Αναβάθμιση ΗΣΑΠ: Νέες παρεμβάσεις για ταχύτερα και πιο αξιόπιστα δρομολόγια

Σήμερα, Τετάρτη 4 Νοεμβρίου, υπεγράφη στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η σύμβαση για την υλοποίηση ενός σημαντικού έργου συντήρησης και αποκατάστασης της σιδηροδρομικής επιδομής της Γραμμής 1, με προϋπολογισμό 4.851.850,00 ευρώ.

Το έργο, με διάρκεια 12 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, θα χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από πόρους της ΣΤΑ.ΣΥ.

Οι εργασίες εστιάζουν στη συντήρηση και αποκατάσταση της σιδηροδρομικής επιδομής σε μήκος 16 χιλιομέτρων γραμμής, καθώς και σε 60 αλλαγές τροχιάς. Στόχος των παρεμβάσεων είναι η αντιμετώπιση των φθορών που προκύπτουν από τη συχνή χρήση, η διατήρηση των υψηλών προδιαγραφών ασφάλειας και αξιοπιστίας, και η βελτίωση των χρόνων εκτέλεσης των δρομολογίων.

Η σημασία της έγκαιρης συντήρησης των υποδομών αναδεικνύεται από το γεγονός ότι οι τελευταίες αντίστοιχες παρεμβάσεις στο δίκτυο του ΗΣΑΠ είχαν πραγματοποιηθεί το 2011.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, τόνισε τη σημασία της προληπτικής συντήρησης των υποδομών για την ανθεκτικότητα, την ασφάλεια και την εύρυθμη λειτουργία των μέσων σταθερής τροχιάς. «Με τις εργασίες αντικατάστασης σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό να οδεύουν προς ολοκλήρωση, επεκτείνουμε τις παρεμβάσεις συντήρησης και στη Γραμμή 1, έναν από τους βασικότερους άξονες των αστικών μετακινήσεων στην πρωτεύουσα», ανέφερε.

Το έργο αυτό εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του ΗΣΑΠ, το οποίο περιλαμβάνει την ανακατασκευή συρμών, τη συντήρηση των υποδομών και την ανακαίνιση των σταθμών.

«Με τις παρεμβάσεις αυτές δημιουργούμε τις προϋποθέσεις για σταδιακή αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων, θωρακίζουμε την αξιοπιστία του δικτύου και βελτιώνουμε τις συνθήκες μετακίνησης χιλιάδων επιβατών. Σταθερή μας επιδίωξη είναι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών και η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ., Αθανάσιος Κοτταράς, υπογράμμισε ότι με το συγκεκριμένο έργο προχωρούν εκτεταμένες παρεμβάσεις στη Γραμμή 1, αντιμετωπίζοντας φθορές που έχουν συσσωρευτεί και ενισχύοντας την επιχειρησιακή αξιοπιστία. «Στόχος μας δεν είναι μόνο η διατήρηση υψηλών επιπέδων ασφάλειας, αλλά και η βελτίωση της καθημερινής λειτουργίας του ΗΣΑΠ, με θετικό αντίκτυπο στους χρόνους εκτέλεσης των δρομολογίων και στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού», κατέληξε, προσθέτοντας: «Επενδύουμε στις υποδομές μας, γιατί η αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών ξεκινά από τη διασφάλιση της ποιότητας και της αξιοπιστίας τους».

Η Κοινοπραξία «Λεονάρδος Ρήγας Τεχνική Α.Ε. – Σιδηροδρομικά Έργα ΑΤΕ», αναλαμβάνοντας το έργο συντήρησης της «Σκυρογραμμής» της Γραμμής 1, δήλωσε ότι θα καταβάλει κάθε προσπάθεια για την παράδοση ενός άρτιου έργου εντός του συμβατικού χρόνου, συναισθανόμενη τη σπουδαιότητά του για τις Αστικές Συγκοινωνίες της Αθήνας. Η «Σκυρογραμμή» της γραμμής 1 είχε ανακαινιστεί πλήρως το 2011 και με τη νέα σύμβαση θα γίνουν εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης βλαβών από τη χρήση.

Οι εργασίες περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων:

• Αντικατάσταση σιδηροτροχιών σε καμπύλες τροχιές και εκτέλεση αλουμινοθερμικών συγκολλήσεων.
• Διενέργεια μετρήσεων για τον ακριβή προσδιορισμό των απαιτούμενων παρεμβάσεων.
• Προμήθεια και διάστρωση σκύρων, καθώς και οριζοντιογραφική και υψομετρική τακτοποίηση της κύριας γραμμής και των αλλαγών τροχιάς.
• Αποκατάσταση της επιδομής στην περιοχή της Κύμης.
• Ελέγχους στα συστήματα πρόσδεσης των οδηγητήριων σιδηροτροχιών.
• Ελέγχους στερέωσης των συστημάτων πρόσδεσης στρωτήρων σε μεταλλικές γέφυρες.
• Αντικατάσταση βελόνης και αντιβελόνης στις αλλαγές τροχιάς.

Οι εργασίες θα πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της νύχτας, με σκοπό τον περιορισμό της επίδρασης στην καθημερινή μετακίνηση των επιβατών. Κάθε τμήμα που θα παρεμβαίνεται, θα παραδίδεται το πρωί σε κανονική κυκλοφορία.