Δίκη Τεμπών: Η Εισαγγελική Απόφαση για τα Νέα Αιτήματα των Συνηγόρων Υποστήριξης

Η Εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας καλείται σήμερα να αποφανθεί επί μιας σειράς αιτημάτων πρακτικής και ουσιαστικής φύσεως, τα οποία υπέβαλαν οι συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας στις δύο τελευταίες συνεδριάσεις της δίκης για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Τα αιτήματα αυτά περιλαμβάνουν την αλλαγή στη σειρά εξέτασης των μαρτύρων, την κλήση νέων μαρτύρων, την άρση του επιστολικού απορρήτου και την προσκόμιση της ηλεκτρονικής αλληλογραφίας μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών και των οργανισμών του σιδηροδρόμου (ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, ΡΑΣ, Hellenic Train) σχετικά με τη σύμβαση 717. Επιπλέον, ζητείται η αναβάθμιση των κατηγοριών για δύο στελέχη της Hellenic Train, η μεταβολή της κατηγορίας της ανθρωποκτονίας από αμέλεια σε ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο, καθώς και η διεύρυνση του κατηγορητηρίου για τα αδικήματα της έκθεσης και της έκρηξης.

Υπενθυμίζεται ότι συνολικά 36 άτομα κατηγορούνται στην υπόθεση, συμπεριλαμβανομένων στελεχών του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων.

Η δίωξη αφορά πέντε διαφορετικά αδικήματα, κατά περίπτωση. Για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, πράξεις που προκάλεσαν κοινό κίνδυνο για ξένα πράγματα και κίνδυνο για ανθρώπους, με αποτέλεσμα θανάτους, βαριές σωματικές βλάβες και σημαντική ζημιά σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, κατηγορούνται 33 άτομα.

Για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατ’ εξακολούθηση, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατ’ εξακολούθηση και της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατ’ εξακολούθηση, κατηγορούνται 35 άτομα. Για παράβαση καθήκοντος κατηγορούνται 3 άτομα.

Τα δύο στελέχη της Hellenic Train, ο τότε διευθύνων σύμβουλος και ο τεχνικός διευθυντής, παραπέμφθηκαν για παραλείψεις στη λειτουργία του συστήματος επικοινωνίας GSM-R, με την κατηγορία να αφορά μόνο τρία πλημμελήματα (ανθρωποκτονία από αμέλεια και σωματικές βλάβες).

Την προηγούμενη Τετάρτη, ο συνήγορος υποστήριξης της κατηγορίας, κ. Δαμιανός Μπαλασούλης, υπέβαλε αίτημα για την επιτρεπτή μεταβολή της κατηγορίας, ώστε να αποδοθεί και στους κατηγορούμενους της Hellenic Train το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών. Στο αίτημα προσκομίστηκαν έγγραφα από τη ΡΑΣ και το Σωματείο Μηχανοδηγών, τα οποία επισημαίνουν ζητήματα ασφάλειας, κενά στην πυρασφάλεια και στην επάνδρωση.

Σχετικά με τη σειρά εξέτασης των μαρτύρων, ο συνήγορος συγγενών θυμάτων και πατέρας θύματος, κ. Αντώνης Ψαρόπουλος, πρότεινε την αλλαγή της βάσει έξι θεματικών ενοτήτων: 1) Επιχειρησιακό σκέλος μετά τη σύγκρουση, 2) Συστήματα ασφαλείας και υποδομή σιδηροδρομικού δικτύου, 3) Φωτιά και πυρκαγιά, 4) Παρεμβάσεις στον χώρο της σύγκρουσης, 5) Ιατροδικαστικές εκθέσεις, και 6) Καταθέσεις επιβατών της αμαξοστοιχίας.

Οι νέοι μάρτυρες που προτάθηκαν από τον κ. Ψαρόπουλο περιλαμβάνουν αξιωματικούς της Πυροσβεστικής που είχαν καταθέσει κατά την ανάκριση αλλά δεν περιλαμβάνονται στη λίστα των μαρτύρων, τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ την περίοδο 2021-2023, και τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της Interstar Security, εταιρείας υπεύθυνης για τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ από το 2017.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