Απόστολος Τζιτζικώστας: Οι Νέες Στρατηγικές της ΕΕ για Λιμάνια, Ναυτιλία και Ναυπηγική Βιομηχανία & η Ασφάλεια στην Μέση Ανατολή

Στις Βρυξέλλες, ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, παρουσίασε δύο νέες, κομβικές ευρωπαϊκές στρατηγικές που στοχεύουν στην ενίσχυση των λιμένων, της ναυτιλίας και της ναυπηγικής βιομηχανίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτές οι στρατηγικές έχουν διπλό σκοπό: την προώθηση της ανταγωνιστικότητας, της βιωσιμότητας, της ασφάλειας και της ανθεκτικότητας σε όλο τον τομέα των πλωτών μεταφορών της ΕΕ, αλλά και την εδραίωση της Ευρώπης ως πρωτοπόρου δύναμης στις θαλάσσιες μεταφορές. Οι τομείς αυτοί, ζωτικής σημασίας για το εμπόριο, την οικονομική ανάπτυξη, την ασφάλεια και την άμυνα της ΕΕ, αντιμετωπίζουν αυξανόμενο παγκόσμιο ανταγωνισμό, την πρόκληση της ενεργειακής μετάβασης και νέους κινδύνους για την ασφάλεια. Οι νέες στρατηγικές, για τους λιμένες και για τη ναυτιλία και τα ναυπηγεία, θέτουν ένα σαφές σχέδιο δράσης για τη διασφάλιση και την ενίσχυση αυτών των κρίσιμων τομέων.

Ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε: “Με τις δύο νέες στρατηγικές της ΕΕ, εξοπλίζουμε τα λιμάνια, τη ναυτιλία και τη ναυπηγική βιομηχανία της Ευρώπης ώστε να ηγηθούν της μετάβασης σε καθαρές μορφές ενέργειας, να διασφαλίσουν το εμπόριο και την άμυνα, και να παραμείνουν ανταγωνιστικοί σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι στρατηγικές αυτές ενισχύουν την ηγετική θέση της Ευρώπης στη θάλασσα και την οικονομική ασφάλεια, προωθώντας τη βιώσιμη ανάπτυξη, με ποιοτικές θέσεις εργασίας και εδαφική συνοχή σε ολόκληρη την Ευρώπη. Σε στενή συνεργασία με τη βιομηχανία και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, θα μετατρέψουμε αυτές τις στρατηγικές σε απτά αποτελέσματα και θα εδραιώσουμε την Ευρώπη ως την κορυφαία πλωτή ήπειρο.”

Η νέα ευρωπαϊκή λιμενική στρατηγική στηρίζει τους λιμένες της ΕΕ σε πέντε βασικούς άξονες:

• Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, της καινοτομίας και της ψηφιοποίησης.
• Ενίσχυση της προστασίας και της ασφάλειας.
• Προώθηση της ενεργειακής μετάβασης και της βιωσιμότητας.
• Ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής, των δεξιοτήτων και των ποιοτικών θέσεων εργασίας.
• Διευκόλυνση της πρόσβασης σε χρηματοδότηση και επενδύσεις.

Ο Επίτροπος υπογράμμισε την ιστορική σημασία της ναυτιλίας για την Ευρώπη, αναφέροντας ότι ο στόλος που ελέγχεται από την ΕΕ παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο. “Οι λιμένες αποτελούν στρατηγικά πλεονεκτήματα για το εμπόριο, την ενέργεια, τη βιομηχανία και τη στρατιωτική κινητικότητα. Με τη νέα στρατηγική της ΕΕ για τα λιμάνια, θωρακίζουμε μακροπρόθεσμα αυτές τις πύλες της Ευρώπης”, δήλωσε.

Σχετικά με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, ο κ. Τζιτζικώστας επισήμανε τη στρατηγική σημασία της ναυτιλίας και την ανάγκη διατήρησης της ανθεκτικότητάς της. Αναφέρθηκε επίσης στις στρεβλώσεις στην παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία, τονίζοντας ότι η Ευρώπη διαθέτει πάνω από 300 ναυπηγεία και 28.000 κατασκευαστές εξοπλισμού, που υποστηρίζουν χιλιάδες θέσεις εργασίας.

