Οδικός Χάρτης για την Αποσυμφόρηση του Κηφισού: Λύσεις από τον Ειδικό Ευάγγελο Ματσούκη

Ο καθηγητής Ευάγγελος Ματσούκης, διαθέτοντας πολυετή εμπειρία στη διαχείριση της κυκλοφορίας, παρουσιάζει άμεσες και οικονομικά εφικτές λύσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού χάους στον Κηφισό. Στόχος είναι η αισθητή βελτίωση της κατάστασης για τους οδηγούς μέσα σε 1 έως 1,5 χρόνο.

Το πρώτο, καθοριστικό βήμα, εστιάζει στον ορισμό ενός αρμόδιου φορέα, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, και στη σύσταση μιας Ομάδας Εργασίας αποτελούμενης από 20 ειδικούς. Αυτή η ομάδα θα αναλάβει τον συντονισμό όλων των απαραίτητων ενεργειών.

Όσον αφορά τις κατασκευαστικές παρεμβάσεις, δύο είναι αυτές που μπορούν να επιφέρουν άμεσο αντίκτυπο:

• Αναβάθμιση της παλαιάς εθνικής οδού Ελευσίνα–Οινόφυτα: Η μετατροπή της σε 2+2 λωρίδες με μεσαία διαχωριστική νησίδα εκτιμάται ότι θα εκτρέψει το 22-25% της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων από τον Κηφισό, προσφέροντας άμεση ανακούφιση στα ΙΧ.
• Μετατροπή της Λεωφόρου Κηφισού σε 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση: Αυτή η παρέμβαση θα εφαρμοστεί σε κρίσιμα σημεία της λεωφόρου και θα περιλαμβάνει απλές ενέργειες, όπως η μετακίνηση στηθαίων, προσαρμογές στο πλάτος των λωρίδων και η δημιουργία Λωρίδων Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ).

Παράλληλα, οι διαχειριστικές λύσεις στοχεύουν στη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας χωρίς την ανάγκη δαπανηρών έργων:

• Αύξηση των οχημάτων ΒΑΝ του φορέα διαχείρισης για ταχύτερη αντιμετώπιση βλαβών.
• Σύναψη σύμβασης με εταιρία οδικής βοήθειας για την άμεση απομάκρυνση ακινητοποιημένων οχημάτων, τόσο ΙΧ όσο και φορτηγών.
• Συνεργασία με την Τροχαία ή η σύσταση ειδικής μονάδας Τροχαίας για τον Νότιο Κηφισό, με σκοπό την ταχεία επέμβαση σε περιπτώσεις ατυχημάτων.

Η ίδια ομάδα εργασίας θα έχει τη δυνατότητα να εφαρμόσει βελτιώσεις και σε άλλους προβληματικούς οδικούς άξονες του Λεκανοπεδίου, όπως η Λεωφόρος Κηφισίας, η οδός Λιοσίων, η Λεωφόρος Κατεχάκη και η Λεωφόρος Σχιστού. Αυτές οι παρεμβάσεις, που περιλαμβάνουν ρυθμίσεις κρασπέδων, νησίδων και προγραμματισμό φωτεινών σηματοδοτών, μπορούν να επιτύχουν μείωση της συμφόρησης έως και 15% σε ολόκληρο το Λεκανοπέδιο.

Συμπερασματικά, με τον κατάλληλο συντονισμό, την υιοθέτηση άμεσων βελτιώσεων στη διαχείριση και την υλοποίηση μικρών, στοχευμένων κατασκευών, ο Κηφισός μπορεί να λειτουργήσει πολύ πιο ομαλά, αποφεύγοντας την ανάγκη για μεγάλα και δαπανηρά έργα.