ΗΠΑ: Αναφορά για Σύλληψη Πλοίων υπό Σημαία Παναμά από την Κίνα ως Αντίποινα
Οι ΗΠΑ κατηγόρησαν χθες Πέμπτη την Κίνα ότι κρατά αιχμάλωτα πλοία υπό παναμαϊκή σημαία σε λιμάνια της, εν είδει αντιποίνων για την ανάκτηση του ελέγχου του Παναμά σε λιμάνια εκατέρωθεν της διώρυγας που διαχειριζόταν ως πρόσφατα όμιλος του Χονγκ Κονγκ. «Η Κίνα επιβάλλει τώρα ραγδαία αύξηση των ακινητοποιήσεων υπό σημαία Παναμά σε κινεζικά λιμάνια, με
Την Πέμπτη, οι Ηνωμένες Πολιτείες κατήγγειλαν την Κίνα, ισχυριζόμενες ότι κρατά παράνομα πλοία υπό παναμαϊκή σημαία σε λιμάνια της. Αυτές οι ενέργειες φέρονται να αποτελούν απάντηση στην ανάκτηση του ελέγχου από τον Παναμά σε λιμάνια που βρίσκονται εκατέρωθεν της διώρυγας, τα οποία πρόσφατα διαχειριζόταν ένας όμιλος από το Χονγκ Κονγκ.
Η Ομοσπονδιακή Ναυτιλιακή Επιτροπή (FMC) των ΗΠΑ, σε επίσημη ανακοίνωσή της, δήλωσε: «Η Κίνα επιβάλλει τώρα ραγδαία αύξηση των ακινητοποιήσεων πλοίων υπό σημαία Παναμά σε κινεζικά λιμάνια, επικαλούμενη ελέγχους στα λιμάνια από το κράτος» που «ξεπερνούν μακράν» τα συνήθη επίπεδα.
Σύμφωνα με την FMC, οι επιθεωρήσεις αυτές βασίζονται σε «ανεπίσημες οδηγίες» και έχουν ως στόχο να «τιμωρηθεί ο Παναμάς» για την απόσπαση του ελέγχου των δύο λιμανιών του από την CK Hutchison.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, στα τέλη Ιανουαρίου, το ανώτατο δικαστήριο του Παναμά έκρινε «αντισυνταγματική» τη σύμβαση του 1997, η οποία παραχωρούσε το δικαίωμα εκμετάλλευσης των δύο λιμανιών στην Panama Ports Company (PPC), θυγατρική της CK Hutchison του Χονγκ Κονγκ. Πρόκειται για τους λιμένες Κριστόμπαλ στον Ατλαντικό και Μπαλμπόα στον Ειρηνικό, που βρίσκονται στα άκρα της στρατηγικής σημασίας Διώρυγας του Παναμά. Μέσω αυτής της θαλάσσιας οδού, μήκους 80 χιλιομέτρων, διακινείται περίπου το 5% των παγκόσμιων θαλάσσιων εμπορευμάτων.
Η θυγατρική, PPC, έχει απαιτήσει αποζημίωση και τόκους, που ανέρχονται τουλάχιστον στα 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Υπενθυμίζεται ότι το 2025, ο τότε πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, είχε απειλήσει επανειλημμένα ότι οι ΗΠΑ θα «έπαιρναν πίσω» τον έλεγχο της Διώρυγας, υποστηρίζοντας ότι η Κίνα είχε υπερβολική επιρροή στον Παναμά.
Η FMC τόνισε στην ανακοίνωσή της ότι «με δεδομένο ότι τα πλοία υπό παναμαϊκή σημαία εγγυώνται τη μεταφορά μεγάλου μέρους των εμπορικών αγαθών που προορίζονται για τις ΗΠΑ και τοποθετούνται σε εμπορευματοκιβώτια, οι ενέργειες αυτές θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές εμπορικές και στρατηγικές συνέπειες» για την Ουάσιγκτον όσον αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές.
Οι πρόεδροι Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ αναμένεται να συναντηθούν στο Πεκίνο στις 14 και 15 Μαΐου, με τη συνάντηση να αναμένεται να επικεντρωθεί κυρίως σε ζητήματα εμπορικού χαρακτήρα.
