Πρωθυπουργός Μητσοτάκης: Ο 6ος Προβλήτας Μεταμορφώνει το Λιμάνι Θεσσαλονίκης σε Κόμβο Διεθνούς Εμβέλειας
Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την ολοκλήρωση των υποδομών οδικής και σιδηροδρομικής προσβασιμότητας το λιμάνι και η πόλη θα αποκτήσουν τη δυναμική που τους αξίζει, επισήμανε ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος επισκέφθηκε το υπό εκτέλεση έργο.
Η ανέγερση του 6ου προβλήτα αναμένεται να αναβαθμίσει ριζικά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθιστώντας το έναν κομβικό διαμετακομιστικό σταθμό. Με την ολοκλήρωση των απαραίτητων έργων οδικής και σιδηροδρομικής πρόσβασης, τόσο το λιμάνι όσο και η ίδια η πόλη θα αποκτήσουν τη δυναμική που τους αξίζει, τόνισε ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την επίσκεψή του στον υπό κατασκευή χώρο.
Η ολοκλήρωση του 6ου προβλήτα, ένα έργο που αναμένεται να παραδοθεί σε τρία χρόνια, χαρακτηρίζεται από τον διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, Γιάννη Τσάρα, ως το μεγαλύτερο ιδιωτικό έργο στην πόλη. Εκτιμάται ότι θα αυξήσει τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από τις τρέχουσες 500.000 σε περίπου 1.500.000, επιτρέποντας στο λιμάνι να ανταγωνιστεί ισότιμα τα μεγάλα λιμάνια της ευρύτερης περιοχής, ενώ παράλληλα θα αναβαθμίσει και την ίδια την πόλη.
Ο κ. Τσιάρας επισήμανε ότι οι επενδύσεις που πραγματοποιούνται στο λιμάνι από το 2018 και μετά, έχουν ήδη αρχίσει να μεταμορφώνουν την εικόνα του, καθιστώντας το πιο φιλικό προς την πόλη.
«Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι, θα έλεγα, η μεγάλη κρυφή προίκα της πόλης, της Μακεδονίας της Βόρειας Ελλάδας. Η σημαντική αυτή επένδυση γίνεται προκειμένου το λιμάνι να αναβαθμιστεί συνολικά, να αυξήσει τη δυνατότητά του να μετατραπεί σε έναν πλήρη διαμετακομιστικό κόμβο, σε μια εποχή όπου η χώρα αξιοποιεί πλήρως τη γεωγραφική της θέση», δήλωσε ο κ. Μητσοτάκης.
«Οι υποδομές διασυνδεσιμότητας αποκτούν μια ξεχωριστή σημασία, όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη, και τις δυνατότητες που δίνει και η χερσαία ζώνη του λιμένα για νέα αναπτυξιακή δράση. Το λιμάνι είναι η φυσική είσοδος της δυτικής πλευράς της πόλης και συνολικά ως προς την ανάγκη να μπορούμε να ολοκληρώσουμε τις υποδομές προσβασιμότητας, σιδηροδρομικώς και οδικώς, ώστε η Θεσσαλονίκη, πραγματικά, και το λιμάνι της, να αποκτήσουν τη δυναμική που τους αξίζει.
Οπότε χαίρομαι πραγματικά που, έστω και παρά τις όποιες καθυστερήσεις, αυτή η μεγάλη επένδυση προχωράει πια με δυναμικό ρυθμό -έχουμε τρία χρόνια για να ολοκληρώσουμε το έργο αυτό- και για να τακτοποιήσουμε και τις υπόλοιπες εκκρεμότητες, έτσι ώστε όταν με το καλό παραδοθεί όλες οι υποδομές διασυνδεσιμότητας να είναι κι αυτές έτοιμες και λειτουργικές», συμπλήρωσε ο κ. Μητσοτάκης.
ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Παπαθανάσης στον Realfm 97,8: Αν χρειαστούν νέα μέτρα, θα είναι στοχευμένα και δεν θα έχουν σχέση με την απευθείας μείωση του ΕΦΚ – Τι είπε για το Ταμείο Ανάκαμψης
Super League: Το πρόγραμμα των Playouts – «Τελικός παραμονής» την 1η αγωνιστική
Ρούμπιο: Θα μεταβεί στο Παρίσι για τη σύνοδο των G7 – Στο επίκεντρο Ουκρανία και Μέση Ανατολή
Τζίνο Πάολι: Πέθανε σε ηλικία 91 ετών ο Ιταλός τραγουδοποιός – Ο «πατριάρχης» της σχολής της Γένοβας
Διαβάστε όλα τα τελευταία νέα στη
ροή ειδήσεων του webreporter
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
