Στρατηγικές για την Κυκλοφοριακή Ανακούφιση στην Αττική

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Θανάσης Τσιάνος, αναλύει κρίσιμες παρεμβάσεις προκειμένου να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό ζήτημα στο λεκανοπέδιο της Αττικής.

Ο κ. Τσιάνος επισημαίνει ότι: «Ο μέσος οδηγός στην Αττική έχασε περίπου 104 ώρες, λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης, το 2023 και 111 ώρες το 2024 (αύξηση περίπου 6,7%). Οι δικές μας αναλύσεις δείχνουν ότι η τάση θα συνεχίζει να είναι αυξητική. Μόνο οι καθυστερήσεις στον Κηφισό προκαλούν οικονομική ζημία που προσεγγίζει τα 90 εκατ. ευρώ ετησίως και αυτό αφορά έναν και μόνο άξονα. Σε επίπεδο Αττικής, μιλάμε για δεκάδες εκατομμύρια χαμένες εργατοώρες κάθε χρόνο».

Τόνισε επίσης ότι η περιοχή χρειάζεται:

• Αξιόπιστο και πυκνό δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών, ώστε να αποτελέσει μια πραγματική εναλλακτική λύση στο αυτοκίνητο.
• Βελτίωση των υποδομών στις περιφερειακές οδούς, με στόχο τη μείωση της πίεσης στους κύριους δρόμους.
• Εφαρμογή συγκεκριμένων περιοριστικών μέτρων στη χρήση των ΙΧ, όπως κανόνες πρόσβασης στα κεντρικά σημεία της πόλης και κανονισμούς για τη μεταφορά εμπορευμάτων από βαρέα οχήματα καθώς και σύσταση ζωνών χαμηλών εκπομπών με σύγχρονα κριτήρια.

“Το κυκλοφοριακό”, υπογραμμίζει ο κύριος Τσιάνος, “δεν μπορεί να λυθεί με αποσπασματικές ενέργειες ή ευχολόγια.Χρειάζεται σημαντικός προϋπολογισμός, σταθερός στρατηγικός σχεδιασμός καθώς επίσης συνεχής αξιολόγηση και συνεργασία μεταξύ των εμπλεκομένων φορέων”. Προσθέτει πως απαιτείται μια φιλοσοφία που να βλέπει τις μεταφορές ως ένα ενιαίο οικοσύστημα.