28/06/2026

24ωρη Απεργία Ναυτεργατικών Σωματείων σε Πλοία Ακτοπλοΐας Ραφήνας στις 3 Ιουλίου

Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους στο λιμάνι της Ραφήνας τα ναυτεργατικά σωματεία, καθώς μετά την Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού ΠΕΝΕΝ, τη συμμετοχή τους στην 24ωρη απεργία της Παρασκευής 3 Ιουλίου, ανακοίνωσαν και η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), καθώς και η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ». Η απεργία στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία

Επανήλθαν οι κατάπλοι στο λιμάνι της Ραφήνας – Κανονικά τα δρομολόγια των πλοίων

Κλιμάκωση κινητοποιήσεων στο λιμάνι της Ραφήνας, καθώς τα ναυτεργατικά σωματεία, πέραν της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), ανακοίνωσαν τη συμμετοχή τους σε 24ωρη απεργία την Παρασκευή 3 Ιουλίου. Με την κίνησή τους αυτή ευθυγραμμίζονται η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ».

Η απεργιακή δράση θα αφορά τα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία που εξυπηρετούν το λιμάνι της Ραφήνας και θα ξεκινήσει στις 06:01 το πρωί της Παρασκευής, λήγοντας στις 06:00 το πρωί του Σαββάτου 4 Ιουλίου. Επιπλέον, έχει προγραμματιστεί απεργιακή συγκέντρωση στις 10:00 π.μ. έξω από το Ε/Γ-Ο/Γ «SUPER FERRY».

«Υπέρβαση Ορίου Ασφαλείας»

Τα ναυτεργατικά σωματεία εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους για την κατάσταση στο λιμάνι της Ραφήνας, δηλώνοντας ότι έχει «υπερβεί κάθε όριο ασφαλείας». Επισημαίνουν ότι οι υφιστάμενες λιμενικές υποδομές δεν επαρκούν για να εξυπηρετήσουν τον τρέχοντα αριθμό δρομολογημένων πλοίων. Το λιμάνι διαθέτει μόλις πέντε θέσεις πρόσδεσης, ενώ καθημερινά εξυπηρετούνται έως και έντεκα πλοία, γεγονός που, κατά την εκτίμησή τους, δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για ναυτεργάτες, επιβάτες και κατοίκους.

Κίνδυνοι από Αγκυροβολία Εκτός Λιμένα

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η πρακτική παραμονής πλοίων εκτός λιμένα, σε θαλάσσιες περιοχές που δεν είναι χαρακτηρισμένα αγκυροβόλια, αυξάνοντας τους κινδύνους για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Αυτή η κατάσταση οδηγεί σε εξαντλητικά ωράρια εργασίας, υπέρβαση των ωρών ανάπαυσης και γενική εξουθένωση των πληρωμάτων.

Ευθύνες σε Υπουργείο και Αρχές

Τα σωματεία αποδίδουν ευθύνες στο Υπουργείο Ναυτιλίας και τις αρμόδιες αρχές για την έλλειψη ουσιαστικού σχεδιασμού και τις ανεπαρκείς υποδομές. Επιπλέον, η συμφόρηση στο λιμάνι επιβαρύνει το οδικό δίκτυο, με βυτιοφόρα καυσίμων να διέρχονται από τον αστικό ιστό, δημιουργώντας πρόσθετους κινδύνους για την τοπική κοινωνία. Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο κρίσιμη ενόψει της αντιπυρικής περιόδου, καθώς δεν υπάρχουν επαρκείς και ασφαλείς οδοί διαφυγής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Ανταγωνισμός και Αιτήματα

Η ΠΕΜΕΝ και ο «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» εστιάζουν στον έντονο ανταγωνισμό μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών FAST FERRIES, GOLDEN STAR FERRIES και SEAJETS για αύξηση του μεριδίου αγοράς στη Ραφήνα, τονίζοντας ότι οι ναυτεργάτες «δεν θα πληρώσουν τους ανταγωνισμούς των εφοπλιστών».

Ασκούν επίσης κριτική στην πλειοψηφία της διοίκησης της ΠΝΟ για αδράνεια σχετικά με τα ζητήματα του λιμανιού. Βασικά αιτήματα των σωματείων περιλαμβάνουν:

  • Αύξηση των οργανικών συνθέσεων για την τήρηση των ωρών ανάπαυσης.
  • Δημιουργία ασφαλούς αγκυροβολίου με σύστημα εναλλαγής πλοίων υπό την ευθύνη των αρχών.
  • Αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών, με άμεση τοποθέτηση βοηθητικού ρυμουλκού στο λιμάνι της Ραφήνας.