Στρατηγική της κυβέρνησης για την οδική ασφάλεια με νέες κάμερες

Η κυβέρνηση στοχεύει στην τοποθέτηση καμερών στους δρόμους προκειμένου «να καταφέρουμε να αλλάξουμε μια ακόμη πολύ κακή συνήθεια που έχουμε, που έχει να κάνει με το πώς οδηγούμε και κυρίως μέσα στις πόλεις μας», όπως ανέφερε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου.

Ο Υπουργός τόνισε ότι πολλά πράγματα θεωρούνταν αμετάβλητα στην Ελλάδα, αλλά η πραγματικότητα αποδεικνύει ότι μπορούν να αλλάξουν. Ως παράδειγμα ανέφερε τις θετικές εξελίξεις από τις πρόσφατες μετρήσεις αλκοόλ κατά τη διάρκεια του περασμένου Σαββατοκύριακου, όπου πραγματοποιήθηκαν 2.500 έλεγχοι από την Ελληνική Αστυνομία και μόλις σε έντεκα περιπτώσεις βρέθηκαν οδηγοί που υπερέβαιναν τα επιτρεπόμενα όρια.

«Δείχνει ακριβώς ότι τελικά πρέπει απλά να πάρουμε μέτρα και να σοβαρευτούμε πρώτα εμείς ως πολιτεία για να μπορέσουμε να μεταδώσουμε το μήνυμα αυτό και στους πολίτες μας», δήλωσε ο κ. Παπαστεργίου στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ.

Εισαγωγή καμερών

«Ας διευκρινίσουμε τι συμβαίνει σήμερα. Αυτή τη στιγμή μπαίνουν κάποιες κάμερες από δύο φορείς.Η Περιφέρεια Αττικής ξεκίνησε την εγκατάσταση 388 καμερών οι οποίες ελέγχουν παραβάσεις του κόκκινου σηματοδότη – ένας από τους κύριους λόγους θανατηφόρων συγκρούσεων, κυρίως για δικυκλιστές αλλά και αυτοκίνητα.» Οι πρώτες δεκάδες έχουν ήδη τοποθετηθεί αυτό τον μήνα, με στόχο όλες οι κάμερές τους αγγίξουν επικίνδυνες διασταυρώσεις μέχρι τον Ιούνιο.

Aπό την πλευρά του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης συνεργάζεται με τα υπουργεία Προστασίας του Πολίτη και Μεταφορών για τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης σε οκτώ δείγματα καμέρας ώστε να εντοπίζονται άλλες συχνές παραβάσεις όπως η χρήση κινητού τηλεφώνου ή η υπέρβαση ταχύτητας.

Κανονιστικές αλλαγές

Ο κ. Παπαστεργίου υπογράμμισε: «Η Συγγρού έχει όριο ταχύτητας 90 χιλιόμετρα ανά ώρα, ωστόσο υπάρχουν αυτοκίνητα που κινείται έως 150 χιλιόμετρα.» Σημείωσε επίσης πως είναι απαραίτητο οι πινακίδες των περιοχών αυτών να ενημερωθούν ώστε οι οδηγοί γνωρίζουν τα νέα όρια.

«Οι κάμερές μας μπορούν εύκολα ν’ ανιχνεύσουν αν τα χέρια ενός οδηγού κρατούν μια συσκευή.» Έφερε ως παράδειγμα μία φωτογραφία όπου ένας οδηγός στη Συγγρού κρατά δύο κινητά στα χέρια ενώ το ένα είναι ακουμπισμένο πάνω στο τιμόνι κατά τη διάρκεια της κίνησης – μία επικίνδυνη πρακτική σύμφωνα με τον Υπουργό.

Προγραμματισμένες διαδικασίες δίκαιης αναφοράς παραβάσεων

«Θα ήθελα επίσης ν’ αναφέρω πως ποτέ δεν μπορεί μία τεχνολογία μόνη της ν’ αποδώσει ποινικές ευθύνες,» επισήμανε ο Υπουργός προσδιορίζοντας πως μόνο ένα αστυνομικό όργανο μπορεί πραγματικά ν’ επιβεβαιώσει μια παράβαση μέσω φωτογραφιών σε κοινό σύστημα πλατφόρμας όπου θα αξιολογούνται προτού φθάσουν στον πολίτη μέσω sms ενημέρωσης σχετικά με την κλήση του.

Pilοτικός σχεδιασμός εφαρμογής ψηφιακών πληρωμών προστίμων

Όσο αφορά στη διαδικασία πληρωμής των προστίμων, είπε μεταξύ άλλων: «Μέχρι σήμερα η πληρωμή γινόταν στον Δήμο όπου διαπιστωνόταν η παράβαση κάτι αρκετά περίπλοκο ιδίως όταν δεν υπήρχαν ηλεκτρονικές δυνατότητες.»

“Αυτό πλέον γίνεται ψηφιακά.”