Ελληνικά Διυλιστήρια: Στροφή σε νέες προμήθειες αργού πετρελαίου εν όψει 2026, μακριά από τον Κόλπο

Σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο ενεργειακό τοπίο, που επηρεάζεται έντονα από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, τα ελληνικά διυλιστήρια προσαρμόζουν τις στρατηγικές προμηθειών τους. Η διασφάλιση της απρόσκοπτης τροφοδοσίας τους αναδεικνύεται σε ύψιστη προτεραιότητα για το 2026, ωθώντας τις εταιρείες να αναζητήσουν εναλλακτικές πηγές αργού πετρελαίου, πέραν της παραδοσιακής περιοχής του Περσικού Κόλπου.

Σύμφωνα με πρόσφατο ρεπορτάζ, πριν από την έναρξη των πολεμικών συγκρούσεων, η περιοχή του Περσικού Κόλπου αποτελούσε κεντρική πηγή τροφοδοσίας αργού πετρελαίου τόσο για τη Motor Oil όσο και για την HELLENIQ ENERGY. Ωστόσο, οι δύο εισηγμένες εταιρείες προχωρούν πλέον σε σημαντική αναδιαμόρφωση του χαρτοφυλακίου προμηθειών τους, προκειμένου να αντικαταστήσουν τις εισαγωγές από την επίμαχη περιοχή.

Ειδικότερα, η Motor Oil, η οποία πριν από την κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή προμηθευόταν το 74% του συνολικού μείγματος αργού πετρελαίου της από το Ιράκ, έχει ολοκληρώσει την πλήρη αντικατάστασή του. Αυτή η κίνηση διασφαλίζει τη συνεχή και απρόσκοπτη λειτουργία του διυλιστηρίου σε πλήρη δυναμικότητα. Όπως τόνισε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Πέτρος Τζαννετάκης, κατά την παρουσίαση των αποτελεσμάτων του 2025, η Motor Oil έχει εξασφαλίσει, μέσω συμφωνιών με εναλλακτικούς προμηθευτές, την κάλυψη των αναγκών της τουλάχιστον έως τα τέλη Απριλίου. Η αναζήτηση και δέσμευση φορτίων συνεχίζεται και για τον Μάιο, καθώς, όπως επισήμανε, ο χρονικός ορίζοντας είναι δυναμικός και επεκτείνεται συνεχώς. «Αν πριν από δύο εβδομάδες λέγαμε αρχές Απριλίου, τώρα λέμε τέλος Απριλίου και σταδιακά μετακινείται προς τον Μάιο», ανέφερε, υπογραμμίζοντας τη νέα αβεβαιότητα στην παγκόσμια αγορά ενέργειας και τις πιέσεις που ασκεί στη λειτουργία των διυλιστηρίων. Ταυτόχρονα, τόνισε την ανθεκτικότητα και την ευελιξία του ομίλου της Motor Oil, ο οποίος προσαρμόζεται ταχύτατα στις αλλαγές.

Σήμερα, το διυλιστήριο της Motor Oil, σύμφωνα με την ενημέρωση του κ. Τζαννετάκη προς τους αναλυτές, επεξεργάζεται περισσότερο αργό πετρέλαιο από τη Λιβύη, τη Βόρεια Θάλασσα και την Αίγυπτο. Εντός του Απριλίου αναμένεται η παραλαβή φορτίου αμερικανικού αργού τύπου WTI, καθώς και φορτίων από περιοχές όπως το Σόχο και το Κιρκούκ, τα οποία φτάνουν στη Μεσόγειο μέσω αγωγών. «Αν το ερώτημα είναι αν μπορούμε να αντικαταστήσουμε πλήρως το ιρακινό αργό, η απάντηση είναι ναι, στο 100%», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Τζαννετάκης. Ωστόσο, ο ίδιος ενημέρωσε ότι δύο φορτία της εταιρείας παραμένουν εγκλωβισμένα στα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που αναμένεται να επηρεάσει αρνητικά το κεφάλαιο κίνησης της εταιρείας για το πρώτο τρίμηνο του 2026, ενδεχομένως και τις αρχές του δευτέρου τριμήνου.

Η διαφοροποίηση του μείγματος αργού πετρελαίου επιδρά θετικά στην παραγωγή του διυλιστηρίου. Λόγω της επεξεργασίας ελαφρύτερων αργών, πλέον το διυλιστήριο παράγει κυρίως αεροπορικό καύσιμο και ντίζελ κίνησης, προϊόντα υψηλής ζήτησης και υψηλών περιθωρίων κέρδους στη σημερινή συγκυρία.

Τα διυλιστήρια της HELLENIQ ENERGY, που εδρεύουν στην Ελευσίνα, τη Θεσσαλονίκη και τον Ασπρόπυργο, κάλυπταν πριν από την πολεμική σύρραξη στη Μέση Ανατολή το 20%-25% των αναγκών τους σε πρώτες ύλες από φορτία που διέρχονταν από τα Στενά του Ορμούζ. Η εταιρεία, σύμφωνα με πρόσφατη ενημέρωση που παρείχε σε απάντηση ερωτήματος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, έχει ήδη δρομολογήσει την αντικατάσταση των εν λόγω ποσοτήτων με άλλους τύπους αργού πετρελαίου. Με βάση τα μέχρι τώρα δεδομένα, η εταιρεία εκτιμά ότι δεν αναμένονται ουσιαστικές επιπτώσεις στον εφοδιασμό και τη λειτουργία των διυλιστηρίων του ομίλου. Η HELLENIQ ENERGY επισημαίνει επίσης ότι η παράταση της κρίσης αναμένεται να επηρεάσει τα οικονομικά της μεγέθη. Ωστόσο, η ποσοτικοποίηση των επιπτώσεων, αυτή τη στιγμή, καθίσταται ιδιαίτερα δυσχερής, δεδομένου ότι η κρίση βρίσκεται σε εξέλιξη με σημαντικό βαθμό αβεβαιότητας ως προς την ένταση και τη διάρκειά της.

Διαβάστε επίσης:

• Μέση Ανατολή: Οι ενεργειακοί κολοσσοί μετρούν πληγές από τα ιρανικά πλήγματα
• H ενεργειακή βιομηχανία του Κόλπου θα χρειαστεί χρόνια για να ανακάμψει
• Motor Oil: Διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας αργού λόγω της κρίσης

Ακολουθήστε το Money Review στο Google News