Παναμάς: Εισβολή σε θυγατρική της CK Hutchison – Κλιμάκωση στην διαμάχη για τα λιμάνια της Διώρυγας
Νέα κλιμάκωση υπάρχει στην αντιπαράθεση για τον έλεγχο στρατηγικών λιμανιών της Διώρυγα του Παναμά, με έφοδο των αρχών σε γραφεία θυγατρικής του ομίλου CK Hutchison. Η υπόθεση, που εξελίσσεται εν μέσω έντονης γεωπολιτικής πίεσης μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, προσθέτει νέο κεφάλαιο στη διαμάχη για τα δύο κομβικά λιμάνια στις εισόδους του καναλιού. Σύμφωνα με αξιόπιστη πηγή που
Νέα κλιμάκωση σημειώνεται στην έντονη διένεξη σχετικά με τον έλεγχο στρατηγικής σημασίας λιμανιών στη Διώρυγα του Παναμά. Οι αρχές πραγματοποίησαν έφοδο στα γραφεία θυγατρικής του ομίλου CK Hutchison, σε μια εξέλιξη που λαμβάνει χώρα εν μέσω αυξημένων γεωπολιτικών εντάσεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας. Η υπόθεση προσθέτει ένα νέο, κρίσιμο κεφάλαιο στη διαμάχη για την κυριαρχία δύο κομβικών λιμενικών εγκαταστάσεων στις εισόδους του παγκοσμίου φήμης καναλιού.
Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Reuters, η επιχείρηση στράφηκε κατά της Panama Ports Company (PPC), της μονάδας του ομίλου που μέχρι πρότινος διαχειριζόταν τερματικούς σταθμούς τόσο στην πλευρά του Ειρηνικού όσο και του Ατλαντικού Ωκεανού της Διώρυγας του Παναμά. Πηγές αναφέρουν ότι η τρέχουσα έρευνα δεν συνδέεται άμεσα με την πρόσφατη κυβερνητική απόφαση για την ακύρωση των συμβάσεων που παρείχαν στην εταιρεία τον έλεγχο των δύο αυτών λιμανιών.
Η κυβέρνηση του Παναμά, σε επίσημη ανακοίνωσή της, τόνισε ότι πρόκειται για μια «ανεξάρτητη έρευνα που διεξάγεται αποκλειστικά από το Δημόσιο Υπουργείο του Παναμά στο πλαίσιο των νόμιμων αρμοδιοτήτων του». Η ανακοίνωση δεν κατονόμαζε ρητά την CK Hutchison. Νωρίτερα, ο πρόεδρος του Παναμά, Χοσέ Ραούλ Μουλίνο, είχε εκφράσει την άγνοιά του για πιθανές αντιδράσεις από την κινεζική κυβέρνηση μετά την απώλεια των λιμανιών από την CK Hutchison, εκτιμώντας, ωστόσο, ότι «δεν πρόκειται να συμβεί τίποτα».
Η συγκεκριμένη υπόθεση εντάσσεται στο ευρύτερο γεωπολιτικό πλαίσιο του εντεινόμενου ανταγωνισμού μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Κίνας για τον έλεγχο κρίσιμων εμπορικών διαδρομών. Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έχει επανειλημμένως ταχθεί υπέρ μιας απομάκρυνσης της κινεζικής επιρροής από τη Διώρυγα, δηλώνοντας την επιθυμία του για «ανάκτηση» του ελέγχου στρατηγικών περιουσιακών στοιχείων στην περιοχή.
Η πώληση-μαμούθ και η αντίδραση του Πεκίνου
Η CK Hutchison είχε προηγουμένως συμφωνήσει στην πώληση δεκάδων λιμανιών ανά τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των τερματικών στο Παναμά, έναντι 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η πώληση αυτή αφορούσε κοινοπραξία υπό την ηγεσία της BlackRock και της Mediterranean Shipping Company (MSC). Ενώ η συμφωνία χαιρετίστηκε από τον Τραμπ, προκάλεσε έντονες επικρίσεις και ανησυχίες στο Πεκίνο.
Εν τω μεταξύ, τα λιμάνια Μπαλμπόα και Κριστόμπαλ πρόκειται να λειτουργήσουν προσωρινά από τη Maersk και τη Mediterranean Shipping Company, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της κυβέρνησης του Παναμά.
Πρόσφατα, το Ανώτατο Δικαστήριο του Παναμά έκρινε τις συμβάσεις της CK Hutchison για τη λειτουργία των λιμενικών σταθμών στη Διώρυγα ως αντισυνταγματικές, γεγονός που οδήγησε την κυβέρνηση στην ακύρωσή τους. Η εταιρεία έχει χαρακτηρίσει την απόφαση παράνομη και εξετάζει το ενδεχόμενο λήψης νομικών μέτρων.
Η υπόθεση έχει ήδη αντίκτυπο στις χρηματοπιστωτικές αγορές, με τη μετοχή της CK Hutchison να καταγράφει πτώση 2,1% στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ. Η Διώρυγα του Παναμά, διακινώντας περίπου το 5% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου, καθιστά τον έλεγχο των λιμανιών της ένα κρίσιμο στοιχείο στο ευρύτερο γεωπολιτικό παιχνίδι ισχύος μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου.
