Ελληνικά Ναυπηγεία: Νέα Στρατηγική και Επενδύσεις

Τα ναυπηγεία στην Ελλάδα επαναστατούν στρατηγικά. Προχωρούν σε σημαντικές επενδύσεις για την ενίσχυση των υποδομών τους και απορρίπτουν προτάσεις από τρίτες χώρες που έχουν ναυπηγείο τόσο στην Ευρώπη όσο και εκτός αυτής, οι οποίες επιθυμούν συνεργασία με την Ελλάδα αλλά με απαγορευτικούς όρους.

Η δυναμική των ελληνικών ναυπηγείων έχει γίνει αισθητή,ειδικότερα κατά τη διάρκεια της πρόσφατης επίσκεψης του υπουργού Εσωτερικών των ΗΠΑ,Νταγκ Μέργκαμ (Doug Burgum). Η παρουσία του στα ναυπηγεία της Ελευσίνας στέλνει ένα σαφές μήνυμα για την εμπιστοσύνη που δείχνει η Αμερική προς τη βαριά βιομηχανία της Ελλάδας. Ο Αμερικανός Υπουργός αναγνώρισε τη σημασία της ΟΝΕΧ ως κρίκου στη γεωπολιτική στρατηγική ΗΠΑ και Ελλάδας στις περιοχές του Αιγαίου, Ανατολικής Ευρώπης, Βαλκανίων και Ανατολικής Μεσογείου.

Σε αυτό το πλαίσιο αξίζει να τονιστεί ότι δεν είναι μόνο η Ελευσίνα στο προσκήνιο αλλά επίσης το «διαμάντι του Αιγαίου», τα ναυπηγεία στη Σύρο. Παρά το γεγονός ότι η δημοσιότητα επικέντρωσε κυρίως στην Ελευσίνα λόγω της παρουσίας κορυφαίων υπουργών, όπως ο Σταύρος Παπασταύρου, ο Τάκης Θεοδωρικάκος και ο Βασίλης Κικίλιας, στη Σύρο υλοποιείται ένα φιλόδοξο πρόγραμμα επενδύσεων που θα επιτρέψει την κατασκευή πλοίων παράλληλα με αυτά στην Ελευσίνα.

Αυτός ο συνδυασμός είναι σπάνιος ακόμη και σε πιο ισχυρές οικονομίες με ιστορία στον τομέα της ναυπήγησης. Ένας από τους κύριους λόγους για τον οποίο οι δύο πόλεις μπορούν πλέον να αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό δυνατά είναι ότι απορρίπτουν τις προτάσεις εταιρειών από άλλες χώρες που βλέπουν τα ελληνικά ναυπήγεια απλώς ως υπεργολάβους.

Η Σύρος συμπληρώνει φέτος 220 χρόνια ιστορίας στον τομέα αυτόν. Μετά από 5 χρόνια μετά τη διάσωσή του, το ΝΕΩΡΙΟ ζει μια νέα εποχή αναγέννησης μέσα από σημαντικές βελτιώσεις στις υποδομές του που θα ενισχύσουν δραστικά τις δυνατότητές του στη συντήρηση καθώς επίσης στην κατασκευή πλοίων τόσο εμπορικών όσο και πολεμικών.

Aπό τις αρχές του 2025 ξεκινά ένα αναπτυξιακό πρόγραμμα πέντε ετών που στοχεύει σε μια συνολική ανασύνθεση της Βιομηχανικής Μονάδας μέσω στρατηγικών επενδύσεων σε υποδομές. Κέντρο αυτού είναι η ασφάλεια των εργασιών καθώς επίσης η περιβαλλοντική προστασία κι ανταγωνιστικότητα στον διεθνή χώρο.

Κύρια Χαρακτηριστικά Προγράμματος Ανάπτυξης

• Anabaθμίση μεγάλων δεξαμενών: ύψος επένδυσης περίπου 5 εκατομμύρια ευρώ έως το 2025.
• Eνεργειακή αναβάθμιση: πάνω από 2 εκατομμύρια ευρώ μεταξύ 2025-2026 για εξηλεκτρισμό παραγωγής.
• Eκσυχρονισμός γερανών: πάνω από 2.5 εκατομμύρια ευρώ μέχρι το τέλος αυτής της περιόδου ανάπτυξης.
• Aναβάθμιση syncrolift: περισσότερο από 2.5 εκατομμύρια ευρώ εντός του έτους 2025 μετά από δύο δεκαετίες εκτός λειτουργίας.
• Eφαρμογή περιβαλλοντικών συστημάτων:  περίπου  στα  2  εκατομμύρια  ευρώ μέσα στο έτος. 

Sτη Σύρο πραγματοποιούνται ποικιλόμορφες εργασίες που αφορούν επισκευές offshore vessels αλλά κι ευρείες μετασκευές εμπορικών πλοίων όπως καμπίνες ή νέα συστήματα μπαταρίας κτλ., καθιστώντας τη πρώτης επιλογής για Έλληνες εφοπλιστές ενώ πλήττει σοβαρά τα γειτονικά Τουρκικά Ναυπηγεία μετά τη μακρά περίοδο κυριαρχίας τους στην περιοχή。

// Keep the following paragraph unchanged

“Και δεν είναι λίγες οι φορές που τα τελευταία χρόνια πλοία του ΠΝ έχουν συντηρηθεί παράλληλα στη Σύρο…”

// Continue with the rest of the article.