Η Τουρκία Καθελκύει την 5η Φρεγάτα της Κλάσης İstif: AKDENİZ

Με την ονομασία AKDENİZ, που μεταφράζεται ως «Μεσόγειος», η Τουρκία προχώρησε στην καθελκύση της πέμπτης φρεγάτας της κλάσης İstif (I-class), η οποία αποτελεί συνέχεια του προγράμματος MİLGEM, το σχέδιο για το Εθνικό Πλοίο της χώρας. Το enikos.gr προσφέρει μια συγκριτική ανάλυση ανάμεσα στις νέες τουρκικές φρεγάτες και τις FDI Belharra που διαθέτει η Ελλάδα.

Η Τουρκία διατηρεί ενεργή στρατηγική στη ναυπήγηση νέων πολεμικών πλοίων. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η καθελκύση του 9ου πλοίου, AKDENİZ, στο ναυπηγείο Anadolu. Η ανακοίνωση εκδόθηκε μέσω των κοινωνικών δικτύων με την εξής δήλωση:

«Στην παρουσία διακεκριμένων στελεχών της Προεδρίας Αμυντικών Βιομηχανιών μας, ολοκληρώσαμε με επιτυχία τη διαδικασία καθελκύσεως του 9ου πλοίου MİLGEM, Akdeniz. Οι διαδικασίες κατασκευής συνεχίζονται σύμφωνα με τον προγραμματισμό και εστιάζουμε στην ενίσχυση της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας.»

Η σημασία των εγχώριων ναυπηγήσεων είναι κρίσιμη για την Τουρκία καθώς αντικαθιστά παλιά σκάφη όπως οι φρεγάτες τύπου yavuz με νέα πλοία που περιλαμβάνουν σχεδόν κατά 80% τουρκικά συστήματα.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

• Εκτόπισμα: Περίπου 3.100 – 3.200 τόνοι.
• Mήκος: 113,2 μέτρα.
• Pλάτος: 14,4 μέτρα.
• Pρόωση: Σύστημα CODAG (συνδυασμός ενός αεριοστροβίλου LM2500 και δύο πετρελαιοκινητήρων MTU).
• Tαχύτητα: Μέγιστη πάνω από 29 κόμβους.
• Eμβέλεια: Έως και 5.700 ναυτικά μίλια σε οικονομική ταχύτητα των 14 κόμβων.
• Pλήρωμα: Περίπου από 123 έως 125 άτομα.

Aντιπαραβολές με τις FDI Belharra

Sημαντική είναι η σύγκριση μεταξύ της TCG Akdeniz (κλάση İstif) και της ελληνικής FDI Belharra καθώς εκπροσωπούν διαφορετικές φιλοσοφίες στη ναυπήγηση παρά το ότι ανήκουν στην ίδια εποχή ψηφιακών σκαφών. Η FDI HN έρχεται εξοπλισμένη με το αναγνωρισμένο radar Sea Fire που συνδυάζεται ιδανικά με τους πυραύλους Aster-30 για εκτενή προστασία σε αποστάσεις μεγαλύτερες των 120 χιλιομέτρων γύρω από τον στόλο.

Aντίστοιχα,η TCG Akdeniz εστιάζει περισσότερο στη δική της αυτοάμυνα χρησιμοποιώντας τους πυραύλους HİSAR-D σε πιο περιορισμένες αποστάσεις προστασίας.
Διαθέτοντας όμως διπλάσιους ATMACA (16 συνολικά), προσφέρει υψηλή επιδοτικότητα στις θαλασσινές αναμετρήσεις αλλά οι Exocet Block III έχουν αξιόλογη φήμη λόγω των δυνατοτήτων διείσδυσής τους.
Όσον αφορά στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο , υπερτερεί σαφώς η FDI HN χάρη στο κορυφαίο σύστημα CAPTAS-4 που χρησιμοποιείται ως συρόμενο σονάρ μεταβλητού βάθους ενώ οι δυνατότητες εντοπισμού υποβρυχίων στην akdeniz βασίζονται σε πιο παραδοσιακές τεχνολογίες.

Kαι τα δύο πλοία χαρακτηρίζονται ως “ψηφιακά” αλλά υπάρχουν διαφοροποιήσεις στην κυβερνοασφάλεια τους: Η FDI είναι σχεδιασμένη εξαρχής για κυβερνοπροστασία ενώ η Akdeniz επωφελείται από το δίκτυο ADVENT παρέχοντας δυνατότητα συνεργασίας μεταξύ όλων των τουρκικών μονάδων.

Sτην τελική αξιολόγηση μπορούμε να ισχυριστούμε πως η FDI Belharra αποτελεί βαρύτερης κλίμακας μονάδα στρατηγικού χαρακτήρα χάρη στις ισχυρές δυνατότητές αεράμυνας κι ανθυποβρυχιακής δράσης ενώ αντίθετα η TCG Akdeniz είναι ένα πιο ευέλικτο κι οικονομικό σκάφος επικεντρωμένο στον μεγάλο αριθμό πυραύλων επιφανείας και τη χρήση εγχώριας τεχνολογίας..