Lufthansa: Επικρατεί ως πλειοδότης για την εξαγορά του 44,9% της TAP Air Portugal
Η Lufthansa έχει αναδειχθεί πλειοδότης στην επανιδιωτικοποίηση της πορτογαλικής αεροπορικής εταιρίας TAP Air Portugal, καταθέτοντας μια υψηλότερη προσφορά έναντι του ανταγωνιστή της, Air France-KLM. Η προτεινόμενη συναλλαγή αφορά την απόκτηση του 44,9% των μετοχών της εταιρίας, με την ολοκλήρωσή της να αναμένεται το 2028, υπό την προϋπόθεση της λήψης όλων των απαραίτητων εγκρίσεων.
Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της πορτογαλικής κυβέρνησης, η οποία είχε επανακρατικοποιήσει την αεροπορική εταιρία το 2020 λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, η προσφορά της Lufthansa ανέρχεται σε 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ. Αυτό το ποσό είναι 16% υψηλότερο από την προσφορά που υπέβαλε η Air France-KLM. Το πορτογαλικό κράτος θα διατηρήσει την πλειοψηφία των μετοχών, ενώ ένα ποσοστό έως 5% θα διατεθεί για τους εργαζόμενους της εταιρίας.
Η TAP Air Portugal απασχολεί 9.400 άτομα και διαθέτει στόλο με περισσότερα από 100 αεροσκάφη. Για τον πιθανό επενδυτή, η εξαγορά προσφέρει τη δυνατότητα σημαντικής επέκτασης των δραστηριοτήτων στη Λατινική Αμερική, με ιδιαίτερη έμφαση στη Βραζιλία. Ο γερμανικός όμιλος, ο οποίος ήδη επενδύει στην κατασκευή εγκαταστάσεων τεχνικών επισκευών στη Σάντα Μαρία ντα Φέιρα της Πορτογαλίας, δημιουργώντας περίπου 700 θέσεις εργασίας, δείχνει έντονο ενδιαφέρον για αυτή την αγορά.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ανάδειξη της Lufthansa ως πλειοδότη δεν σηματοδοτεί αυτόματα την ολοκλήρωση της πώλησης. Απαιτείται περαιτέρω έγκριση από τις αρμόδιες αρχές, μετά τις τελικές διαπραγματεύσεις. Οι διαδικασίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναμένεται να διαρκέσουν από 18 έως 24 μήνες, γεγονός που καθιστά απίθανη την ολοκλήρωση της συμφωνίας πριν από το 2028.
Μετά από τέσσερα συνεχόμενα έτη κερδοφορίας, η TAP κατέγραψε καθαρές ζημίες 99,2 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2026. Στους παράγοντες που συνέβαλαν σε αυτό το αποτέλεσμα περιλαμβάνεται η αύξηση του κόστους των καυσίμων. Ωστόσο, τα λειτουργικά έσοδα παρουσίασαν αύξηση 4,3%, φτάνοντας περίπου τα 2,04 δισεκατομμύρια ευρώ. Με 8,2 εκατομμύρια επιβάτες, η αεροπορική εταιρεία μετέφερε 4,2% περισσότερους επιβάτες σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
