περαιτέρω, λόγω των αυξανόμενων επιθέσεων που σημειώθηκαν σε διυλιστήρια της
Η Goldman Sachs Group Inc. προχώρησε σε αναθεώρηση προς τα πάνω των προβλέψεών της για τα κέρδη που σχετίζονται με την παραγωγή πετρελαίου κίνησης (diesel). Σύμφωνα με σημείωμα των αναλυτών της τράπεζας, Γιούλιας Ζεστκόβα Γκρίγκσμπι και Ντάαν Στρόιβεν, η δυναμικότητα για τα περιθώρια διύλισης diesel έχει περιοριστεί περαιτέρω. Αυτό οφείλεται στις αυξανόμενες επιθέσεις που σημειώθηκαν σε διυλιστήρια της Μέσης Ανατολής και της Ρωσίας, οι οποίες ωθούν τα περιθώρια των διυλισμένων προϊόντων σε νέα υψηλά επίπεδα. Η αυξημένη τιμή του diesel παραμένει στο επίκεντρο.
Επιπλέον, επισημαίνεται ότι έχουν αυξηθεί κατά 60% οι διακοπές στη λειτουργία διυλιστηρίων σε εποχική βάση. Παρά την απώλεια μέρους της ζήτησης, τα αποθέματα πετρελαϊκών προϊόντων μειώνονται, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές που επικαλείται το Bloomberg.
Το κέρδος από την παραγωγή diesel
Το κέρδος από την παραγωγή ενός βαρελιού diesel έναντι του Brent αναμένεται να ανέλθει την επόμενη χρονιά κατά μέσο όρο στα 63 δολάρια στις ΗΠΑ και στα 49 δολάρια στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι αρχικές προβλέψεις ήταν 27 δολάρια και 19 δολάρια, αντίστοιχα.
Αξίζει να σημειωθεί πως οι τιμές των προϊόντων, συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης, αυξάνονται με πολύ ταχύτερους ρυθμούς από τις τιμές του αργού πετρελαίου, λόγω της εκδήλωσης της παγκόσμιας κρίσης καυσίμων. Η πίεση αναμένεται να ενταθεί μετά την παράταση της απαγόρευσης εξαγωγών diesel από τη Ρωσία έως τον Σεπτέμβριο, καθώς η ζήτηση αυξάνεται στη Βραζιλία.
Ταυτόχρονα, ο επερχόμενος χειμώνας στο βόρειο ημισφαίριο αναμένεται να ενισχύσει τη ζήτηση για θέρμανση.
Οι αναλυτές της Goldman ανέφεραν επίσης στο σημείωμά τους ότι, παρόλο που οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο φαίνεται να έχουν επανέλθει στο 70% με 80% των προπολεμικών επιπέδων, οι αποστολές πετρελαϊκών προϊόντων παραμένουν στο 40%. Για να λειτουργήσουν πλήρως τα διυλιστήρια, θα πρέπει να αποκλιμακωθούν οι παγκόσμιες γεωπολιτικές εντάσεις.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Shell Plc, Βάελ Σαουάν, δήλωσε πρόσφατα ότι η αγορά προϊόντων πιέζεται περαιτέρω από δύο παράγοντες: τις επιθέσεις στα ρωσικά διυλιστήρια και τους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο και την Ερυθρά Θάλασσα. Εν τω μεταξύ, ο Πατρίκ Πουγιανέ της TotalEnergies SE ανέφερε ότι, αν και κάποια φορτία αργού πετρελαίου διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, κανένα διυλισμένο προϊόν δεν καταφέρνει να εξέλθει.
