Η απόφαση να αφαιρεθεί η δημοσίευση στο «Χ» με το «elephant walk» των C-130 και C-27 που πραγματοποιήθηκε στην Ελευσίνα έχει προκαλέσει αντιδράσεις στους κόλπους της Πολεμικής Αεροπορίας. Στελέχη της ΠΑ χαρακτήρισαν την ενέργεια αυτή ως «αυτομαστίγωμα, που δεν δικαιολογείται», αναφερόμενοι στις επικρίσεις από την Τουρκία.

Όλα ξεκίνησαν την Πέμπτη το βράδυ, 13 Νοεμβρίου, όταν η Πολεμική Αεροπορία ανάρτησε μια φωτογραφία με το «elephant walk» των C-130 και C-27 στην 112 Πτέρυγα Μάχης. Αυτές οι αναρτήσεις είναι συνηθισμένες για τη δύναμη.

Η Τουρκία εκμεταλλεύθηκε την κατάσταση για να δημιουργήσει ένα επικοινωνιακό σόου δυσφήμισης κατά της Ελλάδας, κάνοντάς λόγο για προσβολή σε στιγμές πένθους. Σύντομα μετά την αφαίρεση της ανάρτησης, δημοσιεύθηκε επιστολή του Αρχηγού ΓΕΑ Αντιπτέραρχου Δημοσθένη Γρηγοριάδη προς τον Τούρκο ομόλογό του, εκφράζοντας συλλυπητήρια για το δυστύχημα ενός C-130 στη Γεωργία.

Σύμφωνα με απόστρατους αξιωματικούς της ΠΑ, αυτή είναι μια πρωτοφανής κίνηση. Υπογραμμίζουν ακόμη ότι η αφαίρεση της ανάρτησης ήταν αδικαιολόγητη καθώς αφορά δραστηριότητα εντός ελληνικού εδάφους και σχετίζεται αποκλειστικά με τα αξιόπιστα μεταγωγικά μέσα που έχει η Ελλάδα. Επιπλέον σημειώνουν ότι η φωτογραφία δεν αναρτήθηκε κατά τη διάρκεια του δυστυχήματος αλλά τρεις ημέρες μετά, καθιστώντας τις κατηγορίας περί προσβολής νεκρών άστοχες.

Πηγές από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας επιβεβαίωσαν ότι υπήρξε τηλεφωνική επικοινωνία μεταξύ του Νίκου Δένδια και του Τσαγατάι Ερτσιγιές, πρέσβη της Τουρκίας στην Ελλάδα, στο πλαίσιο αποκλιμάκωσης των παρεξηγήσεων.

Δραστηριότητες στον εναέριο χώρο

Σχετικά στοιχεία δείχνουν ότι στις 12 Νοεμβρίου συνέβησαν παραβάσεις Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας (ΚΕΚ) από ένα UAV και ένα ATR-72 που πρόσκεινται στην Τουρκία ενώ βρίσκονταν σε περίοδο πένθους. Η ελληνική Πολεμική Αεροπορία απάντησε απογειώνοντας F-16 για αναχαίτιση αυτών των παραβάσεων.

Την ιστορία επαναλαμβάνει ο χρόνος

Nα θυμηθούμε επίσης τι συνέβη στις 30 Ιανουαρίου 2023 όταν F-4 Phantom συνετρίβη στο Ιόνιο θρηνώντας δύο πιλότους. Εκείνη τη μέρα παρακολουθήσαμε τις αντίστοιχες προκλητικές ενέργειες εκ μέρους της Τουρκίας: 14 παραβάσεις ΚΕΚ και εναέριες παραβιάσεις πάνω από ελληνικά εδάφη έγιναν καθώς οι Έλληνες χειριστές απέστειλαν F-16 όπου είχαμε αψιμαχίες.

Οι προκλήσεις συνεχίζονταν ακόμα κι αφού είχε συμβεί το τραγικό γεγονός:
– 31 Ιανουαρίου: 17 παραβάσεις ΚΕΚ
– 1 Φεβρουαρίου: 12 παραβάσεις ΚΕΚ
– 2 Φεβρουαρίου: Διεξαγωγή πολλών υπερπτήσεων.

N.B: Ο Τούρκος Αρχηγός ΓΕΑ δεν απέστειλε καμία επιστολή συλλυπητήριο επιβεβαιώνοντας τα γεγονότα όπως έχουν καταγραφεί.»

// “