Κυρανάκης: Δέκα Μήνες, Δέκα Καίριες Παρεμβάσεις για την Ενίσχυση της Σιδηροδρομικής Ασφάλειας
«Νέες υποδομές, νέα τρένα, νέοι σταθμοί, είναι το τρίπτυχο για την πραγματική αλλαγή του ελληνικού σιδηροδρόμου», σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Κωνσταντίνο Κυρανάκη, με βασική πρόκληση για την κυβέρνηση την αποκατάσταση του αισθήματος ασφάλειας στα τρένα. Όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο συνάντησης που είχε χθες βράδυ με δημοσιογράφους «η αναβάθμιση
Επαναστατικές Προοπτικές για τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο
«Νέες υποδομές, νέα τρένα, νέοι σταθμοί, είναι το τρίπτυχο για την πραγματική αλλαγή του ελληνικού σιδηροδρόμου», δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Ο κύριος στόχος της κυβέρνησης είναι η αποκατάσταση της αίσθησης ασφάλειας που πρέπει να συνοδεύει τα ταξίδια με τρένο.
Στη διάρκεια συνάντησής του με δημοσιογράφους χθες το βράδυ, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανέφερε: «Η αναβάθμιση των υποδομών και η εισαγωγή πρόσθετων μέτρων ασφαλείας είναι καθοριστικής σημασίας. Η εφαρμογή ψηφιακών ελέγχων και η σύσταση αυστηρών συμβάσεων θα οδηγήσει σε μια πιο αποτελεσματική λειτουργία του σιδηρόδρομου». Ο τελικός σκοπός δεν αφορά μόνο την αποτροπή λαθών αλλά τη δημιουργία ενός απόλυτα ασφαλούς σιδηροδρομικού συστήματος που θα μπορέσει να επαναφέρει την εμπιστοσύνη των επιβατών μέσω σαφών αποτελεσμάτων.
Αναβάθμιση της Διαδρομής Αθήνα – Θεσσαλονίκη
Ο υπουργός προσδιόρισε ότι προτεραιότητα αποτελεί η πλήρης ανακαίνιση των γραμμών Αθήνας – Θεσσαλονίκης και γενικότερα του άξονα Πειραιάς-Ειδομένης. Ο στόχος είναι οι επιβατικές διαδρομές στον κεντρικό άξονα να ολοκληρώνονται σε λιγότερες από 3,5 ώρες.
Προγράμματα Υποδομών έως το 2026
Όπως ανέφερε ο υπουργός, οι εργασίες στο δίκτυο Αθήνας – Θεσσαλονίκης προχωρούν χωρίς καθυστερήσεις και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα των 15 μηνών. Μέχρι το καλοκαίρι του 2026 όλα ανεξαρτήτως θα έχουν εξοπλιστεί με πλήρη σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση.
“Για τη βελτίωση των χρόνων διαδρομής στον ελληνικό σιδηρόδρομο”, επεσήμανε χαρακτηριστικά o κ.Κυρανάκης “οι υπογειοποιήσεις κάποιων ισόπεδων διαβάσεων θα γίνουν μέχρι το 2027”.
Nέα Τρένα για Πρώτη Φορά μετά από Δύο Χρόνια
Ο κ. Κυρανάκης αποκάλυψε ότι τις επόμενες ημέρες πρόκειται να αφιχθεί στην Ελλάδα το πρώτο τρένο για δοκιμές στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο σε συνεργασία με τη hellenic Train.Το πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο έχει προγραμματιστεί για τις 26 Ιανουαρίου.
“Τα πρώτα νέα τρένα”, είπε ο υπουργός “θα αρχίσουν να κυκλοφορούν εντός 18 μηνών.”
Δεκάδες Επενδύσεις στον Σιδηρόδρομο
{Η όλη παραγγελία συμπεριλαμβάνει €308 εκ., καταβλητέα από τον όμιλο Ferrovie dello Stato} Δεκάδες εκατομμύρια ευρώ προβλέπονται στη συμφωνία που βρίσκεται προς ψήφιση στη Βουλή σήμερα.
Aυστηρές Ρήτρες Συμβάσεων
{Η σύμβαση αυτή περιλαμβάνει ποινές για καθυστερήσεις καθώς και αυξημένες αποζημιώσεις στους επιβάτες}.
,
Bασικοί Άξονες Ανάπτυξης στις Μεταφορές
/* … υπόλοιπη ανάπτυξη άρθρου … */
