Κυρανάκης: Προτεραιότητα στους ενεργούς σιδηροδρομικούς άξονες για την αποφυγή νέων Τεμπών

Σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Χάρη Μαμουλάκη, σχετικά με την πρόθεση δημιουργίας μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη, απάντησε σήμερα, Παρασκευή (20/2), στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Ο κ. Κυρανάκης διευκρίνισε αρχικά ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επικεντρώνεται στη χρηματοδότηση έργων που εντάσσονται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών.

Ο κ. Κυρανάκης τόνισε περαιτέρω ότι οι διαθέσιμοι πόροι θα κατευθυνθούν πρωτίστως σε περιοχές όπου υπάρχει ήδη ενεργό σιδηροδρομικό δίκτυο, με στόχο να «μην ξαναέχουμε ποτέ Τέμπη στην Ελλάδα».

«Οι διαθέσιμοι πόροι θα κατευθυνθούν στον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα»

«Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χρηματοδοτεί έργα που ανήκουν στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο, δηλαδή έργα τα οποία συνδέουν συνολικά τις ευρωπαϊκές πόλεις. Η Κρήτη είναι ένα νησί. Πανέμορφο νησί αλλά νησί. Δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για σιδηρόδρομο αποκλειστικής χρήσης, εκτός του Διευρωπαϊκού Δικτύου», εξήγησε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Σε ό,τι αφορά το ενδεχόμενο δημιουργίας μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη, με χρηματοδότηση από εθνικούς πόρους, ο κ. Κυρανάκης δήλωσε ότι οι διαθέσιμοι πόροι θα επενδυθούν στον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα, στο υπάρχον ενεργό σιδηροδρομικό δίκτυο.

«Δεν έχουμε το περιθώριο, ως κοινωνία, ως πολιτεία, όχι ως κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, να ξαναθέσουμε τον σιδηρόδρομο σε εγκατάλειψη, όπως έγινε την τελευταία 15ετία, τη δεκαετία της κρίσης, που έγιναν όλα αυτά που γνωρίζετε καλά, και εσείς και εγώ, στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Άρα λοιπόν όπου έχουμε ενεργό σιδηρόδρομο, εκεί θα πάνε κατά προτεραιότητα τα χρήματα, για να μην ξαναέχουμε ποτέ Τέμπη στην Ελλάδα», υπογράμμισε ο κ. Κυρανάκης.