Σημαντική Αναβάθμιση στις Σιδηροδρομικές Μεταφορές της Ελλάδας

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μίλησε για την αναθεώρηση της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Hellenic Train κατά τη διάρκεια συνέντευξης στο ΕΡTnews. Ο κ. Κυρανάκης σημείωσε ότι η χώρα μας πρόκειται να παραλάβει 23 ολοκαίνουργια τρένα, από τα οποία 11 θα ενισχύσουν τις προαστιακές συγκοινωνίες.

«Έρχονται 23 ολοκαίνουργιοι συρμοί στο ελληνικό δίκτυο μέσα στους επόμενους 18 μήνες, δηλαδή τον Μάρτιο του 2027 θα έχουμε τα πρώτα τρένα από αυτήν την παραγγελία, τα οποία θα λειτουργούν στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Είναι μία πάρα πολύ σημαντική εξέλιξη, διότι αποτελεί την μεγαλύτερη επένδυση στις χερσαίες μεταφορές στην ιστορία της χώρας» δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι αυτή είναι η πρώτη ουσιαστική ανανέωση των τρένων μετά την προολυμπιακή περίοδο πριν το 2004: «Έχουμε να αποκτήσουμε ως Ελλάδα καινούρια τρένα από την προ Ολυμπιακή περίοδο πριν το 2004, 20 χρόνια». Παρατήρησε επίσης ότι οι προηγούμενοι μεταχειρισμένοι συρμοί που είχαν παραγγελθεί δεν λειτουργούν πια: «Από αυτά που ήρθαν τότε, κανένα δε λειτουργεί».

Για τη συντήρηση των παλαιών συρμών έχει διατεθεί επιπλέον κονδύλι ύψους 20 εκατομμυρίων ευρώ. Όπως είπε ο κ. Κυρανάκης, μέχρι το τέλος του 2026 οι σιδηροδρομικές γραμμές θα φτάσουν έξω από την Πάτρα.

Νέα Υποδομή με Ταχύτερες Διαδρομές

Ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι με τους νέους συρμούς θα υπάρξει σημαντική μείωση βλαβών και πως η διαδρομή Αθήνας – Θεσσαλονίκης αναμένεται να διαρκεί λιγότερο από 3,5 ώρες: «Το καλοκαίρι του 2026 ολόκληρη η γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα λειτουργεί με πλήρη σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση». Επιπλέον προσδιορίστηκε πως οι μηχανοδηγοί θα εκπαιδευτούν σε ειδικούς προσομοιωτές για τη σωστή χρήση του νέου εξοπλισμού.

Οι παλαιότερες υποδομές της γραμμής επίσης πρόκειται να βελτιωθούν ενώ νέα τμήματα σε Λάρισα και Βόλο καθώς και σύνδεσης με το λιμάνι του Βόλου θα ολοκληρωθούν σύντομα.

Ανανέωση Σταθμών και Προαστιακού Δικτύου

Επιπρόσθετα σχέδια περιλαμβάνουν τη δημιουργία νέων σταθμών στον προαστιακό μέχρι το τέλος του επόμενου έτους καθώς επίσης εισαγωγή νέων συρμών στον ηλεκτρικό έως τον Μάρτιοτου ’26. Ανάμεσα στα έργα βρίσκεται και η ανακαινισμένη εικόνα του Σταθμού Λαρίσης που σύμφωνα με τον υπουργό θυμίζει αυτό που ήταν το έτος ίδρυσης “Θέλουμε να επαναφέρουμε τον σιδηρόδρομο σε εποχές όπου πραγματικά ήταν ζωτικής σημασίας για τις μεταφορές” επισήμανε ο ίδιος.

Mείωση Τροχαίων Ατυχημάτων

Aπαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με τις αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ο κύριος Κυρανάκης δήλωσε ότι πραγματοποιήθηκε σημαντική πτώση στα τροχαία ατυχήματα: «Είναι ελάχιστοι οι θανάσιμοι τραυματισμοί… Πέρσι είχαμε καταγραφεί συνολικά665 θύματα στην άσφαλτο ενώ φέτος έως τώρα έχουμε δει αριθμό μόλις512… Πρόκειται ίσως για μία εκ των μεγαλύτερων μειώσεων πανευρωπαϊκά» πρόσθεσε.

Tέλος αξίζει να σημειωθεί πως όσον αφορά τα αγροτικά μπλόκα υπενθύμισε πως δεν είναι αποδεκτός ο εκβιασμός προς κυβέρνηση επιβεβαιώνοντας μάλιστα πως έχουν ήδη καλυφθεί περισσότερες από είκοσι αιτήματα αγροτών χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση “Η κυβέρνηση δεν πρέπει να εκβιάζεται… Οι αρχές εργάζονται ώστε όλοι πολίτες να μπορούν χωρίς εμπόδια.” κατέληξε ο υπουργός.