Η Επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης και οι Δοκιμές Λειτουργίας

Η παράδοση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά προγραμματίζεται για το πρώτο τρίμηνο του 2026, με τις διαδικασίες δοκιμών να είναι ήδη σε εξέλιξη. Από τα τέλη του προηγούμενου μήνα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξέδωσε ανακοίνωση ενημερώνοντας τους επιβάτες σχετικά με τις αλλαγές στα δρομολόγια καθώς και στις αστικές λεωφορειακές γραμμές που θα τους εξυπηρετούν κατά την περίοδο των δοκιμών.

Παράλληλα,η πρόσφατη ανακοίνωση για προσωρινή διακοπή λειτουργίας ενός μήνα έχει προκαλέσει απορίες: Είναι πραγματικά απαραίτητη; Γιατί αντίστοιχες ενέργειες δεν έχουν γίνει στην Αθήνα κατά τις επεκτάσεις του μετρό; Δύο κύριοι λόγοι εξηγούν αυτές τις ανησυχίες: Πρώτον,οι τεχνολογικές υποδομές του μετρό στη Θεσσαλονίκη διαφέρουν σημαντικά από εκείνες της πρωτεύουσας.Οι δύο αυτές υποδομές είναι τελείως διαφορετικές καθώς το σύστημα ελέγχεται μέσω σύνθετων λογισμικών σε ένα δίκτυο 5G και οι συρμοί λειτουργούν χωρίς οδηγό. Όλα τα δεδομένα διαχειρίζονται αυτόματα από το Κέντρο Ελέγχου, κάνοντάς τον έλεγχο των συστημάτων πολύ πιο περίπλοκο σε σχέση με εκείνον που περιλαμβάνει τον ανθρώπινο παράγοντα.

Δεύτερον, η επέκταση προς Καλαμαριά δεν παρακολουθεί μια ευθεία πορεία αλλά προσθέτει έναν νέο κλάδο στη γραμμή μαζί με 15 νέους βελτιωμένους συρμούς ώστε να επιτευχθεί η χρονοαπόσταση μεταξύ τους στα ενάμιση λεπτό κατά τις ώρες αιχμής. Τι σημαίνει όμως αυτή η διακοπή λειτουργίας και γιατί κρίνεται τόσο αναγκαία; Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος δήλωσε ότι «η προσωρινή αυτή διακοπή της λειτουργίας του Μετρό -όσο κι αν αναστατώνει το επιβατικό κοινό- δεν είναι κάτι που μπορούσαμε να αποφύγουμε, αλλά μία αναγκαία διαδικασία για την επισφράγιση και πιστοποίηση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας του συστήματος». Σε συνεργασία με τον υπουργό Χρήστο Δήμα παρακολουθούν καθημερινά την πρόοδο αυτού του έργου. Διαβεβαίωσε πως «δεν υπάρχει περίπτωση η τωρινή διακοπή να υπερβεί τον ένα μήνα» ενώ εργάζονται για τη βελτίωση μετακινήσεων μέσω μιας επιπλέον γραμμής express καθώς επίσης προσθήκη λεωφορείων.

Συνεχίζοντας επεσήμανε ότι «αυτή η πρακτική ακολουθείται διεθνώς σε όλα τα σύγχρονα μετρό που χρησιμοποιούν πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα», πράγμα που σημαίνει ότι απαιτούνται πολλές φάσεις δοκιμών πριν από την οριστική τους καταλληλότητα στο κοινό. Η συγκεκριμένη διαδικασία αποτελεί ένδειξη προόδου γιατί δηλώνει την είσοδό μας στο πιο κρίσιμο στάδιο ολοκλήρωσης ενός έργου.

Οι πρώτες τροποποιήσεις στα δρομολόγια έχουν ήδη ξεκινήσει από τη Δευτέρα 6 Οκτωβρίου μειώνοντας το ωράριο λειτουργίας ενώ από τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου θα μπει στην περίοδο δοκιμών όπου απαιτείται πλήρης παύση της επιβατικής δραστηριότητας για διάστημα ενός μήνα. Αυτή η φάση περιλαμβάνει επεκτάσεις των αυτόνομων οργάνων ελέγχου στους συρμούς καθώς επίσης αρχικές δοκιμές συγχώνευσης με τα υπόλοιπα σήματα της βασικής γραμμής και της επέκτασης.Αφού ολοκληρωθούν αυτές οι διαδικασίες θα ξαναρχίσουμε τη λειτουργία χρησιμοποιώντας βελτιωμένα και αξιόπιστα μέσα ώστε όλοι οι πολίτες να απολαμβάνουν μια ασφαλή εμπειρία μετακίνησης.

Hello