913 Πλοία Παραμένουν Εγκλωβισμένα Στα Στενά του Ορμούζ Εν μέσω του Πολέμου
Ο αριθμός των εμπορικών πλοίων όλων των κατηγοριών ανεξαιρέτως τα οποία είναι παρόντα στον Κόλπο ανερχόταν σε 913 την 29η Απριλίου, δυο μήνες μετά το ξέσπασμα του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν και το κλείσιμο του στενού του Χορμούζ. Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία της εξειδικευμένης εταιρίας παρακολούθησης της κίνησης στη
Την 29η Απριλίου, 913 εμπορικά πλοία όλων των κατηγοριών βρίσκονταν στον Κόλπο, δύο μήνες μετά την έναρξη του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ. Αυτά τα δεδομένα προέρχονται από την εξειδικευμένη εταιρεία παρακολούθησης θαλάσσιας κίνησης AXSMarine. Παρά τον αποκλεισμό, κάποια πλοία κατάφεραν να εξέλθουν. Συγκριτικά, στις 28 Φεβρουαρίου, την ημέρα των πρώτων αμερικανο-ισραηλινών βομβαρδισμών κατά της Ισλαμικής Δημοκρατίας, ο αριθμός των πλοίων στον Κόλπο ήταν 1.114, σημειώνοντας μείωση 18%.
Προχθές Τετάρτη το πρωί, περισσότερα από 270 πετρελαιοφόρα και περίπου είκοσι πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) ή υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (ΥΦΠ) βρίσκονταν στον Κόλπο. Ωστόσο, αυτοί οι αριθμοί δεν διακρίνουν τα πλοία που εμποδίστηκαν ουσιαστικά να εξέλθουν λόγω του de facto αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν και του αποκλεισμού των ιρανικών λιμανιών από τις ΗΠΑ, από εκείνα που, αν και εκμεταλλεύεται κυρίως η πετρελαϊκή βιομηχανία, δεν έχουν πρόθεση να αποχωρήσουν.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας Kpler, 118 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με ποικίλα φορτία (φαρμακευτικά, τρόφιμα, έπιπλα, βιομηχανικά είδη, καταναλωτικά αγαθά) παραμένουν στον Κόλπο, μειωμένα από 155 την πρώτη ημέρα του πολέμου. Από αυτά, 30 είναι ιρανικά. Στο σύνολο αυτό περιλαμβάνονται 15 πλοία της ιταλο-σουηδικής MSC, της μεγαλύτερης ναυτιλιακής εταιρείας παγκοσμίως, η οποία κατάφερε να απομακρύνει τέσσερα πλοία της από τα Στενά, ενώ δύο κατασχέθηκαν από το Ιράν.
Η δανική Maersk, η δεύτερη μεγαλύτερη ναυτιλιακή διεθνώς, διαθέτει έξι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον Κόλπο, αριθμός αμετάβλητος από την έναρξη του πολέμου. Η γαλλική CMA CGM, τρίτη σε μέγεθος, διαθέτει 13 πλοία, εκ των οποίων δύο κατάφεραν να εξέλθουν.
Η κινεζική COSCO διαθέτει μόνο δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον Κόλπο, αφού κατάφερε να εξασφαλίσει την έξοδο ισάριθμων. Η Hapag Lloyd διατηρεί έξι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ενώ την πρώτη ημέρα του πολέμου διέθετε επτά. Λόγω του κινδύνου επιθέσεων, το ποσοστό των πλοίων που κινούνται απενεργοποιώντας το σήμα GPS ή εκπέμποντας παραπλανητικά δεδομένα (spoofing) έφτασε το 31% στις 29 Απριλίου, από 16% πριν από την έναρξη του πολέμου.
