Ανάλυση των κρίσιμων δευτερολέπτων πριν τη συντριβή του Phantom: Τα πρώτα συμπεράσματα

Τα κρίσιμα δευτερόλεπτα που οδήγησαν στην τραγική συντριβή του μαχητικού Phantom έχουν καταγραφεί σε βίντεο, τα οποία αναλύονται πλέον από εμπειρογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας, παρέχοντας τα πρώτα σημαντικά αποτελέσματα. Το κεντρικό ερώτημα παραμένει: γιατί το αεροσκάφος έκανε βουτιά 800 πόδια κάτω από το καθορισμένο ύψος, αφήνοντας τους έμπειρους πιλότους χωρίς περιθώρια αντίδρασης;

Του Χρήστου Μαζανίτη

Στην Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων της Πολεμικής Αεροπορίας, στελέχη και ειδικοί εξετάζουν λεπτομερώς κάθε καρέ από τα βίντεο που αποτυπώνουν τις τελευταίες στιγμές της πτήσης. Ιδιαίτερη προσοχή εστιάζεται σε ένα συγκεκριμένο καρέ.

Σε αυτό το στιγμιότυπο, το θρυλικό μαχητικό αεροσκάφος εμφανίζεται με το ρύγχος στραμμένο προς τα κάτω, σε μια ασυνήθιστη και εξαιρετικά επικίνδυνη κλίση, η οποία δεν συνάδει με τους προβλεπόμενους ελιγμούς της αποστολής.

Όπως είχε αποκαλύψει το enikos.gr, το αεροσκάφος βρέθηκε ξαφνικά να ίπταται 800 πόδια χαμηλότερα από το προκαθορισμένο ύψος, γεγονός που προκάλεσε αμέσως ανησυχία στους ειδικούς. Αυτή η απότομη και ανεξήγητη απώλεια ύψους είναι ο πυρήνας των ερευνών, καθώς η Αεροπορία προσπαθεί να αποκρυπτογραφήσει την αλυσίδα γεγονότων που οδήγησαν στην τραγωδία.

Μεταξύ των σεναρίων που εξετάζονται, εξέχουσα θέση κατέχει η πιθανότητα στιγμιαίας απώλειας στήριξης λόγω κάποιου εξωγενούς παράγοντα.

Στο περιβάλλον πτήσης των μαχητικών, ένας από τους συχνότερους και πιο επικίνδυνους αστάθμητους παράγοντες είναι η παρουσία πτηνών.

ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Στο φως θησαυροί της ρωμαϊκής αρχαιότητας: Το ψηφιδωτό – μαμούθ των 105 τ.μ. και η σπάνια Κεφαλή του Έρωτα 1.800 ετών

Γερμανία: Τι προβλέπει το μανιφέστο του AfD μετά τον εκλογικό θρίαμβο – «Επαναμετανάστευση», λογοκρισία στην Τέχνη και διαχωρισμός στα σχολεία

Νέο σύστημα έκδοσης πινακίδων: Ψηφιακά οι αιτήσεις και δυνατότητα επιλογής αριθμού κυκλοφορίας – Όλες οι αλλαγές

Τραγωδία στην Τανάγρα: Αναβάλλεται η κηδεία του σμηναγού Δημήτρη Πέτρου – Δεν έχει ολοκληρωθεί η ταυτοποίηση των σορών

Διαβάστε όλα τα τελευταία νέα στη
ροή ειδήσεων του enikos.gr

Η εισχώρηση ενός πτηνού στον αεραγωγό του αεροσκάφους και στη συνέχεια στον κινητήρα αποτελεί ένα εξαιρετικά σοβαρό ενδεχόμενο. Αναπάντητο παραμένει αν ένα τόσο μικρό αντικείμενο μπορεί να προκαλέσει καταστροφή σε έναν ισχυρό στρατιωτικό κινητήρα με χιλιάδες λεπίδες. Οι έμπειροι τεχνικοί και ειδικοί της Αεροπορίας, απαντώντας στο ερώτημα του enikos.gr, δηλώνουν κατηγορηματικά ότι η απάντηση είναι ναι.

Μια τέτοια πρόσκρουση μπορεί να προκαλέσει το φαινόμενο compressor stall, δηλαδή απώλεια στήριξης του συμπιεστή. Πρόκειται για σοβαρή αεροδυναμική διαταραχή στην ομαλή ροή του αέρα μέσα στον συμπιεστή του κινητήρα jet. Η διαταραχή αυτή μπορεί να οδηγήσει σε στιγμιαία απώλεια καύσης και ώσης σε κλάσματα του δευτερολέπτου.