Στατιστικά Στοιχεία για την Αξία των Ευρωπαϊκών Λιμένων και της Ναυτιλίας:

• Τα πλοία μεταφέρουν τα τρία τέταρτα των συνολικών εισαγωγών και εξαγωγών της ΕΕ.
• Ακόμη και εντός της ΕΕ, αντιπροσωπεύουν το 30% των εμπορευματικών μεταφορών.
• Η αξία των εισαγωγών της ΕΕ που μεταφέρονται δια θαλάσσης ανέρχεται σε 1,3 τρισεκατομμύρια ευρώ ετησίως.
• Οι λιμένες υποστηρίζουν περισσότερες από 423.000 άμεσες θέσεις εργασίας σε ολόκληρη την ΕΕ.
• Σχεδόν 395 εκατομμύρια επιβάτες διακινούνται ετησίως μέσω των λιμένων.

Η βιομηχανική ναυτιλιακή στρατηγική της ΕΕ αποσκοπεί στην ενίσχυση του ναυτιλιακού και ναυπηγικού τομέα, διασφαλίζοντας την οικονομική ασφάλεια και τη στρατηγική αυτονομία της ΕΕ. Οι τρεις βασικοί πυλώνες της στρατηγικής είναι:

• Ενίσχυση των ναυπηγικών κατασκευαστικών ικανοτήτων της ΕΕ, με έμφαση στον ψηφιακό και κυκλικό μετασχηματισμό.
• Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της βιωσιμότητας της ναυτιλίας, προωθώντας τις σημαίες της ΕΕ και εξορθολογίζοντας το νομοθετικό πλαίσιο.
• Ενίσχυση των δυνατοτήτων των ναυτιλιακών υποδομών διπλής χρήσης, με μηχανισμό στήριξης για την κατασκευή πορθμείων διπλής χρήσης.

Ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε την παγκόσμια ηγετική θέση της ΕΕ στην κατασκευή πλοίων υψηλών προδιαγραφών, όπως κρουαζιερόπλοια και παγοθραυστικά. Οι επενδύσεις που προβλέπονται στις νέες στρατηγικές θα ενισχύσουν τόσο τα 550 λιμάνια της Ευρώπης όσο και τον ευρωπαϊκό ναυτιλιακό στόλο. “Οι νέες στρατηγικές μας αφορούν την ετοιμότητα, την κυριαρχία και τη μακροπρόθεσμη ευημερία της Ευρώπης. Η στρατηγική αυτονομία της Ευρώπης οικοδομείται στα ναυπηγεία, στα λιμάνια, στους τερματικούς σταθμούς και στη ναυτιλία μας”, ανέφερε.

Απόστολος Τζιτζικώστας για την κατάσταση στη Μέση Ανατολή:

Ερωτηθείς για την κατάσταση των μεταφορών στη Μέση Ανατολή, ο Επίτροπος δήλωσε: “Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή συνεχίζουν να έχουν σοβαρές επιπτώσεις στις μεταφορές και τη ναυτιλία. Κύρια προτεραιότητά μας να διασφαλίσουμε ότι οι πολίτες της ΕΕ μπορούν να επιστρέψουν με ασφάλεια στις πατρίδες τους. Βρίσκομαι σε συνεχή επικοινωνία με τα κράτη μέλη, τους συμμάχους και τους εταίρους μας, ώστε να διασφαλίσουμε ότι οι πολίτες της ΕΕ που έχουν εγκλωβιστεί εκεί έχουν την πλήρη υποστήριξή μας.”

Ανέφερε ότι περίπου 1.800 ακυρώσεις πτήσεων καταγράφονται καθημερινά, ενώ βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA), αεροπορικές εταιρείες και εταίρους της βιομηχανίας για την οργάνωση πτήσεων επαναπατρισμού.

Σχετικά με τη ναυτιλία στον Περσικό Κόλπο, τόνισε τη σοβαρότητα της κατάστασης, με περισσότερα από 3.000 πλοία αποκλεισμένα στην περιοχή. “Βρίσκομαι σε συνεχή επαφή με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), διεθνείς εταίρους και τον κλάδο, ώστε να υποστηρίξουμε την ασφαλή διέλευση και να μετριάσουμε τις πιθανές επιπτώσεις στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού.”