Ηλεκτροκίνηση: Υπολογίζεται Εξοικονόμηση 1,7 εκατ. Βαρελιών Πετρελαίου Ημερησίως το 2025
Τον κρίσιμο ρόλο της ηλεκτροκίνησης στην εξοικονόμηση πετρελαίου, αναδεικνύει μελέτη της εξειδικευμένης στην ενέργεια, δεξαμενής σκέψης Ember. Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, ο παγκόσμιος στόλος των ηλεκτρικών οχημάτων επέτρεψε να αποφευχθεί κατανάλωση 1,7 εκατομμυρίου βαρελιών πετρελαίου την ημέρα το 2025, έναντι 1,3 εκατομμυρίου το 2024. «Με κάθε αύξηση 10 δολαρίων το βαρέλι, ο καθαρός
Ηλεκτροκίνηση: Κρίσιμος παράγοντας για την εξοικονόμηση πετρελαίου
Μια νέα μελέτη από την εξειδικευμένη δεξαμενή σκέψης Ember αναδεικνύει τον ουσιαστικό ρόλο της ηλεκτροκίνησης στη μείωση της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου. Σύμφωνα με την έρευνα, ο παγκόσμιος στόλος ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να έχει αποτρέψει την κατανάλωση 1,7 εκατομμυρίου βαρελιών πετρελαίου ημερησίως το 2025, παρουσιάζοντας αύξηση από τα 1,3 εκατομμύρια βαρέλια το 2024.
Οικονομικά οφέλη από την απαλλαγή από το πετρέλαιο
«Με κάθε αύξηση 10 δολαρίων ανά βαρέλι, ο καθαρός παγκόσμιος λογαριασμός των εισαγωγών πετρελαίου αυξάνεται κατά περίπου 160 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως», επισημαίνει η Ember. Η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα εκτιμάται ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των παγκόσμιων εισαγωγών ορυκτών καυσίμων κατά ένα τρίτο, με πιθανή εξοικονόμηση 600 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Οι υπολογισμοί της δεξαμενής σκέψης βασίζονται σε δεδομένα του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας και περιλαμβάνουν τόσο τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα όσο και τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά.
Ελλάδα και Ευρώπη πρωτοστατούν στην εξοικονόμηση
Με την τιμή του βαρελιού στα 80 δολάρια, η Κίνα, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα ήδη καταλαμβάνουν το 50% των πωλήσεων, κατάφερε να εξοικονομήσει πάνω από 28 δισεκατομμύρια δολάρια σε πετρελαϊκές εισαγωγές χάρη στον αναπτυσσόμενο στόλο ηλεκτρικών οχημάτων της. Η Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων του Ηνωμένου Βασιλείου και της Νορβηγίας, ακολουθεί με εκτιμώμενη εξοικονόμηση περίπου 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Συνέπειες γεωπολιτικών εξελίξεων και άνοδος τιμών
Η τρέχουσα γεωπολιτική κατάσταση στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει αναταραχή στις παγκόσμιες εξαγωγές πετρελαίου, με το 20% αυτών να διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ, τα οποία αντιμετωπίζουν επί του παρόντος αποκλεισμό. Αυτή η κατάσταση, σε συνδυασμό με την άνοδο των τιμών στην αντλία, επισημαίνει η οργάνωση Transport & Environment (T&E), ενισχύει το οικονομικό πλεονέκτημα των ηλεκτρικών οχημάτων.
Ηλεκτρικά οχήματα: Η οικονομική επιλογή για τους καταναλωτές
«Εάν η τιμή της βενζίνης παραμείνει γύρω στα 2 ευρώ το λίτρο τις επόμενες εβδομάδες, ένα γέμισμα θα κοστίζει κατά μέσο όρο 142 ευρώ μηνιαίως, σε αντίθεση με τα 104 ευρώ πριν από την έναρξη των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή», αναφέρει η T&E. Αντιθέτως, «ακόμη και με μια πιθανή αύξηση στις τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος που συνδέεται με το κόστος του φυσικού αερίου, η φόρτιση για την κάλυψη της ίδιας απόστασης θα κοστίζει μόλις 65 ευρώ μηνιαίως, οδηγώντας σε μια μηνιαία εξοικονόμηση 77 ευρώ σε σύγκριση με ένα συμβατικό όχημα», προσθέτει η οργάνωση, εκτιμώντας ότι το ετήσιο κέρδος μπορεί να φτάσει τα 924 ευρώ.
Μεγαλύτερη εξοικονόμηση για την ΕΕ
Σύμφωνα με έρευνα της T&E που εστιάζει στην ΕΕ, τα 8 εκατομμύρια πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων που κυκλοφορούν ήδη στην Ευρωπαϊκή Ένωση συνέβαλαν στην εξοικονόμηση 2,9 δισεκατομμυρίων ευρώ σε εισαγωγές πετρελαίου το 2025.
«Η ενίσχυση του ευρωπαϊκού ‘πακέτου αυτοκινήτου’ θα επιτάχυνε την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων και θα μείωνε τις εισαγωγές πετρελαίου κατά 45 δισεκατομμύρια ευρώ στο διάστημα 2026-2035, σε σύγκριση με ένα σενάριο χαλάρωσης των στόχων μείωσης του διοξειδίου του άνθρακα», καταλήγει η T&E.
