«Κυρανάκης: Η Σταδιακή Εξαφάνιση των Τρόλεϊ και οι Επιπτώσεις της»

«Με λιγότερο κόστος θα έχουμε καλύτερη υποδομή, καλύτερες υπηρεσίες, με περισσότερα πιο φθηνά δρομολόγια, πιο πυκνά, με λιγότερη αναμονή στη στάση πιο καθαρά λεωφορεία». Αυτή ήταν η δήλωση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, κατά τη διάρκεια μιας επίκαιρης ερώτησης που απηύθυνε ο βουλευτής της Νέας Αριστεράς, Νάσος Ηλιόπουλος.

Ο κ.Ηλιόπουλος τόνισε την έλλειψη ενός στρατηγικού σχεδίου και επιστημονικών ερευνών σχετικά με την αντικατάσταση των τρόλεϊ και αμφισβήτησε τις πληροφορίες για το κόστος των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων. «Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι. Για κάθε χιλιόμετρο που εκτελεί ο σημερινός στόλος των τρόλεϊ, οι φορολογούμενοι πληρώνουν περίπου 5,5 ευρώ. Για κάθε χιλιόμετρο που εκτελεί ένα ηλεκτρικό λεωφορείο, το ελληνικό κράτος πληρώνει περίπου 2,5 ευρώ. Άρα μιλάμε για υπερδιπλάσιο κόστος», ανέφερε ο κ. Κυρανάκης.

Επιπλέον διευκρίνισε ότι η απομάκρυνση των τρόλεϊ θα γίνει σταδιακά: «Δεν έχουμε πει ότι θα υπάρχει πλήρης αποψίλωση του στόλου από τα τρόλεϊ. Θα παραμείνουν σε χρήση κάποια από αυτά για χρόνια και θα αυξηθούν στα δρομολόγια σε ευθείες όπως οι Συγγρού, Κηφισίας και Πειραιώς όπου η όχληση από τα καλώδια είναι μικρότερη». Σύμφωνα με τον ίδιο, για κάθε δύο νέα περιβαλλοντικά φιλικά τρόλεϊ που αποκτώνται μπορούν να αγοραστούν τρία ηλεκτρικά λεωφορεία με τα εξασφαλισμένα κονδύλια από ευρωπαϊκά προγράμματα.

«Δεσμεύομαι ότι καμία θέση εργασίας δεν θα χαθεί», υπογράμμισε ο κ. Κυρανάκης καταλήγοντας: «Έχω διαβεβαιώσει δημόσια πως όλοι οι υπάλληλοι θα διατηρήσουν τις θέσεις τους μέσω της ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες ΑΕ) και παράλληλα έχουμε ανοικτές προσφορές πρόσληψης με αυξημένες αποδοχές».

Αναφερόμενος στις αντιδράσεις συνδικαλιστικών οργανώσεων είπε πως έχουν γίνει συζητήσεις ενώ άφησε αιχμές λέγοντας ότι «όσα επικαλούνται διάφορες ομάδες μοιάζουν πολύ με πληροφορίες συγκεκριμένου κατασκευαστή οχημάτων». Ο κ.Κυρανάκης επαναβεβαίωσε την ανάγκη βελτίωσης όσον αφορά τις υποδομές: «Με λιγότερο κόστος μπορούμε να παρέχουμε καλύτερες υπηρεσίες και υποδομές μέσω περισσότερων δρομολογίων που σημαίνουν λιγότερη αναμονή στις στάσεις και καθαρότερα λεωφορεία».