Καταργούν το price cap: G7 και ΕΕ σχεδιάζουν πλήρη απαγόρευση θαλάσσιων υπηρεσιών για το ρωσικό πετρέλαιο

Οι χώρες της Ομάδας των Επτά (G7) καθώς και η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζουν το ενδεχόμενο κατάργησης του ανώτατου ορίου στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου, σύμφωνα με πληροφορίες που παρέθεσε το Reuters.

Ο κύριος στόχος αυτής της κίνησης είναι η περαιτέρω μείωση των εσόδων που αποκομίζει η Ρωσία από τις εξαγωγές πετρελαίου, τα οποία συνεχίζουν να χρηματοδοτούν την στρατιωτική δράση της στη σύγκρουση στην Ουκρανία.

Τι περιλαμβάνει η νέα πρόταση

Περισσότερο από το 30% των εξαγωγών πετρελαίου της Ρωσίας μεταφέρονται μέσω δυτικών δεξαμενόπλοιων,κυρίως προς αγορές στην Ινδία και την Κίνα,αξιοποιώντας ευρωπαϊκές υπηρεσίες μεταφοράς,ασφάλισης και διαμεσολάβησης. Η προτεινόμενη απαγόρευση θα μπλοκάρει αυτή τη δραστηριότητα, δεδομένου ότι οι περισσότερες σχετικές υπηρεσίες προέρχονται από ναυτιλιακά κράτη-μέλη της ΕΕ όπως είναι η Ελλάδα, η Κύπρος και η Μάλτα. Το υπόλοιπο ποσοστό περίπου 67% των ρωσικών εξαγωγών πραγματοποιείται μέσω μιας λεγόμενης «σκιώδους» ή «dark» στόλου – μια ομάδα παλαιών πλοίων με αμφιλεγόμενη ιδιοκτησία και χωρίς δυνάμεις δυτικής ασφάλισης. Σε περίπτωση εφαρμογής της απαγόρευσης από τη G7 και την ΕΕ, θα χρειαστεί να επεκτείνει περαιτέρω αυτό τον στόλο.

Προγραμματισμένη εφαρμογή – Στο νέο πακέτο κυρώσεων

Τρεις πηγές αναφέρουν πως αυτή η απαγόρευση ενδέχεται να ενσωματωθεί στο επόμενο πακέτο κυρώσεων που προγραμματίζεται για τις αρχές του 2026. Δύο άλλες πηγές επισημαίνουν ότι οι χώρες μέλη της ΕΕ θέλουν πρώτα να καταλήξουν σε κοινή συμφωνία με την G7 προτού επισήμως παρουσιάσουν αυτή τη δράση.

Aξιωματούχοι από το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες προχωρούν ενεργά προς αυτή την κατεύθυνση σε τεχνικές συναντήσεις εντός του πλαισίου G7. Ωστόσο, οποιαδήποτε τελική απόφαση εκ μέρους των ΗΠΑ θα εξαρτηθεί από στρατηγικές πιέσεις που θα υιοθετήσει η κυβέρνηση Τραμπ στις τρέχουσες διαπραγματεύσεις για ειρηνευτικές συμφωνίες ανάμεσα στην Ουκρανία και τη Ρωσία.

Η πιθανότητα κατάργησης του ανώτατου ορίου τιμών

Το πλαφόν εφαρμόστηκε το 2022 διευκολύνοντας τρίτες χώρες να αγοράζουν ρωσικό πετρέλαιο χρησιμοποιώντας δυτικές υπηρεσίες μόνον εφόσον οι τιμές ήταν κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο.Παρόλα αυτά, μεγάλη ποσότητα αυτού του εμπορεύματος έχει καταφέρει να παρακαμφθεί εκ μέρους της Ρωσίας στρέφοντας τις εξαγωγές προς την Ασία ενώ χρησιμοποιεί τον δικό τους στόλο που πλέον βρίσκεται υπό περιορισμούς λόγω δυτικών κυρώσεων. Η κυβέρνηση Μπάιντεν είχε υποστηρίξει ότι οι αυξημένες ανάγκες συντήρησης αυτού του στόλου περιορίζουν τους διαθέσιμους πόρους για πολεμικές επιχειρήσεις. Αντίθετα όμως με αυτό, αξιωματούχοι κάτω από τον Τραμπ είχαν δείξει πιο συγκρατημένη προσέγγιση: το 2025 αρνήθηκαν να υποστηρίξουν μια μειωση στο ανώτερο όριο τιμών απο τα $60/βαρέλι στα $47.6/βαρέλι συνεργαζόμενοι ελάχιστα με Βρετανία, ΕΕ ή Καναδά.

Mέτρο-ορόσημο στις κυρώσεις

If implemented fully banning shipping services will represent the closest that the G7 and EU have come to an outright prohibition on the management and transportation of Russian oil beyond import bans already in place.
Despite ongoing discussions no official announcement has emerged as representatives from the United States United Kingdom Cyprus Greece EU and canada failed to respond to requests for comment.
The upcoming months are set to be crucial regarding the future of western sanctions and shaping international energy markets.