Αυτή η στιγμιαία διακοπή στη ροή του αέρα μπορεί να προκάλεσε δραματική και αιφνίδια απώλεια ώσης, ιδιαίτερα στον δεξιό κινητήρα του Phantom. Η απότομη ασυμμετρία στις δυνάμεις που ασκούσανταν στο αεροσκάφος ήταν καθοριστική για την εξέλιξη της πτήσης. Η έλλειψη ώσης από τη δεξιά πλευρά οδήγησε άμεσα σε έντονη δεξιά κλίση, με το ρύγχος να στρέφεται βίαια προς τα κάτω, δημιουργώντας κατάσταση που προσομοιάζει με υποστροφή.

Αντίθετα, όπως εξηγούν οι ειδικοί, αν είχαμε απώλεια ώσης στον αριστερό κινητήρα, η αεροδυναμική συμπεριφορά του μαχητικού θα ήταν διαφορετική: το αεροσκάφος θα είχε πάρει ανοδική τροχιά, διγράφοντας μια ανάποδη καμπύλη, και πιθανώς θα κατέληγε σε συντριβή. Στην παρούσα περίπτωση, όμως, η βίαιη βουτιά προς τα κάτω υποδεικνύει την εμπλοκή του δεξιού κινητήρα, εξαλείφοντας άμεσα τα περιθώρια αντίδρασης των πιλότων.

Όπως επισημαίνουν με νόημα απόστρατοι πιλότοι της Πολεμικής μας Αεροπορίας, έχοντας συμπληρώσει εκατοντάδες ώρες πτήσης στα μαχητικά μας, το συγκεκριμένο σενάριο αποτελεί διαχρονικά τον χειρότερο εφιάλτη για κάθε ιπτάμενο των F-4 Phantom. Πρόκειται για μια κατάσταση όπου η φυσική και η αεροδυναμική λειτουργούν κατά του ανθρώπου μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα.

Ανεξαρτήτως του πόσο έμπειρος, ψύχραιμος και εκπαιδευμένος είναι ένας χειριστής, όταν ένα αεροσκάφος βρίσκεται σε τέτοια κατάσταση σε χαμηλό ύψος, τα χρονικά περιθώρια αντίδρασης και διόρθωσης της πορείας είναι ουσιαστικά μηδενικά. Οι αποφάσεις πρέπει να λαμβάνονται σε δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ το αεροσκάφος κινείται με ιλιγγιώδη ταχύτητα προς το έδαφος.

Τις οριστικές απαντήσεις για το τι συνέβη στον Phantom αναμένεται να δώσουν οι ίδιοι οι κινητήρες του μαχητικού. Μέσω της μικροσκοπικής εξέτασης των εξαρτημάτων τους, οι εμπειρογνώμονες μπορούν να ανακτήσουν κρίσιμες τεχνικές πληροφορίες και δεδομένα. Τα βίντεο και οι φωτογραφίες λειτουργούν ως «οδικός χάρτης» για να κατευθύνουν τους τεχνικούς.

Εάν, ωστόσο, το σενάριο της εισρόφησης πτηνού ή του compressor stall δεν επιβεβαιωθεί από τα ευρήματα στους κινητήρες, τότε οι ειδικοί θα πρέπει να εξετάσουν άλλα ενδεχόμενα. Σε αυτή την περίπτωση, θα τεθεί στο τραπέζι ακόμη και το ενδεχόμενο του ανθρώπινου λάθους. Ωστόσο, βάσει των μέχρι τώρα δεδομένων και της εικόνας που έχουν σχηματίσει οι αναλυτές, αυτό το σενάριο δεν προκρίνεται στην παρούσα φάση της έρευνας.

Η ανάλυση των τελευταίων κρίσιμων δευτερολέπτων δεν είναι απλώς μια τεχνική διαδικασία, αλλά ένας ελάχιστος φόρος τιμής στους χειριστές που πάλεψαν μέχρι την τελευταία στιγμή με τους νόμους της αεροδυναμικής. Τα αποτελέσματα των ερευνών αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον από την αεροπορική κοινότητα, καθώς κάθε νέα πληροφορία φωτίζει το χρονικό μιας άδικης και απότομης διαδρομής, αποτελώντας μάθημα για τις μελλοντικές πτήσεις.