21/01/2026

«Κατακόρυφη Πτώση των Γερμανικών Εξαγωγών προς τις ΗΠΑ: Οι Αιτίες και οι Επιπτώσεις»

Δραματική μείωση καταγράφηκε το 2025 στις εξαγωγές γερμανικών προϊόντων προς τις ΗΠΑ. Αντιθέτως, αύξηση σημείωσαν οι εισαγωγές αμερικανικών προϊόντων. Οι ΗΠΑ έχασαν πλέον την πρώτη θέση ως εμπορικός εταίρος της Γερμανίας, την οποία καταλαμβάνει και πάλι η Κίνα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας, τους πρώτους έντεκα μήνες του 2025 οι εξαγωγές προϊόντων

Δραματική μείωση των γερμανικών εξαγωγών προς τις ΗΠΑ

Σημαντική Μείωση στις Γερμανικές Εξαγωγές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες το 2025

Κατά τη διάρκεια του 2025, καταγράφηκε μια δραματική πτώση στις εξαγωγές γερμανικών προϊόντων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αντίθετα, οι αμερικανικές εισαγωγές σημείωσαν αύξηση. Αυτή η ανατροπή έχει ως αποτέλεσμα να χάσουν οι ΗΠΑ την πρωτοκαθεδρία ως κύριος εμπορικός εταίρος της Γερμανίας,θέση που επανέκτησε η Κίνα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας, κατά τους πρώτους έντεκα μήνες του 2025 οι γερμανικές εξαγωγές προς τις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 9,4%, φθάνοντας τα 135,8 δισεκατομμύρια ευρώ.Στην ίδια χρονική περίοδο, οι εισαγωγές από τις Ηνωμένες Πολιτείες αυξήθηκαν κατά 2,2%, αγγίζοντας τα 86,9 δισεκατομμύρια ευρώ.

Ως αποτέλεσμα αυτού του εμπορικού κλίματος,το πλεόνασμα των συναλλαγών της Γερμανίας με τις ΗΠΑ περιορίστηκε στα 48,9 δισεκατομμύρια ευρώ – το χαμηλότερο επίπεδο από την πανδημία COVID-19 το 2021. Για σύγκριση, το προηγούμενο έτος είχε επιτευχθεί ένα ιστορικό υψηλό πλεονάσματος ύψους 64,8 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Η γερμανική δημόσια τηλεόραση ARD υπογραμμίζει ότι αυτός ο αριθμός έφερε ξανά στο προσκήνιο τον αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ ο οποίος είχε εκφράσει πολλές φορές ανησυχία για τα μεγάλα εμπορικά πλεονάσματα της Γερμανίας εις βάρος των ΗΠΑ και θεωρεί ότι η προστατευτική δασμολογική πολιτική του αποβλέπει στην αποδοχή αυτών των «άδικων» εμπορικών ανισορροπιών. Ιδιαίτερα έχει επικεντρωθεί στις γερμανικές εξαγωγές αυτοκινήτων που κατευθύνονται στην Αμερική.

Ο κλάδος των αυτοκινήτων πλήττεται σοβαρά από τους νέους δασμούς: οι εξαγωγές αυτοκινήτων και ανταλλακτικών μειώθηκαν σημαντικά κατά 17,5% μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου – σε αξία μόλις 26,9 δισεκατομμυρίων ευρώ. Οι εξαγωγές μηχανολογικού εξοπλισμού επίσης παρουσίασαν μείωση κατά 9% φθάνοντας τα 24,1 δισεκατομμύρια ευρώ. Σε αντίθεση με αυτούς τους κλάδους όμως η φαρμακευτική βιομηχανία διατήρησε τη σταθερότητά της με μικρή αύξηση στον όγκο των εξαγομένων προϊόντων που έφθασε στο ποσό των 26,2 δις ευρώ (+0.7%).

«Η αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών δεν φαίνεται πιθανόν να είναι μια ανάπτυξη για τους Γερμανούς προμηθευτές στο προσεχές μέλλον». δήλωσε ο Σεμπάστιαν Ντούλιεν επικεφαλής επιστήμων του Ινστιτούτου IMK που συνδέεται στενά με συνδικάτα εργαζομένων. Ο οικονομολόγος Αλεξάντερ Κρούγκρε σημειώνει πως «λόγοι γεωπολιτικού χαρακτήρα χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο στη διαμόρφωση της εμπορικής πολιτικής» θεωρώντας ότι αυτό δυσκολεύει τον αξιόπιστο σχεδιασμό για επιχειρήσεις λόγω απρόβλεπτης πολιτικής.

Επιπλέον ο Φόλκερ Τράιερ από το DIHK περιγράφει την τρέχουσα χρονιά ως περίοδο αυξανόμενης πίεσης στα θέματα διεθνούς εμπορίου κυρίως λόγω στρατηγικών επιλογών εκ μέρους των HΠA ενώ παράλληλα παρατηρεί μεγαλύτερο ανταγωνισμό από πλευράς Κίνας – η οποία επανακάμπτει ως σημαντικός εταίρος με συνολικές διμερείς συναλλαγές ύψους περίπου €230.8 δις στους ένδεκα πρώτους μήνες του τρέχοντος έτους σε σχέση με €222.8 διες που αφορά τον χρόνο συνεργασίας μεταξύ Γερμανίας και HΠA.