15/01/2026

«Σκέρτσος: Η Ελλάδα σε πορεία μεταμόρφωσης με υπομονή και στρατηγικό σχέδιο»

Με ανάρτηση του ο υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος αναδεικνύει ως σημαντικότερη αλλαγή της χρονιάς την αλλαγή που καταγράψαμε στην οδική μας συμπεριφορά, ως αποτέλεσμα πολιτικών που υλοποιούνται από το 2020 και μετά. Αναλυτικά η ανάρτηση του Άκη Σκέρτσου: Αντί ετήσιου απολογισμού. Ή αλλιώς πώς κατακτιέται η πρόοδος και η φροντίδα για την ασφάλεια των ανθρώπων.

Εξεταστική για ΟΠΕΚΕΠΕ – Σκέρτσος: Διαχρονικά τα θέματα του οργανισμού – Δεν έγινε καμία αναφορά μου σε

Σημαντική Αλλαγή στην Οδική Συμπεριφορά: Μια Νέα Προσέγγιση

Ο υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος, προχώρησε σε μια ανάρτηση όπου τονίζει την αλλαγή στην οδική συμπεριφορά ως την πιο κομβική μεταβολή της χρονιάς. Αυτή η αλλαγή προκύπτει από πολιτικές που εφαρμόζονται από το 2020 και έπειτα. Διαβάστε αναλυτικά την ανάρτησή του:

«Αντί ετήσιου απολογισμού.Ή αλλιώς πώς κατακτιέται η πρόοδος και η φροντίδα για την ασφάλεια των ανθρώπων.»

Από τις πολλές δράσεις που αναλάβαμε το 2025, αυτό που με γεμίζει ελπίδα είναι ότι δείχνουμε να μην είμαστε “Επιμηθείς” – ένα έθνος καταδικασμένο να επαναλαμβάνει τα ίδια λάθη. Η σημαντική μεταβολή στη συμπεριφορά μας στο δρόμο κατά τη διάρκεια αυτής της χρονιάς είναι ενδεικτική των προσπαθειών μας.

Για ποιο λόγο δίνω τόση σημασία στους δείκτες ατυχημάτων; Γιατί πιστεύω πως οι θάνατοι από τροχαία είναι ίσως οι πιο άδικοι τρόποι για να χαθεί μια ζωή, ειδικά όταν συμβαίνουν νωρίς στη ζωή κάποιου. Επιπλέον, υποδηλώνουν μια κουλτούρα που χρήζει βελτίωσης και δείχνουν έλλειψη σεβασμού προς τους άλλους και προς τον εαυτό μας.

Κατά τη διάρκεια αυτών των έξι χρόνων στην υπηρεσία αυτή, έχω συνειδητοποιήσει ότι η μεγαλύτερη πρόκληση μιας κυβέρνησης είναι να αλλάξει τις κοινωνικές νοοτροπίες και στάσεις που σχετίζονται με χρόνια προβλήματα της κοινωνίας μας.

Μέχρι το 2019 φάνταζε αδιανόητο ότι το ελληνικό κράτος δεν είχε θέσει ως στόχο τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων ή δεν είχε εφαρμόσει αποτελεσματικές στρατηγικές για αυτόν τον σκοπό. Ευτυχώς, αυτή η κατεύθυνση τέθηκε από τον Πρωθυπουργό κι έχει αρχίσει να αποδίδει καρπούς μέσω του επιτελικού κράτους.

Σημαντικά Στοιχεία

  • Το 2019 καταγράφηκαν 701 θάνατοι λόγω τροχαίων δυστυχημάτων.
  • Η Ελλάδα ήταν μία από τις τρεις χώρες της Ευρώπης με τους υψηλότερους αριθμούς θανάτων στους δρόμους.
  • Aπό τα στοιχεία της ΕΛΑΣ έως τον Νοέμβριο του 2025, οι θανατηφόροι τραυματισμοί ήταν 492.


Έχοντας υπόψη την αύξηση επισκεπτών (άνω των 40 εκατομμυρίων το 2025), η συνολική μείωση μπορεί να αγγίζει ακόμα και το 30%.

Για ποιο λόγο έχουμε επιτύχει αυτή τη βελτίωση; Μέσω συνεργασιών μεταξύ υπουργείων και αξιοποίησης νέων τεχνολογιών καθώς επίσης
μέσα από στοχευμένες διαφημίσεις.

Αν δεν υπήρχε ένα οργανωμένο σχέδιο μέχρι σήμερα (και σίγουρα πολλά από αυτά απουσίαζαν πριν το 2019), δε θα μπορούσαμε
ποτέ να πείσουμε τους πολίτες πως ήρθε ώρα για αλλαγές.

Οι παλιές νοοτροπίες δε μας ορίζουν πλέον. Χρειάζεται ένα σταθερό σχέδιο δράσης ώστε να εξαλείψουμε κάθε αντικοινωνική συμπεριφορά.

Στον τομέα της οδικής ασφάλειας έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε πράγματι ν’ αλλάξουμε αν υπάρχει θέληση.

Το ζητούμενο τώρα είναι η σταθερή προσήλωση στη συνέχιση αυτής της προσπάθειας ώστε ν’ αποφευχθούν νέες απώλειες.

Η Ελλάδα βρίσκεται σε διαδικασία μετασχηματισμού. Με υπομονή και πρόγραμμα μπορούμε όλοι μαζί ν’ ανοικοδομήσουμε.

Καλή χρονιά σε όλους!