Η Θεσσαλονίκη ως Ευρωπαϊκό Πρότυπο Βιώσιμης Κινητικότητας: Η Ανάλυση του Επιτρόπου Απόστολου Τζιτζικώστα

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, υπογράμμισε την εντυπωσιακή μεταμόρφωση της Θεσσαλονίκης, η οποία μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα εξελίχθηκε από αρνητικό παράδειγμα σε κορυφαίο μοντέλο βιώσιμης κινητικότητας για ολόκληρη την Ευρώπη.

Κατά την ομιλία του στην εκδήλωση «Κινητικότητα για όλους», που διοργάνωσε η Διοικούσα Επιτροπή ΝΔ Νομού Θεσσαλονίκης με τις αρμόδιες Γραμματείες στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας, ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε ότι αυτή η θετική εξέλιξη αποτελεί προϊόν συστηματικού και στρατηγικού σχεδιασμού.

Η πόλη πλέον διαθέτει ένα λειτουργικό μετρό, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαδικασίες για την επέκτασή του προς την Καλαμαριά και ο σχεδιασμός της σύνδεσης με τα βορειοδυτικά της πόλης. Επιπλέον, έχουν υλοποιηθεί σημαντικές βελτιώσεις στον τομέα των δημόσιων μεταφορών:

• Στους δρόμους της πόλης κυκλοφορούν 500 σύγχρονα λεωφορεία, εκ των οποίων 170 είναι ολοκαίνουργια, ηλεκτρικά, συμβάλλοντας στην περιβαλλοντική αναβάθμιση.

• Σε λίγους μήνες αναμένεται η ολοκλήρωση και παράδοση του έργου Flyover, που θα αναδιαμορφώσει την κυκλοφορία.

• Προωθείται ενεργά η ανάπλαση της Παλιάς Παραλίας, αναβαθμίζοντας την ποιότητα ζωής.

Σχετικά με τις υποδομές για ποδήλατα, ο επίτροπος διευκρίνισε ότι η δημιουργία ενός οργανωμένου δικτύου ποδηλατοδρόμων προϋποθέτει την προηγούμενη ολοκλήρωση των μεγάλων έργων σταθερής τροχιάς και των οδικών υποδομών. Αυτή η προσέγγιση αποσκοπεί στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και στην απελευθέρωση χώρου κατάλληλου για τη δημιουργία ασφαλών και λειτουργικών ποδηλατοδρόμων.

Στρατιωτική Κινητικότητα και Έργα Διπλής Χρήσης: Επενδύσεις για Ασφάλεια και Ανάπτυξη

Λαμβάνοντας υπόψη τις σύγχρονες γεωπολιτικές προκλήσεις, η Ευρωπαϊκή Ένωση θέτει ως υψίστης σημασίας προτεραιότητες την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της ασφάλειας, δεσμεύοντας 100 δισεκατομμύρια ευρώ για έργα στρατιωτικής κινητικότητας.

Τα κονδύλια αυτά κατανέμονται σε κρίσιμες υποδομές, όπως:

• Διεύρυνση υφιστάμενων γεφυρών και σηράγγων.

• Ενίσχυση κρίσιμων αυτοκινητοδρόμων για την απρόσκοπτη διέλευση βαρέων στρατιωτικών οχημάτων.

• Εκβάθυνση στρατηγικής σημασίας λιμανιών και επέκταση αεροδρομίων.

Όπως ανέδειξε ο κ. Τζιτζικώστας, το 99% αυτών των υποδομών είναι σχεδιασμένο για διπλή χρήση. Καθημερινά, εξυπηρετούν την πολιτική οικονομία, τις μεταφορές και τους πολίτες, ενώ σε περιόδους κρίσης μπορούν να μετατραπούν σε ζωτικής σημασίας αμυντικά προγεφυρώματα. Για τον καθορισμό των ελληνικών υποδομών που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα, βρίσκεται σε εξέλιξη στενή συνεργασία με τα αρμόδια Υπουργεία Υποδομών και Εθνικής Άμυνας.

Ο Σιδηροδρομικός Άξονας της Θράκης και τα Σύγχρονα Οδικά Έργα

Η Βόρεια Ελλάδα αποκτά πλέον κομβικό ρόλο ως διαμετακομιστικό κέντρο, μέσω ενός οδικού και σιδηροδρομικού άξονα που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη, μέσω Αλεξανδρούπολης, με τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, τη Μολδαβία και την Ουκρανία, ενισχύοντας τις διασυνοριακές συνδέσεις.

Για το κρίσιμο σιδηροδρομικό τμήμα στη Θράκη, έχουν ήδη εκταμιευθεί 270 εκατομμύρια ευρώ στο Υπουργείο Υποδομών από τον περασμένο Μάιο. Μετά την υπογραφή σχεδίου δράσης τον περασμένο Δεκέμβριο και την πραγματοποίηση άνω των 25 συναντήσεων, τα έργα κατασκευής προχωρούν με ταχείς ρυθμούς. Παράλληλα, προωθούνται σημαντικά οδικά έργα, όπως η δυτική είσοδος της Θεσσαλονίκης, ο κάθετος άξονας 16 και η αναβάθμιση του δρόμου Θεσσαλονίκης-Κιλκίς.

Τρένα Υψηλής Ταχύτητας και Ενιαίο Εισιτήριο: Ένα Νέο Μοντέλο Ταξιδιού

Στις ευρωπαϊκές προτεραιότητες εντάσσεται η σύνδεση όλων των ευρωπαϊκών πόλεων με τρένα υψηλής ταχύτητας έως το 2040. Αυτό θα επιφέρει δραστική μείωση των χρόνων μετακίνησης, όπως στην περίπτωση της διαδρομής Αθήνα-Σόφια, η οποία αναμένεται να μειωθεί στις 5 με 6 ώρες, από τις σημερινές 14-15 ώρες.

Τέλος, βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ο σχεδιασμός για την εφαρμογή ενός ενιαίου εισιτηρίου. Αυτό θα επιτρέπει στους επιβάτες να συνδυάζουν απρόσκοπτα αεροπλάνο, τρένο και λεωφορείο με μία μόνο κράτηση, απολαμβάνοντας ταυτόχρονα πλήρη προστασία των δικαιωμάτων τους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους.